Czujnik prędkości Lanos

Wcześniej do pomiaru prędkości samochodu służył napęd mechaniczny, przedstawiony w postaci kabla. Jednak ta metoda ma wiele wad, z których główną jest niski wskaźnik niezawodności. Urządzenia mechaniczne do pomiaru prędkości zostały zastąpione urządzeniami elektrycznymi. To elektryczne czujniki prędkości, które są instalowane w samochodach Lanos, będą musiały być szczegółowo omówione, aby zrozumieć, jak działają, gdzie się znajdują i kiedy je wymienić.

Co to jest czujnik prędkości na Lanosie i do czego służy

Czujnik prędkości DSA w pojeździe to element wykonawczy, który mierzy prędkość pojazdu. Z tego powodu nazywa się je również wyznacznikami prędkości. Nowoczesne samochody są wyposażone w urządzenia elektroniczne, co umożliwia komputerowa elektroniczna jednostka sterująca.

Organ wykonawczy przekazuje sygnały w odpowiedniej formie do komputera, który pozwala temu ostatniemu określić prędkość pojazdu. Informacje otrzymane przez ECU są przesyłane na deskę rozdzielczą, dzięki czemu kierowca wie, z jaką prędkością jedzie. Konieczna jest znajomość prędkości samochodu, nie tylko po to, aby wyeliminować możliwość przekroczenia prędkości, ale także określić bieg, na którym się poruszać.

Czujniki prędkości typu elektrycznego - jakie są typy

Wszyscy właściciele samochodów Lanos (a także właściciele samochodów Sens i Chance) wiedzą, że w projekcie zastosowano elektryczny czujnik prędkości. Jak to działa, nie wiadomo wielu. Konieczność zapoznania się z zasadą działania czujnika prędkości pojawia się, gdy wskazówka prędkościomierza przestaje wykazywać oznaki życia. Należy od razu zauważyć, że jeśli prędkościomierz nie działa, awaria czujnika to tylko jeden z wielu powodów. Nie zaleca się spieszyć z zakupem nowego prędkościomierza do Lanosa bez uprzedniego sprawdzenia czujnika, ponieważ przyczyną może być awaria prędkościomierza lub uszkodzenie przewodów.

Zanim zrozumiesz zasadę działania i urządzenie elektrycznego czujnika prędkości w Lanos, powinieneś wiedzieć, że istnieją dwa rodzaje urządzeń:

• Indukcyjny lub bezkontaktowy (nie styka się z mechanizmami obrotowymi): taki element składa się z cewki, w której indukowana jest siła elektromotoryczna. Wygenerowane impulsy elektryczne mają postać sinusoidy przypominającej falę. Na podstawie częstotliwości impulsów w jednostce czasu sterownik określa prędkość pojazdu.
  
  Należy zauważyć, że bezdotykowe czujniki prędkości są nie tylko indukcyjne, ale również oparte na efekcie Halla. Efekt Halla opiera się na wykorzystaniu półprzewodników. Napięcie elektryczne występuje, gdy przewodnik przewodzący prąd stały jest umieszczony w polu magnetycznym. Do wdrożenia systemu ABS (w tym Lanos) wykorzystywane są urządzenia bezdotykowe działające na efekcie Halla)
• Kontakt – podstawą działania takich urządzeń jest efekt Halla. Wygenerowane impulsy elektryczne mają kształt prostokąta i są podawane do komputera. Impulsy te są tworzone przy użyciu szczelinowego dysku, który obraca się między nieruchomym magnesem trwałym a półprzewodnikiem. Na dysku znajduje się 6 identycznych szczelin, więc tworzone są impulsy. Ilość impulsów na 1 metr obrotu wału - 6 szt.
  
  Jeden obrót wałka to 1 metr przebiegu samochodu. Na 1 km jest 6000 impulsów, więc mierzy się odległość. Pomiar częstotliwości tych impulsów pozwala określić prędkość samochodu. Częstotliwość tętna jest wprost proporcjonalna do prędkości samochodu. Tak działa większość DC. Podstawą mogą być urządzenia posiadające nie tylko 6 slotów na dysku, ale również o innej liczbie. Rozważane urządzenia kontaktowe są używane w prawie wszystkich nowoczesnych samochodach, w tym w Lanos

Wiedząc, który czujnik prędkości znajduje się w samochodzie Lanos, możesz przystąpić do rozważenia pytania, na co wpływa awaria danego elementu.

