DAWS — system ostrzegania o koncentracji kierowcy

System ostrzegania o senności opracowany przez firmę SAAB. DAWS wykorzystuje dwie miniaturowe kamery na podczerwień, z których jedna jest umieszczona w podstawie pierwszego słupka dachowego, a druga na środku deski rozdzielczej i skierowana bezpośrednio w oczy kierowcy. Obrazy zebrane przez dwie kamery są analizowane przez specjalne oprogramowanie, które uruchamia serię sygnałów dźwiękowych, jeśli ruch powiek wskazuje na oznakę senności lub gdy kierowca nie patrzy na drogę przed sobą.

System wykorzystuje wyrafinowany algorytm, który mierzy, jak często kierowca mruga. Jeśli kamery wykryją, że pozostają wyłączone zbyt długo, wskazując na potencjalny sen, uruchomią trzy alarmy.

Kamery są również w stanie śledzić ruchy gałki ocznej i głowy kierowcy. Gdy tylko wzrok kierowcy zostanie oderwany od głównej strefy uwagi (środkowa część przedniej szyby), timer zostaje aktywowany. Jeśli oczy i głowa kierowcy nie zwrócą się z powrotem na drogę przed samochodem przez około dwie sekundy, siedzenie zacznie wibrować i zatrzyma się dopiero wtedy, gdy sytuacja nie wróci do normy.

Przetwarzanie obrazu w podczerwieni określa, czy kierowca zachowuje peryferyjny widok drogi przed sobą, dzięki czemu może upłynąć dłuższy czas, zanim fotel zacznie wibrować.