Dopłaty do pojazdów elektrycznych dla taksówkarzy – program Koliber. Do 25 XNUMX zł dofinansowanie na zakup • POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH

Program Koliber jest trzecim, po eVan i Green Car, programie dopłat do pojazdów elektrycznych i drugim programem skierowanym do przedsiębiorców. Dokładniej taksówkarze. Jest to o wiele bardziej opłacalne niż finansowanie dla osób fizycznych, ponieważ w ramach tego możemy kupić droższy samochód i uruchomić punkt ładowania.

Opłaty za samochody elektryczne dla taksówkarzy - warunki, modele samochodów, szczegóły

Oficjalne informacje o programie znajdziesz -> TUTAJ.

Budżet programu to 40 mln zł, z czego 25 mln zł przeznaczono na dotacje (finansowanie bezzwrotne), a 15 mln zł na pożyczki. Możesz otrzymać zwrot pieniędzy w ramach programu do 20 procent kosztów kwalifikowanych, maksymalnie 25 tys. zł. Tym samym kwota jest wyższa niż w programie dopłat dla osób fizycznych:

> Przyjmowanie wniosków o dofinansowanie pojazdów elektrycznych Green Car: modele, warunki i wszystko, co musisz wiedzieć.

Program skierowany do taksówkarzy ma jeszcze inne zalety, których nie można by szukać w programie dotacji dla zwykłych ludzi:

• pozwala nam wynająć samochód (ale wtedy możemy ubiegać się jedynie o dotację, a nie o pożyczkę zwrotną),
• maksymalny próg dopłaty za zakup samochodu i instalację ładowarki to 150 XNUMX zł.,
• wnioskodawca może złożyć nie więcej niż jeden wniosek na trzy samochody,

Jeśli chodzi o koszty kwalifikowalne, należy o tym pamiętać dla przedsiębiorcy jest to kwota netto. Tym samym, gdyby taksówkarz wykorzystywał samochód wyłącznie w celach zarobkowych, maksymalny próg dofinansowania wzrósłby do niemal 185 zł brutto. Kwota ta obejmuje pojazdy kwalifikujące się do Programu Indywidualnego oraz szereg większych pojazdów.

Na poniższym zestawieniu prezentujemy wyłącznie samochody z segmentu B i wyżej. Są sortowane według ceny brutto zakup, bo uznaliśmy, że tak będzie prościej – jedni przedsiębiorcy zdecydują się na odliczenie 50 proc., inni – 100 proc. VAT:

• Nissan Leaf 37 (40) kWh, cena od 118 000 zł brutto (segment C),
• Opel Corsa-e 45 (50) kWh, cena od 124 zł brutto (segment B)
• Peugeot e-208 45 (50) kWh, cena od 124 zł brutto (odcinek B),
• Kia e-Soul 39 (43?) KWh, cena od 139 990 zł (segment B-SUV),
• Renault Zoe 52 (55?) KWh, cena od 124 zł brutto (segment B),
• Peugeot e-2008 45 (50) kWh, cena od 149 700 zł (segment B-SUV),
• Kia e-Niro 39 (43?) KWh, cena od 146 990 zł (segment C-SUV),
• Hyundai Kona Electric 39 (43?) KWh, cena od 152 zł (segment B-SUV, produkcja koreańska),
• Renault Kangoo ZE 5-miejscowy 33 (37?) kWhcena od 159 zł (minivan),
• DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) kWh, cena od 159 900 zł (segment B-SUV),
• Kia e-Soul 64 (68?) KWh, cena od 160 990 zł (segment B-SUV),
• Volkswagen ID.3 1. 58 (62) kWh, cena od 167 190 zł brutto (segment C),
• Kia e-Niro 64 (68?) KWh, cena od 167 990 zł (segment C-SUV),
• Nissan e-NV200 Evalia 35 (40) kWhcena od 173 zł (minivan),
• Nissan Leaf e+58? (62) kWh, cena od 177 650 zł (segment C),
• Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) KWh, cena od 178 400 zł (segment C).
• Hyundai Kona Electric 64 (68?) KWh, cena od 179 900 zł (segment B-SUV, produkcja czeska).

Kia e-Niro (po lewej) i Kia e-Soul objęte są programem dotacji dla taksówkarzy, nawet w wersjach z akumulatorami 64 kWh (c) Kia

Powyższa lista powinna być aktualna w momencie publikacji. Samochód zakupiony z dofinansowaniem musi znajdować się na terytorium RP przez trzy lata, jednak z warunków programu nie wynika, że ​​musi on należeć do jednego właściciela.

Zgłoszenia zostaną otwarte 26 czerwca 2020 r. i zakończą się 31 lipca 2020 r. Jej celem jest wyprowadzenie na drogi 1 taksówki elektrycznej i uruchomienie 000 punktów ładowania o mocy do 1 kW.

To może Cię zainteresować: