Co to jest zestaw samochodowy i lista popularnych modeli
Zawartość
W świecie kierowców od zawsze cenione były samochody składane ręcznie. Często takie egzemplarze były produkowane przez producentów samochodów w bardzo limitowanych seriach. Na przykład Bentley Mulliner Bacalar będzie składany ręcznie i wyprodukowanych zostanie tylko 12 egzemplarzy tego eleganckiego brytyjskiego kabrioletu.
Sport i hipersamochody nowej generacji lub te, które przeszły już do historii, zawsze kosztują fantastyczne pieniądze. Z tego powodu tylko bardzo bogata osoba może postawić taki sportowy samochód w swoim garażu.
Pomimo tego, że rzadkie samochody są drogie, współczesny kierowca może kupić specjalny zestaw i złożyć model, który nie różni się od oryginału. Takim autem można popisywać się przed zachwycającym tłumem lub poczuć, jak to jest zasiąść za kierownicą rzadkości. Ta recenzja skupi się na samochodach wielorybów.
Co oznacza zestaw samochodów
Krótko mówiąc, zestaw samochodowy to samochód zdemontowany na części i zapakowany w pudła. Kupując taki zestaw, kierowca będzie musiał samodzielnie złożyć swój pojazd. Z jednej strony pozwoli mu to na bardziej szczegółowe zapoznanie się z urządzeniem samochodowym, az drugiej strony jest okazją do zdobycia wyjątkowego modelu, który ma małą lub skrajnie limitowaną serię.
Sam pomysł, że montaż pojazdów byłby możliwym konsumentem, pojawił się na początku ubiegłego wieku. Tak więc w 1912 roku amerykański producent Lad's Car zaoferował swoim klientom zdemontowany samochód. Różnica między już zmontowanym analogiem wynosiła 20 USD, co w dzisiejszych czasach to aż 500 USD.
Ten samochód również okazał się rzadkością, ponieważ model z 3-konnym silnikiem nie sprzedawał się tak, jak planował producent. Powodem tego było pojawienie się innowacyjnego rozwoju amerykańskiej marki Ford. Przeczytaj więcej o decyzji, która wpłynęła na dalszą produkcję samochodów, czytaj dalej osobna recenzja.
Początkowo pomysł stworzenia kit car wynikał z możliwości zainteresowania klienta zakupem tańszego auta, oszczędzając na jego montażu. Kupujący otrzymał szczegółowy rysunek, według którego mógł samodzielnie złożyć wszystkie elementy. Ale kiedy pojawił się przenośnik, nie było sensu obniżać w ten sposób kosztów transportu. O tym pomyśle zapomniano do początku drugiej połowy XIX wieku.
W tym czasie kierowcy mogli sobie pozwolić na zakup nowego samochodu, nie czekając, aż w pełni wyczerpie swoje zasoby. Co więcej, ze względu na wyścig producentów samochodów na rynku pojawiły się ciekawsze modele, co zmusiło kupujących do przesiadania się na nowe samochody i oddawania starych na wysypiska śmieci.
Firmy zajmujące się utylizacją starych samochodów sortowały pojazdy, które nadal nadawały się do eksploatacji. Niektóre części zostały wysłane do recyklingu, ale niektóre można było naprawić. Rzemieślnicy odrestaurowali wszystkie jednostki, zdemontowali korpus na części i utworzyli oddzielne zestawy, które były sprzedawane w odpowiednich sklepach.
Kupujący, którego nie było stać na nowy samochód, mógł kupić taki samochód i złożyć go zgodnie z załączonymi rysunkami. Samochody Kit były szczególnie popularne w Anglii. W latach 1970. w tym kraju obowiązywał wysoki podatek od samochodów, ale pełnoprawne, ale zdemontowane pojazdy były opodatkowane według innej siatki - podobnie jak części samochodowe. To sprawiło, że unikalne modele były bardziej dostępne dla kupujących o średnich dochodach.
