2022 BYD e6 cena i specyfikacja: Nowa chińska marka wprowadza na rynek Australii drugi EV jako alternatywę dla Volkswagena Golfa EV i Peugeota 308 w wersji kombi.
Aktualności

2022 BYD e6 cena i specyfikacja: Nowa chińska marka wprowadza na rynek Australii drugi EV jako alternatywę dla Volkswagena Golfa EV i Peugeota 308 w wersji kombi.

2022 BYD e6 cena i specyfikacja: Nowa chińska marka wprowadza na rynek Australii drugi EV jako alternatywę dla Volkswagena Golfa EV i Peugeota 308 w wersji kombi.

E6 (na zdjęciu) to małe kombi, które stanowi w pełni elektryczną alternatywę dla ciężkich pojazdów Volkswagen Golf i Peugeot 308.

Wschodząca chińska marka BYD wprowadziła na rynek australijski swój drugi model, a w sprzedaży jest już w pełni elektryczne małe kombi e6.

Cena e6 waha się od 39,999 40,968.10 do 43,268.09 3 dolarów plus koszty transportu drogowego, chociaż jego cena w trybie drive-thru waha się od 36,005 37,822.24 dolarów do XNUMX XNUMX dolarów (WA), co czyni go drugim najtańszym modelem w pełni elektrycznym w Australii po małym vanie TXNUMX (od XNUMX USD do USD). XNUMX dziennie). ), że BYD przybył od lipca ubiegłego roku.

Kupujący będą jednak musieli się spieszyć, ponieważ na sprzedaż jest tylko 15 egzemplarzy e6, wszystkie wykończone w krystalicznej bieli lub niebiesko-czarnej. Dla przypomnienia, ograniczone zapasy T3 są nadal dostępne przed wypuszczeniem na rynek pierwszych pełnoprawnych modeli BYD w przyszłym roku.

Lokalnie kombi są obecnie nieliczne i bardzo różnią się od siebie, a tylko Volkswagen i Peugeot są zaangażowane na czas nieokreślony odpowiednio w wariantach Golfa i 308, więc e6 nie ma zbyt dużej konkurencji. Tak naprawdę, z całkowicie elektrycznego punktu widzenia, nie ma takiego rozwiązania.

A skoro już mowa o układzie napędowym e6 drugiej generacji, to wyposażony jest on w montowany z przodu silnik elektryczny wytwarzający moc 70 kW i moment obrotowy 180 Nm, zapewniający prędkość maksymalną 130 km/h.

2022 BYD e6 cena i specyfikacja: Nowa chińska marka wprowadza na rynek Australii drugi EV jako alternatywę dla Volkswagena Golfa EV i Peugeota 308 w wersji kombi.

E6 jest wyposażony w akumulator BYD Blade o pojemności 71.7 kWh, który zapewnia zasięg 415 km w cyklu WLTP i można go naładować za pomocą szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 60 kW (złącze CCS) w zaledwie 90 minut. 6.6) i hamowanie regeneracyjne.

Standardowe wyposażenie obejmuje reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej LED, 17-calowe felgi aluminiowe (z oszczędzającym miejsce zapasem), dostęp bezkluczykowy i tylne światła LED.

2022 BYD e6 cena i specyfikacja: Nowa chińska marka wprowadza na rynek Australii drugi EV jako alternatywę dla Volkswagena Golfa EV i Peugeota 308 w wersji kombi.

Wnętrze wyposażone jest w przycisk uruchamiania, obrotowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 10.1 cala, system audio z czterema głośnikami, wielofunkcyjny wyświetlacz o przekątnej 5.0 cali, jednostrefową klimatyzację i skórzaną tapicerkę.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, e6 jest wyposażony w funkcję rozpoznawania ograniczeń prędkości, asystenta ruszania pod górę, monitorowanie ciśnienia w oponach, kamerę cofania i tylne czujniki parkowania, a także cztery poduszki powietrzne (podwójne przednie i boczne), przeciwblokujące hamulce (ABS), elektroniczne układ stabilizacji. sterowanie (ESC) i system kontroli trakcji (TCS).

2022 BYD e6 cena i specyfikacja: Nowa chińska marka wprowadza na rynek Australii drugi EV jako alternatywę dla Volkswagena Golfa EV i Peugeota 308 w wersji kombi.

Mierzący 4695 mm długości (przy rozstawie osi 2800 mm), 1810 mm szerokości i 1670 mm wysokości, e6 ma masę własną 1930 kg, ładowność 580 litrów i jest wyposażony w przednią oś z kolumnami MacPhersona i tylną oś wielowahaczową oś.

Według doniesień BYD ma duże plany wobec Australii i planuje wprowadzić na rynek sześć pełnoprawnych modeli do końca 2023 r., w tym średniej wielkości SUV Yuan Plus i mały hatchback EA1. Nawet jeszcze nie zaprezentowany model ute będzie produkowany na specjalnej linii produkcyjnej z kierownicą po prawej stronie w Chinach.

Wdrożenie stanowi kluczową część ambitnego planu lokalnego dystrybutora Nexport, mającego na celu uczynienie BYD piątką największych marek w Australii w ciągu najbliższych 2.5 roku. Czas pokaże, czy jest doskonały. Czekać na dalsze informacje.

Dodaj komentarz