Butikowe piękności: wyczynowe samochody produkowane na zamówienie od małych producentów

Jeśli uważasz, że Porsche, Ferrari i Lamborghini są zbyt powszechne i „niestandardowe”, to masz szczęście: jest wielu ekskluzywnych producentów samochodów, którzy mogą zaoferować wysokie osiągi, indywidualny styl i wyróżnić Cię z tłumu.

Niezależnie od tego, czy interesujesz się supersamochodami, modami resto czy SUV-ami, każdy znajdzie coś dla siebie – od gustownie przebudowanych po wręcz ekstrawaganckie! Wyjątkowość ma swoją cenę, a koszt ten może z łatwością przekroczyć milion dolarów. Ale jeśli jesteś odporny na wstrząsy, niektóre z tych samochodów są naprawdę niesamowite. Oto kilka niesamowitych butikowych samochodów i ciężarówek od małych producentów, które mogą zapewnić doskonałe osiągi.

Czy istnieje coś takiego jak „za dużo energii”? Ten butikowy hipersamochód ma przetestować tę teorię z silnikiem, który ma ponad dwukrotnie większą moc niż jakikolwiek inny samochód z tej listy.

Piosenkarka projekt samochodu 911

Singer Vehicle Design to szwajcarski producent zegarków produkowanych na zamówienie samochodów Porsche. Ta kalifornijska firma bierze lata 90-te z lat 911., całkowicie je rozbiera, a następnie skrupulatnie odnawia, aby nadać im wygląd vintage, nowoczesną mechaniczną wydajność i najnowocześniejsze osiągi. Timex mierzy czas tak samo dobrze jak Rolex, ale Rolex to dzieło sztuki. Jak piosenkarka 911.

Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) jest ostatecznym wyrazem ich filozofii mody Resto. Każdy element samochodu został ulepszony o 50%, a silnik został zaprojektowany przez Williams Advanced Engineering, aby zapewnić ogromną moc 500 koni mechanicznych.

W Motors Lycan Hypersport

Sława w kinie Szybcy i wściekli 7, Lykan Hypersport od W Motors to supersamochód, który nie przypomina niczego innego na drodze. Hypersport jest napędzany 3.7-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem, opartym na projekcie Porsche, a następnie podrasowanym przez RUF Automobiles do 780 koni mechanicznych.

Z czasem 0-60 mph wynoszącym 2.8 sekundy i deklarowaną prędkością maksymalną 245 mph, jedyną rzeczą ważniejszą od osiągów jest cena. 3.4 miliona dolarów nie jest tanią randką, ale na świecie jest ich tylko siedem, więc wyłączność na niego działa.

Icon Motors porzucone Rolls Royce

ICON Motors jest znany ze swoich modów do Land Cruisera i Broncos resto. Vintage trucki o odpowiednim wyglądzie, ale z całkowicie nowoczesnym układem jezdnym. Dostajesz styl i chłód zabytkowej ciężarówki, ale z nowoczesnym sprzętem, który nie pozostawi cię na lodzie.

Ich seria Derelict opiera się na tej samej zasadzie, a ich najfajniejszym projektem jest Derelict Rolls Royce. Nieodrestaurowany wygląd w stylu vintage z sercem Corvette pod długim kapturem. Ma wygląd, klimat, a dzięki LS7 V8 ma moc na wiele dni. Jeśli mod butikowy Resto jest twoją rzeczą, to jest to jeden z najlepszych.

Alfaholicy GTA-R 290

Wszystko, co piękne w samochodach i jeździe, ucieleśnia Alfaholics GTA-R. Wydaje właściwe dźwięki, prowadzi się jak nowoczesny samochód sportowy, jest przystojny jak grzbiet dłoni i jest włoski.

Konstruktorzy Alfaholicy robią z klasycznymi Alfa Romeo to samo, co Singer z Porsche. Rezultatem tej miłości i uwagi jest 240-konna Alfa Romeo GTA, która zachowuje wygląd zabytkowego samochodu wyścigowego z nowoczesnym zawieszeniem, elektryką, hamulcami i oponami. Jeśli pasjonujesz się Alfą Romeo, Alfaholics to miejsce, w którym możesz zamówić niestandardowe konstrukcje. Mogą przekształcić niemal każdą Alfę, ale GTA-R 290 to ich najlepszy butik do tej pory.