Oprócz firm zajmujących się złomowaniem pojazdów, niektórzy główni producenci samochodów również stosowali podobny schemat, aby przyciągnąć więcej klientów. Jeden z tych „konstruktorów” można było zamówić pocztą. Każde pojedyncze pudełko może zawierać zdemontowane nadwozie, części silnika, podwozie, skrzynię biegów itp. W wyniku drobiazgowego montażu klient otrzymał np. Lotus Elan.
Zasadniczo takie zestawy składały się z głównych części samego modelu budżetowego, na przykład Volkswagena Beetle. Klient otrzymał więc ambitny samochód w cenie najtańszego, ale pozornie nieatrakcyjnego samochodu. Oczywiście takie samochody nie różniły się określoną dynamiką, ale zawsze wyglądały spektakularnie.
Niektóre firmy samochodowe zdecydowały się na samochody z zestawów, ponieważ niewielu mogło sobie pozwolić na drogi supersamochód, ale więcej klientów mogło kupić kompromisowe rozwiązanie z mniej wydajnymi jednostkami. Tak popularna była replika pretensjonalnego samochodu sportowego AC Cobra lub tego samego Lotus Elana.
Przełomu w dziedzinie kreowania projektantów motoryzacji dokonał Colin Chapman, 7-krotny mistrz pucharu konstruktorów F-1 (1963-78). Napisał książkę o tym, jak za kilkaset dolarów można zbudować własny, ręcznie zbudowany samochód sportowy. Zaproponował schemat, na podstawie którego nadal tworzone są przestrzenne ramy wszystkich samochodów kitowych.
Firma zajmująca się produkcją wielorybów uzyskuje licencję na wykonywanie ram samochodowych. Tworzy składaną konstrukcję, na której instalowane są części od dawcy. W tym przypadku zwykle bierze się samochód budżetowy z wybitnymi danymi technicznymi, ale jeśli kierowca chce nie tylko zewnętrznego, ale także technicznego podobieństwa do oryginału, może swobodnie korzystać z bardziej produktywnych jednostek. Najważniejsze w zestawie samochodowym nie są osiągi, ale zewnętrzne podobieństwo do oryginału.
Obecnie jednym z głównych producentów ram do zestawów samochodowych jest Caterham. Początkowo samochód wygląda jak buggy plażowy. Co więcej, firmy produkujące takie pojazdy tworzą nadwozie z włókna szklanego, które przypomina kształtem jakiś kultowy samochód. Pozostałe części: silnik, podwozie, skrzynia biegów, zawieszenie - wszystkie pobierane są od dawcy, którego wymiary są dostosowane do konkretnego projektu.
Zestaw pakowany jest w grupy w pudełkach. Złożenie takiego auta zajęło początkowo około 20 godzin. Dziś te maszyny stały się bardziej niezawodne ze względu na większą liczbę dodatkowych elementów, których złożenie modelu może zająć około trzech miesięcy (to najłatwiejsza opcja). Instrukcje dołączone do części zamiennych są zaprojektowane tak, aby każdy, kto ma choćby niewielką wiedzę z zakresu mechaniki, mógł je zrozumieć.
Jednak zestaw samochodowy ma swoje własne cechy, które powstrzymują wielu klientów przed zakupem takich maszyn. Jedną z tych pułapek jest to, że replika może tylko trochę przypominać oryginalny model. Powodem tego jest prawna strona problemu. Kiedy producent samochodów tworzy określony model, otrzymuje do niego prawa autorskie. Zgodnie z prawem firma może żądać poważnego odszkodowania nawet za skopiowanie projektu. Zachęca to twórców modeli składanych do uciekania się do drobnych zmian konstrukcyjnych. Czasami nie spełnia to oczekiwań kupującego.
Kupując zestaw w pudełkach trzeba być przygotowanym na to, że samochód tylko zdalnie może przypominać upragniony oryginał. Przykładem tego jest to „arcydzieło” brytyjskiej firmy Panache.
Ten egzemplarz powstał jako replika słynnego włoskiego samochodu Lamborghini Countach. Taki projektant został zamówiony przez niejednego rosyjskiego amatora do majsterkowania w garażu. Na drogach kraju można znaleźć kilka takich okazów.
