Czujnik ABS KAMAZ 65115
Zawartość
- Schemat wyposażenia elektrycznego KAMAZ 5490
- Elementy obwodu elektrycznego KAMAZ 5490
- Schemat bezpieczników KAMAZ 5490
- Blok bezpieczników KAMAZ 5490, 65206 65207
- Przekaźnik
- Schemat KAMAZ 5490 Jednostka przełączająca
- Schemat KAMAZ 5490 Jednostka sterująca silnika
- Obwód elektryczny ABS KAMAZ (mercedes) - Części samochodowe i części samochodowe
- Komponenty ESU hamulca
- Zasada działania ABS na KamAZ
- Awarie ABS w KamAZ
- Zapobieganie systemowi ABS
- Zalety KAMAZ z zainstalowanym systemem ABS
Schemat KAMAZ 5490 Schematy elektryczne urządzeń elektrycznych. Schemat osprzętu elektrycznego Schemat bezpieczników KAMAZ 5490 Schemat osprzętu elektrycznego KAMAZ 5490 NEO z silnikiem Mercedes-Benz OM457LA. Jak również kody błędów KamAZ-5490 i ich dekodowanie.
Schemat wyposażenia elektrycznego KAMAZ 5490
Ogólny schemat instalacji elektrycznych urządzeń elektrycznych KAMAZ 5490.
Elementy obwodu elektrycznego KAMAZ 5490
Schemat elektryczny i schemat połączeń KAMAZ 5490:
Schemat bezpieczników KAMAZ 5490
Schemat bezpieczników KAMAZ 5490 NEO i jego elementy:
Blok bezpieczników KAMAZ 5490, 65206 65207 | |||
Oznaczenie | Określenie | Konsument | Główny stan przełącznika zasilania/zasilania |
FU1.1 | 5А | Jednostka sterująca EFU | Włącz/włącz |
FU1.2 | 5А | Jednostka sterująca zawieszenia pneumatycznego | Włącz/włącz |
FU1.3 | 5А | Elektryczna jednostka sterująca (CBCU) | Włącz/włącz |
FU1.4 | 5А | Jednostka sterująca EBS | Włącz/włącz |
FU1.5 | 5А | Jednostka sterująca silnika ADM3 | Włącz/włącz |
FU1.6 | 10А | Jednostka sterująca układu neutralizacji | Włącz/włącz |
FU1.7 | 10А | Jednostka sterująca silnika MP2 | Włącz/włącz |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10А | Jednostka sterująca zwalniacza | Włącz/włącz |
FU1.10 | 5А | Złącze diagnostyczne OBD | Włącz/włącz |
FU1.11 | 5А | Tachograf/tablica rozdzielcza | Włącz/włącz |
FU1.12 | 5А | Złącze do akcesoriów specjalnych | Włącz/włącz |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10А | Panel sterowania po stronie kierowcy | Włącz/włącz |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5А | Uzwojenie pola generatora | Włącz/włącz |
FU2.5 | 5А | Centralny zamek centralny | Włącz/włącz |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5А | Napęd sterowania szyberdachu | Zapłon/ACC |
FU2.8 | 20 | Klimatyzacja | Zapłon/ACC |
FU2.9 | 15А | Panel sterowania po stronie kierowcy | Zapłon/ACC |
FU2.10 | 15А | Panel sterowania drzwiami pasażera | Zapłon/ACC |
FU2.11 | 5А | System nagłośnienia | Zapłon/ACC |
FU2.12 | 10А | Łatwiej | Zapłon/ACC |
FU3.1 | 15А | Jednostka sterująca EBS | Wł. / 0 |
FU3.2 | 15А | Przyczepa EBS | Wł. / 0 |
FU3.3 | 15А | Jednostka sterująca zawieszenia pneumatycznego | Wł. / 0 |