Obrońca Wschodniego Wybrzeża UVC

Producent butików East Coast Defender (ECD) zabiera Land Rover Defendery i przekształca je w najnowocześniejsze pojazdy ciężarowe, które mogą podróżować wszędzie.

Proces rozpoczyna się od pełnej kontroli całej karoserii samochodu, mechaniki i elektryki. ECD następnie porzuca zmęczone silniki Land Rovera i dodaje moc nowoczesnego Chevroleta V8 w postaci czcigodnego LS3 V8. Wreszcie Land Rover ma wszystko, czego potrzebujesz, aby poradzić sobie z najtrudniejszymi drogami i warunkami na całym świecie, w tym wyciągarki, opony terenowe i oczywiście wygodniejsze i nowocześniejsze wnętrze. To, że podróż jest trudna, nie oznacza, że ​​musisz ją przebyć bez odrobiny luksusu.

Arash AF10

Angielski producent samochodów sportowych Arash obchodzi w 20 roku swoją rocznicę 2019 roku. W tym czasie firma zaprojektowała, opracowała i zbudowała cztery różne modele: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 i AF10.

Z tej czwórki najbardziej szalony jest AF10. 6.2-litrowy silnik V8 w połączeniu z czterema silnikami elektrycznymi zapewnia absurdalną moc 2,080 koni mechanicznych, a podwozie z włókna węglowego i duże tylne skrzydło uniemożliwiają im działanie, aby wszystko było połączone z drogą. To jedna z tych hiper-hybryd, a co najważniejsze, wygląda jak szosówka Le Mans.

Jad Hennessy'ego F5

Hennessey Special Vehicles to specjalny dział Hennessey Performance Engineering zajmujący się tworzeniem butikowych hipersamochodów. Ich najnowszy samochód, Venom GT, był w stanie osiągnąć prędkość 270 mil na godzinę, ustanawiając nowy rekord świata.

Hennessey bis dla GT – F5. Venom F5 będzie napędzany 8.0-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który może dostarczyć ponad 1,600 koni mechanicznych. Cała ta moc jest wykorzystywana do rozpędzania F5 do maksymalnej prędkości 301 mil na godzinę. Hennessey Venom F5 wykorzystuje bogate włókno węglowe i aktywną aerodynamikę, aby pomóc w prowadzeniu samochodu i przyspieszaniu.

Brabham BT62

Brabham BT62 to butikowy samochód wyścigowy zaprojektowany tak, aby za każdym razem, gdy wjedziesz na tor, będziesz wyglądać jak bohater. Napędzany mocno zmodyfikowanym 5.4-konnym silnikiem Ford V8 o pojemności 700 litra, BT62 zapewnia mniejszą prędkość maksymalną i szybsze czasy okrążeń. Wyścigowy pakiet aerodynamiczny z regulowanymi amortyzatorami Ohlins i wyścigowymi slickami Michelin zapewnia Brabhamowi wystarczającą przyczepność, by rzucić wyzwanie prawdziwym zawodnikom Le Mans.

Chociaż BT62 nie jest przeznaczony do użytku na drogach publicznych, firma oferuje pakiet konwersji, który umożliwia korzystanie z pojazdu na drogach publicznych. Najlepsze z obu światów!

Szlachetny M600

Technologia, innowacje i zaawansowane systemy motoryzacyjne wynoszą osiągi supersamochodów na jeszcze wyższy poziom. Ale co, jeśli szukasz oldschoolowego doświadczenia w nowoczesnym samochodzie? W takim razie potrzebujesz Noble M600. To analogowy supersamochód żyjący w cyfrowym świecie.

Ręcznie zbudowany Noble wykorzystuje unikalny 4.4-litrowy silnik Volvo V8 Yamahy. To ten sam silnik, co w starym Volvo XC90. Noble dołączył do silnika parę turbosprężarek, które zwiększyły moc do 650 koni mechanicznych. Analog M600 nie ma ABS, kontroli trakcji, aktywnej aerodynamiki, elektronicznych opiekunek ani niczego w tym rodzaju. Tylko ty, samochód i dużo prędkości.