Podobnego projektanta można zamówić do dowolnego kraju poradzieckiego. Ukraina ma nawet kilka małych, samodzielnie wykonanych zestawów samochodowych. Trzeba przyznać, że usługa ta nie nabrała jeszcze rozpędu w kraju, więc liczba modeli, które można zaoferować swoim klientom jest ograniczona.
Oto kilka innych czynników, na które należy zwrócić uwagę przed zakupem podobnych pojazdów w WNP:
- Wiele firm zagranicznych nie posiada dużej ilości gotowych zestawów, więc klient będzie musiał poczekać, aż aplikacja będzie zadowolona. Może to zająć około 6 miesięcy po opłaceniu pierwszej wpłaty.
- Producent udziela gwarancji wyłącznie na swoje dzieło, czyli na korpus, ramę i niektóre elementy wykonawcze. Wszystko, co zostało zabrane dawcy (maszyna, która jest podstawą repliki) nie jest gwarantowane. W związku z tym istnieje szansa na zakup pięknego, ale technicznie nie nadającego się do transportu w podróży, choć rzadko się to zdarza, bo firmy też działają we własnym imieniu.
- Chociaż łatwiej jest zarejestrować samochód w Wielkiej Brytanii, w WNP może to zająć dużo czasu i pieniędzy.
- O bezpieczeństwie samochodu kitowego można się tylko domyślać. Powodem tego jest brak wyników testów zderzeniowych od producenta. Aby stworzyć „wieloryba”, producent nie przeznacza środków na tak kosztowne testy. Z tego powodu taki transport może nie spełniać nawet elementarnych norm, które spełnia nawet ten sam dawca.
- Jeśli zestaw samochodowy ulegnie wypadkowi, będziesz musiał wydać przyzwoitą kwotę, aby go naprawić. Najczęściej musisz zamówić nowe nadwozie. Powodem jest to, że głównym materiałem, z którego jest wykonany, jest włókno szklane lub włókno węglowe.
- Sprzedaż takiego auta na rynku wtórnym jest prawie niemożliwa, ponieważ rozwój ten ma niewielu fanów.
Ile kosztuje zestaw samochodowy
Jeśli na tym etapie ktoś pomyślał, że to świetna okazja do zakupu taniego auta o fajnym wyglądzie, to tak nie jest. W rzeczywistości zestaw samochodowy kosztuje przyzwoite pieniądze dla kierowcę przeglądającego budżetowy magazyn samochodowy. Koszt najtańszego zestawu może zaczynać się od 20 tysięcy dolarów.
Dodatkowo do tej ceny należy doliczyć koszt formalności w urzędzie celnym, rejestrację w centrum obsługi MSW oraz cenę usług pocztowych. Wszystko to może wyczyścić portfel kupującego do zera.
Chiny oferują swoje samochody kit car w bardziej przystępnej cenie, ale nadal nie kosztują mniej niż używany Citroen Berlingo z poduszkami powietrznymi, solidną karoserią i prawdziwym zderzakiem.
Jeśli jednak porównasz budowę kolekcjonerskiego działającego modelu, powiedzmy tego samego Shelby Cobra czy Ferrari 250, to na pewno będzie to kosztować mniej niż zakup auta na aukcji.
O ile wcześniej kit car dawał możliwość zakupu niedrogiego auta, to dziś jest to dość droga przyjemność. Oprócz wspomnianych wcześniej kosztów, właściciel takiej instancji będzie musiał przeznaczyć czas na montaż modelu. Oczywiście po tak drogim zakupie chcesz jak najszybciej zacząć korzystać z produktu, więc będziesz musiał przyciągnąć pomocników. Idealnie byłoby wspaniale skorzystać z pomocy entuzjastycznego przyjaciela, ale nawet z jego pomocą praca potrwa kilka miesięcy.
Jeśli mistrz codziennie idzie do pracy, montaż może zająć cały rok lub dłużej. Aby złożyć samochód w krótkim czasie, będziesz musiał zaangażować asystentów, którzy rozumieją mechanikę, a to również jest marnotrawstwem. W efekcie koszt godnego „wieloryba” wyniesie około 60-100 tysięcy dolarów, a dla bardziej produktywnych modeli - nawet ponad 200 tysięcy.
