Dacia Spring Electric - Samochód - Wstępne wrażenia [wideo FR]. Polskie ceny za miesiąc, połowa kwietnia

Portal Automobile-Propre (po angielsku odpowiedni samochód) miał okazję przejechać się Dacią Spring Electric City Electric, która ma szansę być najtańszym tego typu modelem na rynku. Auto sprawiało wrażenie solidnego, ale taniego - i wcale nie powolnego, przynajmniej do 50-60 km / h. Polskie ceny modelu będą znane w połowie kwietnia 2021 roku.

Dacia Spring Electric — przegląd

Zacznijmy od ostrzeżenia: kadry wyglądają tak, jakby zostały zrobione aparatem szerokokątnym, więc obiekty w centrum kadru wydają się większe niż w rzeczywistości, rozdęte. Rzeczywiste wymiary samochodów łatwiej ocenić, patrząc na płaskie obrazy Dacii bez głębi.

Film przypomniał wymiary samochodu i Luka równa się 15 cm... Prezentowane wyposażenie obejmuje również światła do jazdy dziennej LED, relingi dachowe i 14-calowe stalowe felgi (opony 165/70 R14). Przestrzeń pod przednią maską to pustka, którą w przyszłości można spokojnie wykorzystać na bagażnik, za Do naszej dyspozycji Litrów 290... Zgodnie z oświadczeniem nauczyciela użyteczna pojemność akumulatora 27,4 kWh (o łącznej mocy 28,6 kWh).

Tylne siedzenie ma dwa miejsca„Z tyłu” był dziennikarz o wzroście 1,77 metra, jego kolana dotknęły oparcia poprzedniego siedzenia... Z przodu nie ma możliwości regulacji wysokości siedziska i kierownicy, natomiast zastosowane we wnętrzu materiały sprawiają wrażenie, że są łatwe w utrzymaniu czystości.

в w pełni naładowany akumulator Dacia Spring Electric jest obliczana Zasięg 209 kilometrów przy temperaturze powietrza 16 stopni Celsjusza. Gałka kierunku jest typowa, a mechanizm wyboru źródła powietrza (pętla zewnętrzna/zamknięta) to klasyczna dźwignia, przywodząca na myśl samochody sprzed trzydziestu lat (pod trzema pokrętłami):

Gramofon Elektryczna sprężyna Dacii Miernik 9,6... Do pierwszych 50-60 km/h samochód przyspieszał dość szybko, potem wyraźnie brakowało mocy (maksymalnie 33 kW/45 KM). zawieszenie był głośny, dudniący, ale dawał bezpośrednie informacje o powierzchni, co dobrze wskazywało granice, których lepiej nie przekraczać. interesujący fakt Tryb ekologicznykto zmniejsza moc maszyny do OK. 22 kW (30 KM) i która pozwala rozpędzić się do 80 km/h.

Choć elektryczna Dacia nie rozpędza się jak rakieta (19,1 s do 100 km/h), na torze udało jej się rozpędzić do 110-130 km/h, więc jej właściciel nie odczuje ingerencji. Kabina nie była cichaKierowca wyraźnie podniósł głos, ale porównywalnej wielkości pojazdy pokładowe wolałyby pracować głośniej.

Średnie zużycie energii po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów na przedmieściach i autostradzie było 18,8 kWh / 100 km (188 Wh/km), czyli 146 kilometrów zasięgu na pełnej baterii (zwłaszcza nie oszczędny); producent obiecuje 225-230 jednostek WLTP. Cena Dacii Wiosna Elektryk w Polsce zostanie ogłoszony w połowie kwietnia, spodziewamy się premiery pojazdu dla klientów indywidualnych od mniej niż 80.

Rywalem modelu będzie Fiat Centoventi, kiedy w końcu trafi na rynek. W tym samym segmencie znajdują się również Skoda Citigo e iV oraz Volkswagen e-Up.

Warto obejrzeć cały wpis:

To może Cię zainteresować: