Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Moto

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO to zaawansowana modyfikacja scramblera włoskiego producenta. Model różni się od standardowego analogu zmodyfikowanym zawieszeniem, kolorem, lusterkami montowanymi na końcu kierownicy (rączki znajdują się niżej niż w modelu bazowym).

Konstrukcja motocykla oparta jest na przestrzennej ramie, której kluczowym elementem jest sama jednostka napędowa. Zawieszenie roweru jest w pełni regulowane (firmy Ohlins), dzięki czemu rower można dostosować do szybkiej jazdy. Sercem motocykla jest dwucylindrowy silnik z linii L-Twin (90-stopniowy camber). Silnik rozwija moc 86 koni mechanicznych i moment obrotowy 88 Nm. Z silnikiem współpracuje 6-biegowa manualna skrzynia biegów.

Kolekcja zdjęć Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ten obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro6-1024x661.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro-1024x683.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro1-1024x683.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro2-1024x683.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro3-1024x683.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro4-1024x683.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro5-1024x683.jpgTen obraz ma pusty atrybut alt; jego nazwa pliku to ducati-scrambler-1100-sport-pro7-1024x576.jpg

Podwozie / hamulce

rama

Typ ramki: Stalowe kraty

zawieszenie

Rodzaj zawieszenia przedniego: Odwrócony widelec 48 mm, w pełni regulowany
Skok przedniego zawieszenia, mm: 150
Rodzaj zawieszenia tylnego: Wahadło z regulowanym napięciem wstępnym i odbiciem
Skok zawieszenia tylnego, mm: 150

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: 2 pływające tarcze z radialnymi 4-tłoczkowymi zaciskami Brembo
Średnica dysku, mm: 320
Hamulce tylne: Pływająca tarcza zacisku tłoka Brembo
Średnica dysku, mm: 245

Технические характеристики

wymiary

Wysokość siodła: 810
Podstawa, mm: 1514
Ślad: 111
Sucha masa, kg: 189
Masa własna, kg: 206
Pojemność zbiornika paliwa, l: 15

silnik

Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 1079
Średnica i skok tłoka, mm: X 98 71
Współczynnik kompresji: 11:1
Układ cylindrów: W kształcie litery L.
Liczba cylindrów: 2
Ilość zaworów: 4
System zasilania: Wtrysk elektroniczny. Średnica przepustnicy 55 mm
Moc, h.p.: 86
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 88
Rodzaj chłodzenia: powietrze
Rodzaj paliwa: benzyna
Sytem zapłonu: Elektroniczny
System uruchamiania: Rozrusznik elektryczny

transmisja

Sprzęgło: Hydraulicznie napędzana wielotarczowa kąpiel olejowa
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 6
Dysk: łańcuch

Wskaźniki wydajności

Zużycie paliwa (l. Na 100 km): 5.2
Euro norma toksyczności: Euro V.

podzespoły

Koła

Średnica tarczy: 17
Rodzaj napędu: Stop

bezpieczeństwo

System zapobiegający blokowaniu (ABS)

NAJNOWSZE JAZDY TESTOWE MOTO Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Nie znaleziono postu

 

Więcej napędów testowych

Dodaj komentarz