Na cenę produktu wpływa nie tylko jakość i piękno karoserii, ale także jednostki, które zostaną zamontowane w pojeździe. Firmy mogą zaoferować tanią opcję o niskim poborze mocy lub mogą wyposażyć model w oryginalne komponenty. W takim przypadku samochód okaże się naprawdę kolekcjonerski i szkoda będzie go używać na zwykłe wycieczki. Za takie pieniądze można kupić doskonałe auto z salonem i pełną gwarancją producenta.
Oczywiście będzie to samochód seryjny, więc wszystko zależy od tego, co klient chce osiągnąć. Jeśli chodzi o zakup ekskluzywnego samochodu, który można kupić tylko na aukcji, a następnie za miliony dolarów, to wskazany jest zakup samochodu kitowego. To naprawdę pomoże ci dużo zaoszczędzić.
Jeśli rozważa się możliwość zakupu pięknego i praktycznego samochodu, to lepiej skorzystać ze środków, aby wybrać model oferowany na rynku transportu seryjnego. Ta opcja ma sens tylko przy tworzeniu własnej kolekcji z kopii ekskluzywnych samochodów.
Również cena produktów będzie zależała od celu, w jakim kupowany jest zdemontowany samochód. Kiedy kierowca zdecydował się po prostu złożyć samochód na własną rękę, próbując swoich sił na polu producenta, możesz zamówić tani zestaw.
Niektórzy entuzjaści samochodów decydują się na kupowanie drogich zestawów, aby stworzyć konkurencyjny pojazd do rywalizacji. Są amatorzy, którzy są gotowi zapłacić przyzwoitą kwotę, aby mieć w garażu replikę unikalnego samochodu, na którego oryginał może sobie pozwolić tylko kilka bardzo bogatych ludzi. W takich przypadkach pakiet będzie kosztowny.
Najlepsze modele
Istnieją dwa sposoby zakupu zestawu samochodowego. Jeśli pominiesz procedurę wyszukiwania odpowiedniego modelu i sprzedawcy, samochód można uzyskać w następujący sposób:
- Szukam układu przyszłego samochodu. Możesz to zrobić sam, ale do tego musisz mieć przyzwoitą wiedzę na temat projektowania samochodu i tworzenia rysunków. Na podstawie układu najpierw wykonywana jest rama - konstrukcja nośna, na której zostanie zamocowana każda część transportu. To najtrudniejszy i najbardziej czasochłonny proces. Mechanik amator w tym przypadku może przyzwoicie zaoszczędzić. Z drugiej strony powinien mieć dużo wolnego czasu i obszerny garaż.
- Poszukuje odpowiedniej firmy, która zajmuje się tworzeniem zestawów. Omówiono projekt i niektóre parametry techniczne. W takim przypadku zestaw będzie kosztował więcej, ale entuzjasta samochodów nie będzie musiał spędzać czasu na tworzeniu konstrukcji. Zwykle kupujący samodzielnie wybiera silnik i skrzynię biegów od dowolnego dawcy. Jednocześnie musi przenieść wymiary jednostek do dostawcy, aby można było stworzyć dla nich odpowiednią ramę.
Oto mała lista idealnych modeli samochodów, które świetnie nadają się do zbudowania samochodu z zestawu.
Volkswagen Beetle
Możesz użyć starego błędu jako dawcy. Model ten z łatwością zamienia się w plażowe buggy lub piękne roadstery i sportowe warianty Porsche. Wybierając taki model, warto wziąć pod uwagę, że pierwotnie były w nim stosowane silniki typu „bokser”. Aby gotowy samochód miał dobre osiągi, lepiej byłoby kupić nowoczesny silnik.
Do takiego modelu dobrze pasują jednostki napędowe i skrzynia biegów Subaru. Jeśli chodzi o zakup dawcy, może to być problematyczne w WNP, ponieważ samochód jest rzadkością i może nie być tak tani. W Europie taką kopię można znaleźć za około 700 euro. Aby zbudować „wieloryba”, możesz zatrzymać się przy zabitym samochodzie. I tak zostanie zmieniony.
