Mechanizm różnicowy - konstrukcja, uszkodzenia i naprawa. Dowiedz się, co to jest dyferencjał

Co to jest różnica?

Rozwiązanie technologiczne, zwane potocznie „mechanizmem różnicowym”, zapewnia odpowiednią trakcję pojazdom o różnym przeznaczeniu, tj. samochodom osobowym, ciężarowym i dostawczym. Znajdziesz je również w wielu innych maszynach. Istotą mechanizmu różnicowego jest zapewnienie bezpiecznego i dokładnego pokonywania zakrętów. Wynika to z faktu, że na osi napędzanej koło zewnętrzne musi pokonać większą odległość niż wewnętrzne. W rezultacie, aby zapewnić stabilność trakcji i uniknąć poślizgu, konieczne jest wyrównanie różnicy prędkości między oponami w celu zapewnienia prawidłowego ruchu i trakcji.

Mechanizm różnicowy - budowa i działanie. Co to jest dyferencjał i jak zapobiega poślizgowi?

Tradycyjna konstrukcja mechanizmu różnicowego opiera się na wielu złożonych elementach. Do obudowy przymocowane jest koło zębate, napędzane przez koło zębate wału wejściowego. W ten sposób przekazywany jest moment obrotowy generowany przez silnik samochodu. Wewnątrz znajdują się również ruchome części na kółkach oraz specjalnie zaprojektowane wielowypustowe wały napędowe. Wszystkie komponenty, które składają się na mechanizm różnicowy, są idealnie dopasowane i dodatkowo wyregulowane przed uruchomieniem.

Jeśli chcesz zrozumieć, jak działa mechanizm różnicowy, wyobraź sobie ślady pozostawione przez dwa koła na przedniej osi samochodu podczas skrętu. Samochód z mechanizmem różnicowym pozostawi paski o różnej długości. Pewnie domyślasz się, że jedna opona przejedzie mniejszą odległość, więc będzie się kręciła z mniejszą prędkością obrotową. Ten system zawdzięczamy i to jest najprostsza odpowiedź na pytanie: czym jest dyferencjał. Mechanizm różnicowy zapobiega poślizgom i awariom napędu samochód nadmierne zużycie paliwa i nadmierne zużycie opon.

Jakie są najczęstsze oznaki uszkodzenia mechanizmu różnicowego?

Słyszalne pukanie spod dna jest jednym z najczęstszych objawów uszkodzenia mechanizmu różnicowego, którego możesz doświadczyć. Innym częstym objawem złego mechanizmu różnicowego są wibracje kierownicy. Często mylone są z chropowatością skrzyni biegów lub osi skrętnej. Kierowcy często zgłaszają również pukanie podczas pokonywania zakrętów, niezależnie od kierunku jazdy pojazdu. Przyczyną uszkodzenia może być również nagły i gwałtowny start z miejsca.

Piski, stuki i metaliczne dźwięki wydobywające się spod spodu podczas jazdy auta zdecydowanie powinny skłonić do kontaktu z najbliższym serwisem samochodowym. 

Czy można prowadzić samochód z uszkodzonym mechanizmem różnicowym? 

Pamiętaj, że uszkodzony mechanizm różnicowy to poważna przeszkoda, która często uniemożliwia dalszą jazdę. Konsekwencją eksploatacji pojazdu z niesprawnym mechanizmem kompensacji jest zwiększone zużycie paliwa oraz szybsze zużycie opon. Szorstkość również przyczynia się do obniżenia komfortu jazdy.

Na czym polega naprawa mechanizmu różnicowego samochodu osobowego?

Ze względu na wysoki stopień skomplikowania naprawa awaryjnego mechanizmu różnicowego samochodu osobowego powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanego mechanika z dużym doświadczeniem. Jego regeneracja polega na wymianie uszkodzonych elementów oraz właściwej konserwacji wszystkich mechanizmów, z których została zbudowana. Pamiętaj, że ilość różnego rodzaju kół zębatych, osi przekładni czy przekładni planetarnych sprawia, że ​​ten układ jest bardzo podatny na awarie. Dlatego konieczne jest zwrócenie uwagi na wszelkie objawy, które mogą świadczyć o jego uszkodzeniu.

Czy mogę samodzielnie naprawić mechanizm różnicowy w moim samochodzie?

Teoretycznie możesz samodzielnie naprawić mechanizm różnicowy we własnym samochodzie. W praktyce, jeśli nie jesteś doświadczonym mechanikiem samochodowym, nie powinieneś podejmować się tej operacji. Próba naprawy drobnej usterki przez niewykwalifikowaną osobę może spowodować nieodwracalne uszkodzenie mechanizmu różnicowego pojazdu. Zalecamy ograniczyć się do regularnej kontroli poprawności działania mechanizmu i sprawdzania, czy nie dochodzi do wycieków oleju smarowego lub nietypowych stuków.

Właściwa trakcja pojazdu dzięki działaniu mechanizmu różnicowego

Mechanizm różnicowy stosowany w samochodach osobowych jest podstawowym układem zapewniającym odpowiednią przyczepność samochodu na drodze. Złożona konstrukcja i działające na nią siły sprawiają, że temperatura w jej wnętrzu przy prawidłowym użytkowaniu może sięgać nawet 65 stopni Celsjusza.^oC. Podlega dużym obciążeniom eksploatacyjnym, dlatego należy pamiętać o regularnym serwisowaniu go w profesjonalnych serwisach samochodowych. Jeśli zauważysz wyciek lub usłyszysz pukanie podczas jazdy, zdecydowanie powinieneś skontaktować się z diagnostą. Oznaką uszkodzenia mechanizmu różnicowego mogą być również drgania przenoszone na kierownicę. Zjawisko to jest szczególnie odczuwalne podczas wykonywania skrętów i manewrów zwrotnych. Pamiętaj również o regularnej wymianie oleju przekładniowego zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Prawidłowo działający mechanizm różnicowy zapewni Ci najwyższy komfort jazdy. Zadbaj o jego dobry stan i regularną konserwację, bo koszt naprawy w przypadku awarii może sięgać nawet kilku tysięcy złotych. Samodzielna regeneracja mechanizmu różnicowego zazwyczaj nie jest możliwa i wymaga skorzystania z profesjonalnego serwisu.