Mini: modele sportowe na liście - Samochody sportowe

Mini: modele sportowe na liście - Samochody sportowe

Marka MINI należy do BMW ponad dekadę, ale jego styl i atrakcyjność są nadal bez wątpienia brytyjskie. Od najmniejszego MINI One do największego SUV-a (Countryman), każde MINI ma swój własny charakter i śmiały charakter.

Ale przede wszystkim sportowa dusza. Tak, ponieważ od lat cieszy się dużym powodzeniem '60 MINI Zawsze miał atletyczne serce i nadal je ma.

W asortymencie dostępne są różne opcje papryki i „koni” na każdy gust. Przyjrzyjmy się im razem.

Najbardziej ikoniczny z MINI, najbardziej zwarty, najbardziej zrównoważony. Tam MINI Cooper S. To świetny samochód sportowy na co dzień: zwinny, wystarczająco mocny, ale niezwykle bogaty w wyposażenie i bez przesady wykończony jak samochód premium najwyższej kategorii.

Ha Napęd na przednie koła i manualna skrzynia biegów (automatyczna jest opcjonalna) i silnik 2.0-litrowy czterocylindrowy silnik turbo o mocy 192 KM i 300 Nm pary. Jest to kompletny silnik o niskich obrotach, elastyczny i odpowiedni również do powolnej jazdy. Super-bezpośredni układ kierowniczy i zwinne, responsywne podwozie sprawiają, że MINI Cooper S to zabawna zabawka, ale zawieszenie nie jest wystarczająco sztywne, aby obniżyć komfort, jak to było w modelach starszej generacji. Numer? 0-100 km/h w 6,8 sekundy i 235 km/h maksymalna prędkość.

La MINI John Cooper Works to najbardziej ekstremalna wersja Coopera S. Jest mocniejsza, sztywniejsza i bardziej skoncentrowana (wyposażona seryjnie w elektroniczny mechanizm różnicowy i obniżone zawieszenie) i ma jeszcze atrakcyjniejszy wygląd.

Dzięki mocy 231 KM jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 242 km/h.

La Cooper SD to dieslowska wersja MINI Cooper S, która gwarantuje niskie koszty przebiegu i dobre osiągi. Czterocylindrowy „dwutysięczny” diesel nie będzie miał głosu benzyniaka, ale ma moment obrotowy (360 Nm) i prawie taką samą moc jak Cooper S: 170 KM.

Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h przy deklarowanym zużyciu zaledwie 4,2 l/100 km.

MINI Clubman S, Clubman JCW i SD

La Klubowicz MINI to jest wersja uniwersalna MINI, dłuższy, szerszy i z dużym bagażnikiem z otwieranymi drzwiami szafy. To bardzo wyjątkowy i stylowy samochód, ale pod wieloma względami bardziej racjonalny niż jego młodsza siostra. Wersja S ma bardziej sportowe zawieszenie i silnik. 2.0-litrowy silnik turbo o mocy 192 KM, ale prawdziwą bestią jest JCW.

Wersja podpisana Zakłady Johna Coopera, w rzeczywistości jest wyposażony w ulepszoną wersję 2,0-litrowego turbosprężarki, która działa dobrze 300 KM moc. Clubman jest dostępny zarówno z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła. WSZYSTKIE4.

Sportowa wersja MINI Clubman z silnikiem wysokoprężnym jest wyposażona w „zwykłe” BMW o pojemności 2.0 litrów, ale zamiast 170 KM. (podobnie jak w MINI Mini) rozwija moc 190 KM. Przyspiesza od 0 do 100 km/hw 7,6 sekundy i osiąga 225 km/h, dostępny, podobnie jak benzynowy Clubman S, również z napędem na wszystkie koła.

MINI Countryman S, SE, SD i JCW

La MINI Countryman kompaktowy SUV od MINI. Najnowsza generacja jest większa i bardziej przestronna, ale zachowuje zwinność pierwszego modelu.

Dostępne we wszystkich odmianach sportowych (S do 192 CV, SD do 190 CV i JCW do 300 CV), ale w porównaniu z modelami z tej linii ma również wersję Hybryda plug-in SE 224 KM władze.

Jego silnik trzycylindrowy turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 litra, W połączeniu z silnikiem elektrycznym gwarantuje moment obrotowy 220 Nm i może symulować napęd na wszystkie koła.

Może też przejechać kilka kilometrów w trybie czysto elektrycznym. Ale przede wszystkim umie strzelać z 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy i przejedź 100 km na 2,1 litra (jeśli dobrze używasz silnika elektrycznego).