Co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika: konsekwencje i eliminacja
Wskazówki dla kierowców

Co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika: konsekwencje i eliminacja

Każdy silnik spalinowy wymaga stałego smarowania części trących, w przeciwnym razie silnik szybko ulegnie awarii. Dla każdego silnika używana jest pewna objętość płynu roboczego układu smarowania: olej silnikowy. Do pomiaru poziomu używa się specjalnej sondy ze znakami maksymalnego i minimalnego dopuszczalnego, w niektórych nowoczesnych samochodach poziom jest określany przez elektronikę. Ale dlaczego tak ważne jest kontrolowanie ilości oleju? Jeśli brak smarowania prowadzi do uszkodzeń i wzrostu temperatury, to co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika?

Przyczyny przepełnienia

Najbardziej oczywistym powodem jest nieostrożność właściciela (jeśli samochód jest samoobsługowy) lub pracowników stacji obsługi. Dzieje się tak, ponieważ podczas wymiany oleju często nie można całkowicie spuścić oleju silnikowego, może pozostać do 500 ml. Następnie wlewa się zalecaną przez producenta standardową objętość świeżego płynu, w wyniku czego uzyskuje się przelew.

Zdarza się, że świadomie przelewa się większą objętość. Z jakiegoś powodu wiele osób uważa, że ​​im więcej smarowania w silniku, tym lepiej, zwłaszcza jeśli obserwuje się tak zwany „palnik olejowy”. Kierowcy nie chcą ciągle nalewać, więc istnieje chęć natychmiastowego uzupełnienia. Takie postępowanie jest również złe.

Co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika: konsekwencje i eliminacja

Poziom oleju jest 2 razy wyższy niż normalnie

Poziom oleju może również wzrosnąć z powodu dostania się środka przeciw zamarzaniu do układu smarowania. Można to określić na podstawie obecności emulsji w oleju. W takim przypadku eksploatacja samochodu jest zabroniona, konieczne jest pilne usunięcie przyczyny awarii.

Jak dowiedzieć się o przepełnieniu

Najprostszym sposobem sprawdzenia jest sprawdzenie sondą. Aby to zrobić, samochód musi znajdować się na płaskiej powierzchni, silnik musi stygnąć przez co najmniej pół godziny, aby olej silnikowy został całkowicie wlany do miski. Najlepsza opcja do sprawdzenia po nocnym postoju przed uruchomieniem silnika.

Kolejnym pośrednim znakiem jest zwiększone zużycie paliwa bez wyraźnego powodu. Nadmiar oleju powoduje opór ruchu tłoków, wał korbowy obraca się z dużym wysiłkiem, w wyniku czego dynamika spada z powodu niskiego momentu obrotowego. W takim przypadku kierowca mocniej wciska pedał gazu, dzięki czemu auto przyspiesza, a to z kolei powoduje wzrost zużycia paliwa.

Inne czynniki mogą również wpływać na zużycie oleju. Przeczytaj więcej w artykule.

Konsekwencje przepełnienia

Wielu kierowców wie, że olej silnikowy nagrzewa się podczas pracy, a przy dużej objętości cieczy wzrasta ciśnienie w układzie smarowania. W rezultacie uszczelki (dławiki) mogą przeciekać.

Co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika: konsekwencje i eliminacja

Lokalizacja uszczelki olejowej wału korbowego i wyciek oleju

Z własnego doświadczenia mogę śmiało powiedzieć, że wyciskanie uszczelki olejowej wału korbowego od przelewu oleju w silniku to nic innego jak motocykl kierowcy. Jeśli uszczelka nie jest zużyta, nic się nie stanie, w najgorszym przypadku wycieknie olej. Ale uwolnienie nadmiaru do układu wentylacji skrzyni korbowej jest całkiem możliwe, co prowadzi do wzrostu zużycia oleju.

Ponadto, ze względu na wysoki poziom smarowania, wyróżnia się szereg charakterystycznych usterek:

  • koksowanie w cylindrach;
  • trudno jest uruchomić silnik w niskich temperaturach;
  • skrócenie żywotności pompy olejowej i katalizatora w układzie wydechowym;
  • możliwe pienienie się oleju (pogorszenie właściwości smarnych);
  • awarie w układzie zapłonowym.

Wideo: co grozi przepełnieniem

OLEJ WLEWANY DO SILNIKA | KONSEKWENCJE | CO ROBIĆ

Jak rozwiązać problem

Aby wyeliminować przepełnienie, możesz użyć kilku metod:

Wideo: jak wypompować olej silnikowy

Optymalny poziom oleju w silniku powinien znajdować się między znakami minimum i maksimum, każdy właściciel samochodu powinien go regularnie kontrolować. Tylko w ten sposób można zauważyć zwiększone zużycie płynu roboczego lub wzrost poziomu bez wyraźnej przyczyny w czasie.

Dodaj komentarz