Weissman GT MF5

Weisman GmbH to niemiecki producent samochodów sportowych produkujący ręcznie budowane coupe i kabriolety. Najlepszym z nich jest niewątpliwie GT MF5. MF5 wykorzystuje legendarne BMW S85 V10, ten sam silnik co M5 i M6. W Weismanie silnik jest dostrojony do mocy 547 koni mechanicznych i jest w stanie zapewnić MF5 prędkość maksymalną nieco ponad 190 mil na godzinę.

Weisman nie wykorzystuje wyrafinowanej aerodynamiki ani zaawansowanej elektroniki. To nowoczesny układ napędowy BMW z zakrzywionym nadwoziem w stylu retro, zaprojektowanym tak, aby zapewnić Ci jak najlepsze wrażenia z jazdy.

Preliator Spyker C8

Historia Spyker Cars sięga 1880 roku, kiedy to dwóch holenderskich braci założyło firmę. Ich pierwszy samochód pojawił się w 1898 roku, a wyścigi rozpoczęli w 1903 roku. Od tego czasu Spyker ściga się w Le Mans i ma nawet własny zespół Formuły 1.

Obecny samochód sportowy Spykera, C8 Preliator, to luksusowy samochód sportowy, który jest tak wyjątkowy, jak szybki. C8 wykorzystuje doładowany 5.0-litrowy silnik Koenigsegg V8, który jest dostrojony do 525 koni mechanicznych. Wnętrze to prawdziwe dzieło sztuki inspirowane historią firmy lotniczej.

David Brown Automotive Speedback GT

David Brown Automotive to brytyjski producent samochodów, który tworzy nowoczesne interpretacje kultowych samochodów z lat 60-tych. Speedback GT to ich eleganckie, nowoczesne podejście do klasycznego Astona-Martina DB5. Nie myśl o tym jako o próbie kopiowania, myśl o tym jako o hołdzie, o podobnych kształtach i gładkich liniach.

Wykorzystując Jaguara XKR jako bazę, Speedback GT zachowuje podwozie, układ napędowy i układ jezdny, ale unika karoserii Jaguara na rzecz tradycyjnego, ręcznie wykonanego nadwozia. Osiągi są całkowicie nowoczesne, a 5.0-litrowy silnik V8 Jaguara ma moc 600 koni mechanicznych, dzięki czemu Speedback GT jest znacznie szybszy niż samochód, który go zainspirował.

Ariel Atom V8

Prowadzenie Ariela Atoma V8 nie jest jak jazda normalnym samochodem, to nawet nie jest jak jazda supersamochodem! To zupełnie inne uczucie prędkości, podobne do latania na fali uderzeniowej eksplozji atomowej.

Atom jest wyposażony w 500-litrowy silnik V3.0 o mocy 8 koni mechanicznych, który osiąga prędkość do 10,600-1,200 obr./min. Ta niesamowita moc jest połączona ze wspaniałym 8-funtowym podwoziem Ariel. Oznacza to, że Atom V0 może osiągnąć 60 km/h w 2.3 sekundy! Ten samochód został zbudowany na tor wyścigowy, ale jest w pełni legalny do użytku drogowego, jednak na ulicy traci się jego ogromne możliwości.

W Motors Fenyr Supersport

W Motors jest pierwszym producentem luksusowych supersamochodów na Bliskim Wschodzie. Jej siedziba mieściła się w Libanie, z siedzibą w Dubaju, a jej samochody wyglądają, jakby właśnie wyszły z hollywoodzkiego filmu science fiction.

Fenyr Supersport, nazwany na cześć wilka z mitologii nordyckiej, to najnowszy i drugi samochód wyprodukowany przez W Motors. Napędzany zaprojektowanym przez RUF 800-konnym, płaskim sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3.8 litrów z dwiema turbosprężarkami, Fenyr przyspiesza od zera do 60 mil na godzinę w 2.7 sekundy i rozpędza się do ponad 245 mil na godzinę. Właściwa kontynuacja Lykan Hypersport.

Apollon Avtomobili IE

Wygląda jak statek kosmiczny, ma Ferrari V12 i wytwarza półtora tony aerodynamicznego docisku. Krótko mówiąc, jest to Apollo IE. 6.3-litrowy silnik V12 wytwarza 780 koni mechanicznych, a biorąc pod uwagę, że Apollo IE waży tylko 2,755 funtów, może przyspieszyć do 0 km/h w mniej niż trzy sekundy.