Co wpływa na działanie DS i co się dzieje w przypadku nieprawidłowego działania

Najbardziej podstawowym przeznaczeniem omawianego urządzenia jest określenie prędkości samochodu. Mówiąc dokładniej, to z ich pomocą kierowca uczy się prędkości, z jaką porusza się w samochodzie w odpowiednim okresie czasu. To jest główny cel urządzenia, ale nie jedyny. Dowiedzmy się, co wpływa na kondycję danego czujnika.

1. o prędkości samochodu. Informacje te są niezbędne nie tylko do przestrzegania przepisów ruchu drogowego dotyczących ograniczenia prędkości, ale także do tego, aby kierowca wiedział, na jakim biegu ma się poruszać. Doświadczeni kierowcy nie patrzą na prędkościomierz przy wyborze biegu, natomiast początkujący wybierają odpowiedni bieg w zależności od prędkości auta podczas nauki w szkole jazdy.
2. Ilość przebytej odległości. To dzięki temu urządzeniu działa licznik kilometrów. Liczniki są mechaniczne lub elektroniczne i służą do wyświetlania wartości przebytej odległości przez samochód. Liczniki mają dwie skale: dzienną i całkowitą
3. Do pracy silnika. Jak czujnik prędkości wpływa na pracę silnika spalinowego? Wszakże jeśli ulegnie awarii, silnik będzie działał i będzie można się poruszać samochodem. W zależności od prędkości samochodu zmienia się zużycie paliwa. Im wyższa prędkość, tym większe zużycie paliwa, co jest zrozumiałe. W końcu, aby zwiększyć prędkość, kierowca naciska pedał przyspieszenia, otwierając amortyzator. Im większy otwór przepustnicy, tym więcej paliwa jest wtryskiwane przez wtryskiwacze, co oznacza wzrost natężenia przepływu. To jednak nie wszystko. Gdy samochód jedzie w dół, kierowca zdejmuje nogę z pedału przyspieszenia, zamykając w ten sposób przepustnicę. ALE NIGDY prędkość samochodu jednocześnie nie wzrasta z powodu siły bezwładności. Aby uniknąć zwiększonego zużycia paliwa przy dużych prędkościach, ECU rozpoznaje polecenia z TPS i czujnika prędkości. Jeśli amortyzator jest zamknięty, gdy prędkość powoli rośnie lub maleje, oznacza to, że pojazd się ślizga (hamowanie silnikiem następuje po włączeniu biegu). Aby nie marnować paliwa w tym czasie, ECU wysyła krótkie impulsy do wtryskiwaczy, co pozwala mu utrzymać pracę silnika. Gdy prędkość spadnie do 20 km / h, normalne zasilanie paliwem cylindrów zostaje wznowione, jeśli przepustnica pozostaje w pozycji zamkniętej. ECU rozpoznaje polecenia z TPS i czujnika prędkości. Jeśli amortyzator jest zamknięty, gdy prędkość powoli rośnie lub maleje, oznacza to, że pojazd się ślizga (hamowanie silnikiem następuje po włączeniu biegu). Aby nie marnować paliwa w tym czasie, ECU wysyła krótkie impulsy do wtryskiwaczy, co pozwala mu utrzymać pracę silnika. Gdy prędkość spadnie do 20 km / h, normalne zasilanie paliwem cylindrów zostaje wznowione, jeśli przepustnica pozostaje w pozycji zamkniętej. ECU rozpoznaje polecenia z TPS i czujnika prędkości. Jeśli amortyzator jest zamknięty, gdy prędkość powoli rośnie lub maleje, oznacza to, że pojazd się ślizga (hamowanie silnikiem następuje po włączeniu biegu). Aby nie marnować paliwa w tym czasie, ECU wysyła krótkie impulsy do wtryskiwaczy, co pozwala mu utrzymać pracę silnika. Gdy prędkość spadnie do 20 km / h, normalne zasilanie paliwem cylindrów zostaje wznowione, jeśli przepustnica pozostaje w pozycji zamkniętej. Aby nie marnować paliwa w tym czasie, ECU wysyła krótkie impulsy do wtryskiwaczy, co pozwala mu utrzymać pracę silnika. Gdy prędkość spadnie do 20 km / h, normalne zasilanie paliwem cylindrów zostaje wznowione, jeśli przepustnica pozostaje w pozycji zamkniętej. Aby nie marnować paliwa w tym czasie, ECU wysyła krótkie impulsy do wtryskiwaczy, co pozwala mu utrzymać pracę silnika. Gdy prędkość spadnie do 20 km/h, normalny dopływ paliwa do cylindrów zostaje wznowiony, jeśli przepustnica pozostaje w pozycji zamkniętej

