Co to jest immobilizer i jak działa?
Immobilizer jest elektronicznym urządzeniem zabezpieczającym przed kradzieżą. Jak sama nazwa wskazuje, jego zadaniem jest unieruchomienie pojazdu w przypadku nieautoryzowanego uruchomienia silnika. Jednocześnie wyłączone elementy pojazdu pozostają zablokowane, nawet jeśli immobilizer jest wyłączony lub uszkodzony mechanicznie.
Modele antywłamaniowe umożliwiają uruchomienie silnika i odjechanie na kilkaset metrów. Gdy samochód znajduje się w pewnej odległości od właściciela, który ma specjalny brelok lub kartę, silnik gaśnie. Często dzieje się to w zatłoczonym miejscu, a porywacze nie mają innego wyjścia, jak porzucić samochód. Opcja ta jest przydatna np. w sytuacji, gdy kierowca został nakłoniony do opuszczenia kabiny lub siłą wyrzucony z samochodu przy pracującym silniku.
Jak działa immobilizer i co wyłącza?
Nowoczesne immobilizery są zintegrowane z elektronicznym napełnianiem pojazdu i blokują co najmniej dwie główne funkcje uruchamiania silnika - układ paliwowy i zapłon. Jego praca opiera się na transmisji/odczycie unikalnego kodu, podobnie jak robią to transpondery na płatnych drogach. W najbardziej ogólnej formie głównymi elementami każdego immobilizera są:
- kluczyk zapłonu (nadajnik), którego brelok ma wbudowany chip z fabrycznie zainstalowanym unikalnym kodem;
- elektroniczna jednostka sterująca (ECU). Odczytuje sygnały z kluczyka i wysyła polecenia do układów pojazdu;
- urządzenie uruchamiające, które zawiera jeden lub więcej przekaźników elektronicznych. Przełącznik łączy lub przerywa obwody zasilania i tym samym blokuje określone elementy samochodu lub umożliwia im pracę.
Immobilizer działa w następujący sposób: gdy kierowca próbuje uruchomić silnik, zaszyfrowany kod z kluczyka jest przesyłany do komputera, który go odczytuje. Jeśli jest poprawny, układy rozruchowe silnika zostaną odblokowane i samochód będzie mógł ruszyć. Bardziej zaawansowane „klucze” wykorzystują zmienne kody bezpieczeństwa. W rzeczywistości jest to identyfikacja dwupoziomowa, w której występuje szyfr stały oraz drugi, zmienny. Przy każdym uruchomieniu silnika komputer generuje drugi kod i zapisuje go w pamięci. W ten sposób immobilizer najpierw odczytuje kod osobisty, a następnie prosi o kod zmienny.
Niektóre typy immobilizerów wymagają ręcznego wprowadzenia kodu PIN, inne można kontrolować za pomocą aplikacji na smartfona przez Bluetooth. Istnieją również systemy, które niezależnie blokują uruchomienie silnika po określonym czasie.
Aby dowiedzieć się, czy samochód ma fabryczny immobilizer, wystarczy zajrzeć do instrukcji obsługi. Znajdą się w nim informacje o typie systemu i sposobie korzystania z niego. Kupując samochód „od ręki”, poprzedni właściciel zapewne przy sprzedaży powie Ci o immobilizerze. Ale są też sposoby „ludowe”. Aby to zrobić, klucz jest szczelnie owinięty folią spożywczą i włożony do stacyjki. Jeśli samochód się nie uruchamia, oznacza to, że immobilizer jest zainstalowany. Dostępność systemu można również sprawdzić dzwoniąc do sprzedawcy.
Rodzaje immobilizerów
Istnieje kilka rodzajów immobilizerów, które różnią się:
- sposób aktywacji - kontaktowy (za pomocą klucza kontaktowego, kodu i odcisku palca) oraz zbliżeniowy;
- rodzaj instalacji - standardowa z fabryki i dodatkowa;
- transmisja sygnału - statyczna lub dynamiczna. W pierwszym przypadku przesyłany jest jeden niezmieniony kod, w drugim zmienny.