IE oznacza Potężne emocje, co oznacza „Intense Emotion” po włosku, a Apollo to niemiecki producent supersamochodów z siedzibą w Affalterbach w Niemczech. Affalterbach to także siedziba i siedziba AMG, oddziału Mercedes-Benz.

Hiszpański GTA Hiszpania

Wyprodukowany w Hiszpanii przez Spania GTA supersamochód Spano to prawdziwa bestia. Za zakrętami, otworami wentylacyjnymi i zakrętami kryje się prymitywny silnik, podwójnie turbodoładowany silnik V8.4 o pojemności 10 litra, zaczerpnięty z Dodge'a Vipera. W Spano silnik wytwarza 925 koni mechanicznych i współpracuje z siedmiobiegową skrzynią biegów z łopatkami zmiany biegów.

Podwozie to wysoce zaawansowana monocoque z włókna węglowego ze wzmocnieniami z tytanu i kevlaru. Tylnym skrzydłem można sterować z kabiny, podobnie jak przezroczystość panoramicznego dachu. To jest świetne.

Zenvo TS1 GT

Duński producent supersamochodów Zenvo zrobił furorę w 2009 roku, kiedy ST1 został wprowadzony na rynek z mocą 1,000 koni mechanicznych i prędkością maksymalną 233 mil na godzinę. Zenvo podąża za ST1 - TS1 GT. To nie jest zupełnie nowy samochód, to ewolucja oryginalnego ST1.

Silnik jest nowy, V5.8 o pojemności 8 litra z nie jedną, ale dwiema sprężarkami. Dmuchawy te pomagają silnikowi wytwarzać 1,100 koni mechanicznych, a prędkość samochodu jest elektronicznie ograniczona do 230 mil na godzinę. TS1 jest sprzedawany jako pojazd Grand Touring. Koncentruje się bardziej na komforcie i szybkich podróżach długodystansowych. Jeśli interesuje Cię większa wydajność i technologia skoncentrowana na torze, Zenvo z przyjemnością sprzeda Ci TS1 TSR tylko na torze.

Koncepcja Rimac-XNUMX

Concept-One to w pełni elektryczny supersamochód chorwackiego producenta Rimac. Concept-One, wyposażony w cztery silniki elektryczne o mocy 1,224 KM.

Rimac wykorzystuje system dystrybucji momentu obrotowego na wszystkie koła, który umożliwia ciągłe przenoszenie mocy na koło o największej przyczepności. Samochód ma również możliwość przełączania między napędem na przód, tył lub na wszystkie koła. Rimac Concept-One to przyszłość supersamochodów butikowych i fenomenalna demonstracja mocy, osiągów i możliwości pojazdu całkowicie elektrycznego.

NIO EP9

Podobnie jak Rimac, NIO EP9 jest całkowicie elektrycznym supersamochodem, ale w przeciwieństwie do Rimaca jest przeznaczony wyłącznie na tor wyścigowy. Podwozie wykonane jest z włókna węglowego, a konstrukcja i projekt wzorowane są na prototypowych samochodach wyścigowych Le Mans. Aktywne zawieszenie i tunel aerodynamiczny pod podwoziem utrzymują EP9 na torze wyścigowym.

Cztery silniki elektryczne umieszczone na każdym kole dają łącznie 1,341 koni mechanicznych. Niesamowita moc i niesamowita przyczepność pomogły EP9 pobić rekordy torów na całym świecie i jest obecnie jednym z najszybszych dostępnych samochodów. Przyszłość butikowych samochodów wyścigowych wygląda bardzo jasno!

Rozwiń szesnaście

Nadmiar może czasem się przydać, a Devel Sixteen jest definicją tego słowa. Jego statystyki, deklaracje dotyczące osiągów i projekt są kreskówkowo przesadzone, co jest tak wspaniałe w tym samochodzie. Będziesz chciał usiąść na tej liście specyfikacji. Devel jest napędzany silnikiem czteroturbo V16 o pojemności 12.3 litra. Ten potwór produkuje 5,007 XNUMX koni mechanicznych! Pięć. Tysiąc. Koń mechaniczny.

Devel twierdzi, że ostateczny samochód produkcyjny będzie w stanie osiągnąć prędkość około 310-320 mil na godzinę. To dość szalone, ale nie tak szalone jak 0 sekund do 60 km/h.