Bardzo ważną rolę odgrywa czujnik prędkości w nowoczesnym samochodzie. I choć pojazd może w razie awarii kontynuować jazdę normalnie, nie zaleca się długiej jazdy z takim urządzeniem.

To interesujące! W samochodach Lanos, a także w Sens and Chance, prędkościomierz jest często przyczyną nieprawidłowego działania prędkościomierza. W przypadku wykrycia tego typu awarii, przyczyna jej wystąpienia powinna rozpocząć się bezpośrednio od DS.

O urządzeniu i zasadzie działania DS na Lanos

Będziesz musiał znać urządzenie i zasadę działania czujnika prędkości swojego samochodu, aby móc go naprawić. Patrząc jednak w przyszłość, warto zauważyć, że w przypadku awarii urządzenia należy je wymienić. Wielu próbuje samodzielnie naprawiać np. pola lutownicze, rezystory lutownicze i inne elementy półprzewodnikowe, ale praktyka pokazuje, że w tym przypadku DC nadal nie wytrzyma długo. Aby po pewnym czasie nie trzeba było go ponownie wymieniać, lepiej od razu kupić nowy DS do Lanosa i zainstalować go.

Wyznaczniki prędkości są nie tylko różnego rodzaju, ale mają też charakterystyczny design. W Chevrolet i DEU Lanos zainstalowane są styki typu DS. Urządzenia są umieszczone w obudowie gearboxa i połączone z gearboxem. Aby zrozumieć zasadę działania czujnika prędkości w Lanos, odkryjmy jego urządzenie. Poniższe zdjęcie pokazuje prędkościomierz Lanos.

Powiększony widok DS na Lanos jest pokazany na poniższym zdjęciu.

Zdjęcie pokazuje, że część składa się z następujących elementów konstrukcyjnych:

1. Obudowa: plastik, wewnątrz którego znajdują się elementy
2. Wał z magnesem trwałym. Magnes napędzany jest wałem. Wał jest połączony ze sprzęgłem połączonym z przekładnią (część nazywa się skrzynią biegów). Skrzynia biegów zazębia się z biegami skrzyni biegów
3. Płytka z elementem półprzewodnikowym - czujnik Halla
4. Kontakty - zazwyczaj są trzy. Pierwszy kontakt to zasilanie czujnika 12V, drugi to sygnał jaki odczytuje ECU (5V), a trzeci to masa

Znając urządzenie samochodu Lanos DS, możesz zacząć rozważać zasadę jego działania. Ogólna zasada działania urządzeń została opisana powyżej. Działanie urządzeń w samochodach Lanos różni się tym, że zamiast płytki zastosowano magnes trwały. W rezultacie otrzymujemy następującą zasadę działania:

1. Magnes trwały obraca się, gdy samochód jedzie i jest ruch
2. Na element półprzewodnikowy działa wirujący magnes. Gdy magnes zostanie obrócony na polaryzację południową lub północną, element jest aktywowany
3. Wygenerowany impuls prostokątny jest podawany do ECU
4. W zależności od częstotliwości obrotów i liczby obrotów określana jest nie tylko prędkość, ale także przebieg „nawijany”

Każdy obrót osi z magnesem wskazuje odpowiednią odległość, dzięki czemu określany jest przebieg pojazdu.

Po ustaleniu problemu z czujnikiem prędkości na Lanos, możesz zwrócić się do ustalenia powodów, dla których część nie działa na Lanos.

Przyczyny awarii czujnika wykrywania prędkości

W większości przypadków urządzenia samochodowe Lanos zawodzą lub zawodzą z powodu wilgoci dostającej się do ciała. Każdy wie, co dzieje się z elektrycznymi elementami półprzewodnikowymi pod wpływem wilgoci. Istnieją jednak inne powody niepowodzenia DS:

• Utlenianie styków - występuje, gdy naruszona jest szczelność połączenia mikroukładu z przewodami czujnika i stykami
• Uszkodzenie kontaktu: po chwili utleniony kontakt pęka. Styk może również ulec uszkodzeniu w przypadku nieprawidłowego podłączenia chipów z przewodami.
• Naruszenie integralności obudowy - w wyniku tego dochodzi do naruszenia szczelności, a co za tym idzie awarii części
• Uszkodzenie płytki i awaria elementów półprzewodnikowych

Możliwe, że kabel zasilający lub sygnałowy jest uszkodzony, w wyniku czego urządzenie również nie będzie działać. Jeśli istnieje podejrzenie, że część jest wadliwa, pierwszą rzeczą do zrobienia jest jej sprawdzenie i wyciągnięcie odpowiedniego wniosku. Jeżeli styki wraz z korpusem są nienaruszone i nie ma śladów utlenienia, to nie jest faktem, że część jest w dobrym stanie. Aby upewnić się, że działa, musisz to przetestować.

Jak ustalić awarię DS na Lanos

Zdiagnozowanie wadliwego czujnika prędkości na Lanosie nie jest trudne, bo najważniejszą oznaką jest bezruch wskazówki prędkościomierza. Również licznik kilometrów ze strzałką nie będzie działał, a Twój przebieg nie będzie liczony. Jeśli dane urządzenie działa nieprawidłowo, obserwuje się również inne znaki:

1. Problemy podczas wybiegu (samochód zatrzymuje się)
2. Problemy na biegu jałowym: niestabilna praca, zamarzanie lub gaśnięcie silnika spalinowego
3. Utrata mocy silnika
4. Wibracje silnika
5. Zwiększone zużycie paliwa: do 2 litrów na 100 km

Jak i dlaczego czujnik prędkości wpływa na powyższe wskaźniki szczegółowo opisano powyżej. Jeśli urządzenie działa nieprawidłowo, zapala się również wskaźnik Check Engine i wyświetlany jest błąd 0024. Dlatego czas dowiedzieć się, jak samodzielnie sprawdzić czujnik wykrywania prędkości na Lanos. Ale najpierw dowiedzmy się, gdzie to jest.

Gdzie jest czujnik prędkości w samochodzie Lanos, Sens i Chance

Jaka jest różnica między samochodami Lanos, Sens i Chance, wielu już wie. Tylko pomimo różnic w silnikach i skrzyniach biegów taki detal jak czujnik prędkości znajduje się na wszystkich tych samochodach w jednym miejscu. To miejsce to obudowa skrzyni biegów.

To interesujące! W samochodach różnych marek wyznacznik prędkości może znajdować się nie tylko w skrzyni biegów, ale także przy kołach czy innych mechanizmach.

Czujnik prędkości w Lanosie znajduje się w komorze silnika skrzyni biegów po lewej stronie. Aby dostać się do części, musisz przyłożyć rękę od strony, w której znajduje się bateria. Poniższe zdjęcie pokazuje, gdzie znajduje się DS na Lanos.

Samochody Sens są wyposażone w skrzynie biegów wyprodukowane przez Melitopol, ale lokalizacja czujnika prędkości jest prawie taka sama jak w Lanos. Poniższe zdjęcie pokazuje, gdzie DS znajduje się na Sense.

Zewnętrznie czujniki dla Lanosa i Sensa są różne, ale ich zasada działania jest taka sama. Oznacza to, że funkcje kontroli urządzenia są realizowane w podobny sposób.

Jak sprawdzić licznik prędkości na Lanos i Sense?