Z kluczem kontaktowym. Uruchamia się poprzez kontakt fizyczny - czyli w momencie włożenia kluczyka do stacyjki. To pierwsze i najprostsze modele. Ich praca opiera się na prostej zasadzie zamykania/otwierania styków, a następnie przetwarzania i przesyłania sygnału elektrycznego. Urządzenie kontaktowe może mieć dowolną formę - od przestarzałych tabletów (jak z domofonu) po bardziej znane kluczyki do stacyjki.
Kod. Takie immobilizery można uznać za rodzaj kontaktu. Aby je aktywować, trzeba nie tylko podłączyć czytnik chipów, ale także wprowadzić dodatkowy kod PIN na specjalnej klawiaturze. W niektórych systemach do odblokowania konieczne jest naciśnięcie np. pedału określoną liczbę razy, równą pierwszej cyfrze kodu.
Immobilizery linii papilarnych. Taki system identyfikuje właściciela na podstawie danych biometrycznych, czyli odcisku palca. Jeśli dane się zgadzają, system będzie działał. W przypadku, gdy kierowca został zmuszony do odczytania zagrożonego nadruku, dostępna jest funkcja „niepokojącego” nadruku. Wtedy silnik zostanie odblokowany i nawet będzie działał przez jakiś czas, ale wkrótce zgaśnie.
Bezkontaktowe immobilizery. To cała grupa nowoczesnych systemów, które różnią się przede wszystkim zasięgiem. W zależności od ostatniego kryterium można je podzielić na immobilizery krótkiego zasięgu, immobilizery dalekiego zasięgu (z kanałem radiowym) oraz immobilizery dalekiego zasięgu z czujnikiem ruchu. Fizyczny klucz może mieć postać pęku kluczy, karty kredytowej lub jakiejkolwiek innej. Działają poprzez antenę odbiorczą - mały czujnik ukryty w wykończeniu wnętrza. Zasięg takich systemów wynosi od kilku centymetrów od anteny do 1–5 m.
Który immobilizer jest lepszy?
Jeśli chcesz wyposażyć swój samochód w bardziej zaawansowany system antykradzieżowy lub konieczna jest wymiana istniejącego immobilizera, masz dwie możliwości - wybierz go sam lub skontaktuj się ze specjalistami. Montażowi jednak w każdym przypadku lepiej zaufać specjalistom - jest bardziej niezawodny. Jeśli sam zdecydujesz się wybrać immobilizer, oto kilka wskazówek:
- Zbadaj cechy: ilość stref bezpieczeństwa, rodzaj sterowania, sposób blokowania silnika, rodzaj sygnału, dodatkowe funkcje (zwykle zabezpieczające i serwisowe), obecność dodatkowych modułów radiowych;
- Nie preferuj systemów ochrony budżetu od mało znanych producentów;
- Zwróć uwagę na okres gwarancji, w przypadku systemów wysokiej jakości jest to 3 lata;
- Obecność algorytmów przeciw napadom (zapobiega kradzieży po zatrzymaniu na światłach);
- Uzupełnij immobilizer o alarm samochodowy.
Jeśli możliwe jest zainstalowanie jednostki sterującej pod maską samochodu, nie odrzucaj tej opcji, ponieważ gwarantuje to bardziej niezawodną ochronę. Podczas instalacji systemu lub w trakcie tej pracy zapoznaj się z instrukcją obsługi, a także zapoznaj się ze schematem elektrycznym. Jeśli bardzo zależy Ci na ochronie samochodu przed kradzieżą, noś brelok z transponderem (jeśli nie jest to system Keyless) w osobnym pakiecie lub w wewnętrznej kieszeni kurtki. W przypadku zagubienia immobilizera należy go ponownie zakodować.
Lista producentów immobilizerów jest dość szeroka. Od czasu do czasu na rynek wchodzą nawet małe firmy. Azjatyccy producenci opracowują wiele systemów antykradzieżowych, ale ich produkty prawie nigdy nie można znaleźć na rynkach europejskich. Najpopularniejsze marki:
- Linia gwiazd;
- Duch;
- Pandekt.
Stosunkowo budżetowe modele systemów ochronnych można znaleźć pod nazwami marek Pandora, Tiger, Tomahawk, Raptor. Należy jednak pamiętać, że wiele modeli budżetowych ma na celu reasekurację, a nie zapewnianie poważnej ochrony przed kradzieżą.
Zobacz także