FU3.4 | 15А | сушитель | Wł. / 0 |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10А | Jednostka sterująca zwalniacza | Wł. / 0 |
FU3.7 | 10А | Kombinacja narzędzi | Wł. / 0 |
FU3.8 | 20 | Jednostka sterująca EFU | Wł. / 0 |
FU3.9 | 10А | Złącze diagnostyczne OBD | Wł. / 0 |
FU3.10 | 10А | Elektryczna skrzynka sterownicza | Wł. / 0 |
FU3.11 | 20 | Elektryczna jednostka sterująca CBCU gr.4 | Wł. / 0 |
FU3.12 | 15А | Jednostka sterująca EBS | Wł. / 0 |
FU4.1 | 20 | Elektryczna pompa do podnoszenia/opuszczania kabiny | Wł. / 0 |
FU4.2 | 10А | Wewnętrzne światło | Wł. / 0 |
FU4.3 | 10А | Złącze do akcesoriów specjalnych | Wł. / 0 |
FU4.4 | 5А | Zasilanie kluczy i czujników | Wł. / 0 |
FU4.5 | 10А | System nagłośnienia | Wł. / 0 |
FU4.6 | 10А | Ogrzewanie szklane | Wł. / 0 |
FU4.7 | 10А | zaczep reflektora | Wł. / 0 |
FU4.8 | 10А | Wtyczka 24V | Wł. / 0 |
FU4.9 | 10А | Sygnał dźwiękowy | Wł. / 0 |
FU4.10 | 5А | Zdalny przekaźnik rozruchu akumulatora; | Wł. / 0 |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15А | Podgrzewanie paliwa na wlocie paliwa | Nie zależy / 0 |
FU5.2 | 15А | Ogrzewanie paliwem w FGOT | Nie zależy / 0 |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5А | Tachograf | Nie zależy / 0 |
FU5.5 | 10А | Jednostka sterująca silnika ADM3 | Nie zależy / 0 |
FU5.6 | 15А | Jednostka sterująca układu neutralizacji | Nie zależy / 0 |
FU5.7 | 20 | Elektryczna jednostka sterująca CBCU gr.1 | Nie zależy / 0 |
FU5.8 | 20 | Elektryczna jednostka sterująca CBCU gr.2 | Nie zależy / 0 |
FU5.9 | 20 | Elektryczna jednostka sterująca CBCU gr.5 | Nie zależy / 0 |
FU5.10 | 20 | Elektryczna jednostka sterująca CBCU gr.6 | Nie zależy / 0 |
FU5.11 | 25А | PZD | Nie zależy / 0 |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15А | Elektryczna jednostka sterująca MUX4-P | Nie zależy / 0 |
FU6.2 | 15А | Elektryczna jednostka sterująca MUX4-P | Nie zależy / 0 |
FU6.3 | 15А | Elektryczna jednostka sterująca MUX4-P | Nie zależy / 0 |
FU6.4 | 15А | Elektryczna jednostka sterująca MUX4-P | Nie zależy / 0 |
FU6.5 | 15А | Elektryczna jednostka sterująca MUX4-P | Nie zależy / 0 |
FU6.6 | 15А | Elektryczna jednostka sterująca MUX4-P | Nie zależy / 0 |
FU6.7 | 15А | Podgrzewane siedzenie | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15А | Centralny zamek centralny | Wł. / 0 |
Przekaźnik | |||
К1 | Przekaźnik wycieraczek | ||
К2 | Przekaźnik hamulca wycieraczek | ||
К3 | Przekaźnik z lekkim zatrzaskiem | ||
К4 | Przekaźnik klaksonowy | ||
К5 | Przekaźnik ogrzewania paliwa | ||
К6 | Przekaźnik blokady odchylenia kabiny | ||
К7 | Przekaźnik blokady odłączenia akumulatora | ||
К8 | Przekaźnik klimatyzatora |
Schemat KAMAZ 5490 Jednostka przełączająca
CAN A 027 545 13 26 Łącznik i elementy obwodu elektrycznego KAMAZ 5490.
Schemat KAMAZ 5490 Jednostka sterująca silnika
Schemat sterownika silnika MR2 i systemów diagnostycznych.