Przykładem gotowej wersji opartej na tym modelu jest zestaw samochodowy Sterling Nova. Jeśli korzystasz z jednostek od „żuka”, to zestaw może kosztować około 6 tysięcy dolarów. Nieco ponad 20 tys. USD będzie kosztował zestaw wyposażony w silnik Mazdy (obrotowy) lub sześciokąt w kształcie litery V od Forda.
Mazda Miata (MX-5)
Początkowo ten japoński samochód został wykonany według projektu podobnego do angielskich samochodów sportowych. Ten samochód tworzy piękne kolekcjonerskie roadstery. Sam model ma dobre parametry techniczne. Jeśli istnieje chęć wykonania transportu, który harmonijnie wpisuje się we współczesny świat samochodowy, część techniczną można nieco zmodernizować.
Możesz włożyć do komory silnika pojazdu:
- ICE i skrzynia biegów GM (wszystkie modyfikacje z serii LX);
- Układ napędowy i skrzynia biegów Mazdy (modyfikacja obrotowa), na przykład model RX-8;
- Silnik Ford V-8 Windsor (302) współpracujący z przekładnią Borg-Warner T56.
Oto niektóre z zestawów samochodów, które są popularne wśród fanów słynnych ręcznie wykonanych replik.
Lotus 7
Ten legendarny samochód ma niepowtarzalny design. Jego osobliwością jest to, że jako dawcę możesz wybrać dowolny samochód i prawie dowolne jednostki. Ponieważ korpus i rama transportu są dość lekkie, nawet jednostka o mocy 100 koni mechanicznych zrobi z repliki dynamiczny samochód sportowy.
Niektóre firmy, takie jak Birkin, mogą sprzedawać gotowe elementy lub zestawy w pudełkach. Wspomniana firma produkuje praktycznie wizualne kopie słynnej siódemki (3 serie). Tańsze opcje są wykonane tylko jako model, który nieco przypomina słynny samochód sportowy.
W zależności od wybranego zestawu z przestrzenną ramą kupujący będzie musiał zapłacić za ten egzemplarz około 21 tys. USD. Nie obejmuje to odprawy celnej, rejestracji i kosztów dawcy.
Shelby Cobra
Sam model jest początkowo wariantem zestawu samochodowego. Słynny projektant i mechanik zainstalował amerykański silnik spalinowy na ramie z angielskiego samochodu. Podobnie jak poprzedni model, ta replika zapewnia szeroką gamę agregatów dawców.
Producent może produkować panele nadwozia z płyt z włókna szklanego lub aluminium. Wpłynie to na koszt zestawu. Jeśli trzecia lub czwarta generacja Forda Mustanga zostanie użyta do konwersji na legendarny samochód kolekcjonerski, zestaw samochodowy będzie kosztował około 13 USD - całkiem tanio jak na ten pretensjonalny zabytkowy samochód.
Ford GT40
Kolejna legenda sportów motorowych stała się dostępna dla tych, którzy chcą poczuć ducha wojny między Fordem a Ferrari, dzięki produkcji zestawów samochodowych. Podstawa takiego samochodu wykonana jest w formie monocoque. Materiałem może być włókno węglowe lub aluminium. Wszystko zależy od możliwości materialnych klienta.
Ponadto rama może być wykonana ze stali, podobnie jak oryginał. Korpus jest zwykle wykonany z włókna szklanego. Zasadniczo jednostka napędowa i skrzynia biegów do takiego samochodu pochodzi z każdego współczesnego Mustanga. Aby uzyskać efekt samochodu sportowego, lepiej oczywiście zastosować mocny silnik, który nadawałby pożądaną dynamikę. Jako zawieszenie można zastosować modyfikację z dowolnego nowoczesnego samochodu.
Jedna z brytyjskich firm tworzących zestawy oferuje tę replikę za około 51 XNUMX USD.
Tak więc zestaw samochodowy to droga przyjemność, ale ta usługa pozwala mniej zamożnym kierowcom nabyć kolekcjonerski zabytkowy samochód i poczuć się jak uczestnik historycznych wyścigów. Najważniejsze to nie zapominać, że zawody sportowe powinny odbywać się na torach zamkniętych.
Oto jeden film o tym, jak zbudować buggy Shortcut:
