Wymiana czujnika ciśnienia oleju UAZ

Czujnik ciśnienia oleju w samochodach z rodziny UAZ reguluje poziom smarowania elementów i części silnika. Jego zasada działania i funkcje są tradycyjne: monitoruj ciśnienie oleju w układzie i daj sygnał w przypadku niewystarczającego lub nadmiernego ciśnienia. Jednak pojazdy UAZ o różnych modyfikacjach, a nawet roku produkcji, mają inne dopuszczalne rozmieszczenie wskaźników i czujników ciśnienia oleju.

Zasada działania i główne parametry czujników ciśnienia oleju do pojazdów UAZ

Czujniki ciśnienia oleju do pojazdów UAZ różnych modeli i modyfikacji znacznie się od siebie różnią. Dlatego właściciel samochodu musi być bardzo ostrożny podczas wymiany czujnika. Etykieta nowego elementu musi dokładnie odpowiadać informacjom określonym w treści poprzedniego uszkodzonego elementu.

"Myśliwy"

Czujnik ciśnienia oleju samochodu UAZ Hunter to rezystor prądu przemiennego; jego opór zmieni się wraz z ciśnieniem. Jest oznaczony MM358 i ma następujące specyfikacje:

• napięcie robocze - 12 V;
• maksymalne dopuszczalne ciśnienie oleju 6 kg/cm2;
• gwint do śruby M4;
• przy ciśnieniu oleju 4,5 kg / cm2 rezystancja czujnika wynosi od 51 do 70 omów;
• działa w połączeniu ze wskaźnikiem typu 15.3810.

Tak wygląda czujnik ciśnienia oleju samochodu UAZ Hunter

"Bochenek"

Czujnik w samochodzie UAZ „Bochenek” jest oznaczony 23.3829. Jego parametry techniczne i zasada działania są podobne do omówionego powyżej UAZ „Patriot”. Jedna niewielka różnica polega na tym, że elementem roboczym jest reostat, a nie rezystor.

Wygląda jak czujnik ciśnienia oleju z samochodu UAZ Loaf

"Patriota"

Czujnik tego modelu UAZ jest oznaczony jako 2312.3819010. Zasada jego działania jest taka sama jak w przypadku Hunter and Loaf. Głównym elementem jest urządzenie rezystancyjne, które jest wrażliwe na zmiany ciśnienia oleju w układzie. Ma następujące cechy:

• napięcie robocze - 12 V;
• maksymalne dopuszczalne ciśnienie oleju 10 kg/cm2;
• gwint do śruby M4;
• przy ciśnieniu oleju 4,5 kg / cm2 rezystancja czujnika wynosi od 51 do 70 omów;
• działa w połączeniu z wszelkiego rodzaju wskaźnikami.

Czujnik ciśnienia oleju samochodu UAZ „Patriot” jest podobny do swoich poprzedników

Lokalizacja czujnika

Czujnik znajduje się w komorze silnika pojazdu UAZ. W modelach UAZ „Bochenek” i „Hunter” jest on instalowany bezpośrednio na silniku nad kolektorem wydechowym. Na UAZ „Patriot” znajduje się w tym samym miejscu, ale jest zamknięty osłoną ochronną przed wysoką temperaturą i parą emitowaną przez kolektor.

Czujnik montowany jest na obudowie silnika nad kolektorem wydechowym.

Testowanie funkcjonalne

Technologia sprawdzania działania czujnika ciśnienia oleju w UAZ Hunter i UAZ Loaf jest prawie identyczna, a w UAZ Patriot oferowana jest nieco inna procedura.

„Myśliwy” i „Bochenek”

Aby zdiagnozować stan czujnika ciśnienia oleju, wykonaj następujące czynności:

1. Odłączyć złącze XP1 od tablicy rozdzielczej pojazdu.
2. Włącz zapłon.
3. Podłącz dodatkowy przewód do pinu #9 i zewrzyj go do obudowy. Wskaźnik ciśnienia oleju na desce rozdzielczej powinien wskazywać 6,0 kg/cm2.
4. Wrzuć dodatkowy przewód do styku nr 10. Odczyt wskaźnika w kabinie powinien wzrosnąć do 10 kg/cm2.

Jeśli rzeczywista wartość ciśnienia odpowiada wartościom ustawionym, czujnik jest sprawny. W przeciwnym razie należy go natychmiast wymienić.

"Patriota"

1. Odłącz zacisk #9.
2. Włącz zapłon.
3. Podłącz zacisk nr 9 do masy jednostki XP1.

Naprawialny element ze zmianą ciśnienia powinien wykazywać następujące wartości:

• przy 0 kgf/cm2 - 290–330 Ohm;
• przy 1,5 kgf/cm2 - 171–200 Ohm;
• przy 4,5 kgf/cm2 - 51–79 Ohm;
• przy 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 omów.

W przypadku rozbieżności pomiędzy podanymi wartościami urządzenie należy wymienić.

Wideo: kontrola wydajności za pomocą manometru

Wymiana

Algorytm wymiany czujnika ciśnienia oleju w samochodach z rodziny UAZ jest dość prosty. Będziesz potrzebować następujących narzędzi i materiałów:

• naprawiono klucz na 17;
• naprawiono klucz na 22;
• wkrętak;
• uszczelniacz

Zaleca się wykonywanie prac w następującej kolejności.

1. Przewody czujników, z których jeden jest podłączony bezpośrednio do Twojego kontaktu, a drugi do urządzenia alarmowego w kabinie, oznaczono wielokolorowymi znacznikami. Odłącz kable.
2. Odkręć śrubę mocującą ucho kabla prowadzącego do urządzenia.
3. Zdejmij osłonę silnika za pomocą śrubokręta. Odłącz ujemny zacisk akumulatora kluczem
4. Otwórz maskę.
5. Za pomocą klucza 17 odłączyć ujemny zacisk akumulatora. Odłącz dwa przewody od wadliwego czujnika ciśnienia oleju
6. Za pomocą klucza 22 odkręć stary czujnik.
7. Zamontuj nowy element, po nałożeniu niewielkiej ilości uszczelniacza na jego gwinty.
8. Podłącz wcześniej oznaczone kable do nowego urządzenia.
9. Aby sprawdzić działanie nowego czujnika należy uruchomić silnik i po chwili poszukać oznak wycieku oleju. Jeśli nie, dokręć wszystkie połączenia gwintowane dalej.

Dlatego procedura sprawdzania wydajności i wymiany wadliwego czujnika ciśnienia oleju w samochodach z rodziny UAZ jest dość prosta. Podczas instalowania nowego urządzenia należy zwrócić szczególną uwagę na jego oznakowanie - różne modele wykorzystują różne elementy. Powodzenia na drogach!