Obwód elektryczny ABS KAMAZ (mercedes) - Części samochodowe i części samochodowe
W nowoczesnych pojazdach KamAZ stosowany jest układ przeciwblokujący ABS (ABS). Ten system pomaga zmniejszyć liczbę wypadków podczas hamowania. Następnie omówimy bardziej szczegółowo działanie systemu, awarie i konserwację, aby zapobiec awariom układu sterowania hamulcami. Tutaj uzyskasz odpowiedzi na wszystkie pytania. Czytaj więcej:
- Elementy elektronicznego systemu sterowania
- Zasada działania ABS na KamAZ
- Awaria systemu kontroli hamowania ABS
- Wskazówki dotyczące zapobiegania awariom i naprawy
- Zalety ciężarówki KamAZ z systemem ABS
Komponenty ESU hamulca
Elektroniczny układ sterowania hamulcami składa się z następujących elementów:
- Urządzenie sterujące
- Modulator hamulca
- Czujniki obrotu koła
- Linia danych kanału
- wiązka przewodów
Zasada działania ABS na KamAZ
Elektroniczna jednostka sterująca stale odbiera sygnał z czujników prędkości kół. Po naciśnięciu pedału hamulca jednostka sterująca odbiera sygnał o rozpoczęciu procesu hamowania i wysyła sygnał do modulatora za pośrednictwem magistrali CAN ciężarówki, aby aktywować zawory elektromagnetyczne dostarczające powietrze do klocków hamulcowych. Powietrze dostarczane jest do poduszek nie w sposób ciągły, ale pulsacyjnie. W rezultacie koła nie „holują”, ale okresowo się obracają. Jeśli którekolwiek koło uderzy w nawierzchnię drogi o różnych współczynnikach tarcia, system dostosowuje siłę docisku klocków hamulcowych, aby zapobiec poślizgowi pojazdu.
Awarie ABS w KamAZ
W ciężarówkach tej marki występują następujące awarie układu przeciwblokującego, gdy ABS przestaje działać i spada skuteczność hamowania:
- Uszkodzenie czujnika prędkości koła
- Awaria czujnika pedału hamulca
- Uszkodzenie przewodów elektrycznych
- Awarie linii CAN
- Awaria elektronicznej jednostki sterującej
- Zestaw łożysk koła
- Błąd modulatora
Zapobieganie systemowi ABS
Aby zapobiec awariom układu ABS, konieczne jest okresowe diagnozowanie układu. Jeśli w kołach jest luz, natychmiast go usuń, w razie potrzeby wymień łożyska kół. W przypadku uszkodzenia okablowania należy je uporządkować.
Zalety KAMAZ z zainstalowanym systemem ABS
Samochody ciężarowe wyposażone w ABS mają następujące zalety:
- Zapobiega poślizgowi wózka podczas hamowania
- Zmniejsza drogę hamowania
- Zwiększa sterowność KamAZ podczas hamowania
Schemat połączeń (ECU) elektronicznego układu sterowania silnikiem KAMAZ z jednostką elektroniczną BOSCH MS6.1. Numeracja przewodów na schemacie odpowiada numeracji przewodów w wiązce.
Schemat podłączenia sterownika BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Kliknij na diagram, aby powiększyć
Arkusz 1 obwodu elektrycznego BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Opisuje przełączanie zaworu odcinającego powietrze, podłączenie pompy, czujnik temperatury i ciśnienia powietrza doładowującego, czujnik prędkości, dodatkowy czujnik prędkości, czujnik temperatury paliwa, temperaturę płynu chłodzącego.
Karta 2 obwodu elektrycznego BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Opisany, przełączanie przekaźnika głównego, przekaźnika ABS, przekaźnika blokady rozruchu, przekaźnika hamulca, przekaźnika hamulca postojowego, połączenie z masą.
Karta 3 obwodu elektrycznego BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Opisany, przełącznik tempomatu, pedał przyspieszenia, tempomat/wyłącznik ograniczenia prędkości, przełącznik diagnostyczny, przełącznik hamulca silnika, przełącznik pedału sprzęgła.
Karta 4 obwodu elektrycznego BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Opisany, przełączanie przełącznika pośredniego, złącze diagnostyczne, złącze magistrali CAN, wzmacniacz sygnału tachografu.