Gdy znana jest lokalizacja danego urządzenia, możesz zacząć je sprawdzać. Do sprawdzenia potrzebny będzie multimetr. Procedura weryfikacji odbywa się na różne sposoby:

1. Sprawdź zasilanie na chipie. Aby to zrobić, wyłącz chip czujnika i włóż sondy do pierwszego i trzeciego gniazda. Urządzenie powinno pokazywać wartość napięcia równą sieci pokładowej 12V przy włączonym zapłonie
2. Zmierz napięcie między zaciskiem dodatnim a przewodem sygnałowym. Multimetr powinien wskazywać 5V przy włączonym zapłonie.
3. Zdemontuj część i podłącz do niej chip. Podłącz miedziany przewód do pinów 0 i 10 z tyłu chipa. Podłącz przewody multimetru do przewodów. Włącz zapłon i obracając wałek napędowy czujnika, zmierz napięcie. Gdy wałek czujnika się obraca, wartość napięcia zmieni się od XNUMX do XNUMX V

DS można wyjąć z pojazdu i podłączyć bezpośrednio do akumulatora w celu przetestowania. Jeśli badania wykażą, że część jest uszkodzona, należy ją wymienić. Podczas sprawdzania musisz znać pinout czujnika prędkości Lanos. Poniższe zdjęcie pokazuje okablowanie w układzie DS samochodu Lanos.

Aby znaleźć pinout czujnika, musisz zmierzyć napięcie między złączami za pomocą multimetru.

• Pomiędzy zasilaniem „+” a masą wyświetli się wartość 12V
• Między złączem dodatnim a przewodem sygnałowym - od 5 do 10V
• Między masą a przewodem sygnałowym - 0V

Po sprawdzeniu stanu czujnika można przystąpić do jego wymiany. Nie jest to trudne i nie zajmie więcej niż 5 minut.

Jak wymienić element wykrywania prędkości w Chevrolecie i DEU Lanos

Proces wymiany czujnika prędkości w Lanos nie jest trudny, a największą trudnością, jaka może się pojawić, jest utrudniony dostęp do części. Aby się do niego dostać, nie jest potrzebny otwór widokowy, ponieważ wszystkie prace wykonuje się z komory silnika. Proces wymiany DS w Lanos przebiega w następującej kolejności:

1. Odłącz chip od czujnika
2. Następnie próbujemy ręcznie odkręcić czujnik. Jeśli to nie zadziała, musisz osłabić klucz „27”. Jednak w większości przypadków nie trzeba uciekać się do pomocy klucza.
3. Po zdemontowaniu urządzenia należy je porównać z nowym elementem. Oba czujniki muszą być takie same
4. Nowy czujnik przekręcamy rękoma (nie trzeba go dokręcać kluczem) i podłączamy chip

Podczas przeprowadzania prac związanych z wymianą czujnika odłącz terminal od akumulatora, co pozwoli zresetować pamięć komputera. Po wymianie sprawdzamy poprawność działania prędkościomierza. Poniżej znajduje się film pokazujący szczegółowy proces wymiany DS.

Jak widać, usunięcie urządzenia wcale nie jest trudne. Wyjątkiem są przypadki uszkodzenia korpusu urządzenia. W takim przypadku może zaistnieć konieczność demontażu skrzyni biegów czujnika prędkości, którą demontuje się odkręcając śrubę na „10”.

Co DS postawić na Chevroleta i Daewoo Lanos - artykuł, numer katalogowy i koszt

Wybór czujników prędkości do Lanosa jest dość szeroki. Produkty są produkowane przez różnych producentów, więc rozpiętość cenowa jest dość szeroka. Zastanów się nad producentami urządzeń, na których powinieneś zwrócić uwagę przy wyborze:

1. GM: Oryginalna kopia jest jedną z najbardziej niezawodnych, ale minusem jest to, że jest dość droga (około 20 dolarów). Jeśli możesz znaleźć czujnik prędkości od GM dla Lanos, to urządzenie jest dla Ciebie. Numer artykułu lub katalogowy oryginalnego urządzenia 42342265
2. FSO to polski producent gorszej jakości od oryginału. Numer części 96604900 i kosztuje około 10 USD
3. ICRBI to niedroga wersja urządzenia, która kosztuje około 5 USD. Ma numer artykułu 13099261

Jest wielu innych producentów, ale należy wybierać wyłącznie jakość części, a nie koszt, aby nie trzeba było co roku wymieniać DS.

Czujnik prędkości na Lanosie odpowiada nie tylko za stan prędkościomierza, ale także pośrednio wpływa na pracę silnika. Dlatego nie zaleca się eksploatacji auta z wadliwym elementem, gdyż w ten sposób porusza się on nie tylko z nieznaną prędkością, ale także jeździ ze zwiększonym zużyciem paliwa.