Uchwyt na telefon do licznika podczas jazdy w Tesli Model 3 – hit czy kit?

Niemiec postanowił, przynajmniej w pewnym sensie, wyposażyć swoją Teslę Model 3 w tradycyjny licznik. Aby nie eksperymentować z trwałymi modyfikacjami, zdecydował się na użycie uchwytu mocowanego do gniazda klimatyzatora, w które montował zwykły telefon. Wygląda... jak to wygląda.

Metry za kierownicą Tesli Model 3 i omówienie ergonomii i estetyki

Za kierownicą zarówno uchwyt, jak i telefon wyglądają, jakby należały do innego samochodu. Prostokątne niebieskie „0” wygląda jak działająca aplikacja na tle pięknych bezszeryfowych czcionek widocznych na ekranie głównym samochodu – choć trzeba dodać, że pasuje do „karbonowej” tapicerki kierownicy.

Jednak pod postem wywiązała się – czasem zaskakująca – dyskusja, że rozwiązanie jest brzydkie, a kierowca musi nienawidzić auta, żeby tak bardzo je szpecić. Gdy w obronie twórcy branży padła uwaga, że TO jest miejsce liczników, od razu dały się słyszeć głosy, że odczytanie zegara znajdującego się bezpośrednio za kierownicą nie jest rozwiązaniem ergonomicznym.

Jednemu internaucie, który „prawo jazdy ma od kilku lat” spodobało się fabryczne rozwiązanie zastosowane w Tesli Model 3: prędkość i sterowanie są wyświetlane w miejscu „P”. Lub w przeciwnym wypadku: nie brakowało klasycznych liczników. Sugeruje to, że wyświetlacz Tesli Model 3, a także prędkościomierz znany ze starszych wersji Toyoty Yaris czy Mini nie straszą tak, jak się wydaje.

Koszt podobnego uchwytu na Ali Express waha się od dziesięciu do ponad dwudziestu euro, w zależności od wersji i sprzedawcy. Nie ma identycznego rozwiązania - wydaje się, że autor tematu sam zaprojektował i wykonał.