Zderzak VAZ 2105: który założyć
Zawartość
VAZ 2105 nie jest najpopularniejszym modelem krajowego producenta. Bardziej współczesne „szóstki” i „siódemki” pod wieloma względami przewyższyły rok 2105. Jednak to Pyaterochka ma najdłuższą możliwą żywotność, a to w dużej mierze dzięki takiej ochronie ciała, jak zderzak.
Zderzak VAZ 2105 - przeznaczenie
Nie sposób wyobrazić sobie nowoczesnej floty pojazdów bez takiego wyposażenia jak zderzak. Każdy samochód bez wątpienia już z fabryki jest wyposażony w zderzaki zarówno z przodu, jak iz tyłu, których główną funkcją jest ochrona.
Zderzak w VAZ 2105 jest potrzebny do ochrony nadwozia przed silnymi wstrząsami mechanicznymi, a także jest ostatnim elementem zewnętrznym: zderzak nadaje samochodowi kompletny wygląd i estetykę. W przypadku zderzenia z innymi samochodami podczas jazdy, zderzak przejmie pełną siłę uderzenia, łagodząc tym samym uderzenie w karoserię samochodu oraz osoby siedzące w kabinie pasażerskiej.
Warto pamiętać, że to bufory VAZ 2105 stanowią lwią część wszystkich wiórów i wgnieceń z powodu niezręczności lub braku doświadczenia kierowcy. Ale zderzak z reguły jest odporny na tego rodzaju uderzenia.
Rozmiary zderzaka
VAZ 2105 był produkowany od 1979 do 2010 roku. Przez cały ten czas na wyposażenie modelu wykonano elementy zderzaka wykonane z aluminium i tworzywa sztucznego. Przedni zderzak ma kształt litery U, a tylny jest wykonany w ściśle poziomym stylu.
Jaki zderzak można założyć na „piątkę”
Kierowcy często eksperymentują ze zderzakami VAZ. Na przykład doświadczeni „pięciu kierowców” uważają, że zderzak VAZ 2105 może być najlepszą opcją wyposażenia VAZ 2107. Z jednej strony tak jest, ponieważ produkty mają identyczny rozmiar i geometrię. Ale z drugiej strony bufory z „piątki” są uważane za bardziej trwałe i odporne na uderzenia, więc nie ma sensu zmieniać ich na „siódemki”.
Jest to możliwe i niepotrzebne, zderzaki są prawie takie same, tylko materiał jest inny, 05 jest bardziej opłacalny. a z nich można zrobić bardzo cudowny zderzak, po prostu robiąc na nim stylizację. Nałożyli na nią również nakładkę z 07, jest malowana, ostrzona, polerowana, odnawiana dopiero po obróbce cieplnej. i wszelkie plastikowe ściany boczne są wykonane.
farba się nie łuszczy? Dla mnie ogromny plus 5 zderzaków w porównaniu do 7 i chromowanych wczesnych modeli to to że nie rdzewieje!!! W 7k po pierwszej drugiej zimie zakwita chromowana nakładka na zderzaku a w 5 co najmniej henna
W VAZ 2105 zainstalowane są dwa rodzaje zderzaków:
- front wykonany ze stopu aluminium, najczęściej z dekorem w postaci nakładki;
- tył jest całkowicie plastikowy.
Strukturalnie możesz przymocować zderzak z dowolnego VAZ do „piątki”. W tym celu praktycznie nie trzeba modyfikować elementów złącznych ani zmieniać czegokolwiek w konstrukcji samego zderzaka. Przy wymianie elementu warto wziąć pod uwagę nie tylko wizualną prezentację samochodu, ale także cenę części, a także wytrzymałość materiału wykonania.
W VAZ 2105 niektórzy amatorzy montują również zderzaki z zagranicznych samochodów, ale będzie to wymagało znacznych ulepszeń. Za najlepszą opcję uważa się zderzak z samochodów marki Fiat, choć i te elementy będą wymagały pewnych zmian w mocowaniu i geometrii samego zderzaka.
Ważne jest, aby zrozumieć, że stworzenie oryginalnego wyglądu VAZ 2105 za pomocą nietypowych zderzaków nie rozwiązuje problemu ochrony. Tylko fabryczne zderzaki „piątki” optymalnie chronią nadwozie przed uderzeniami, a tym samym zapobiegają maksymalnym uszkodzeniom w wypadku.
Czy kładą domowe zderzaki na VAZ 2105
Często po poważnym wypadku właściciele samochodu krajowego decydują się nie wydawać pieniędzy na zakup nowego zderzaka, ale zrobić to z improwizowanych materiałów. Ktoś może samodzielnie zespawać całkowicie niezawodny bufor i przymocować go do korpusu. Jednak bez względu na to, jak mocny i piękny jest domowy zderzak, instalowanie takich produktów w samochodzie jest obarczone problemami z prawem. Część 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych 12.5 stanowi, że zabronione jest prowadzenie samochodu z niezarejestrowanymi modyfikacjami elementów nadwozia. W tym celu ustala się grzywnę w wysokości 500 rubli.
7.18. Wprowadzono zmiany w projekcie pojazdu bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.
Ale lista istniejąca w Kodeksie wykroczeń administracyjnych nie zawiera nazwy takiego elementu konstrukcyjnego samochodu, jak „zderzak”. Można powiedzieć, że prawo oficjalnie nie karze grzywną za zamontowanie w samochodzie niefabrycznego zderzaka. Jednak funkcjonariusze policji drogowej mogą zatrzymać taki samochód ze względu na jego niezwykły wygląd. W takim przypadku jest mało prawdopodobne, aby możliwe było wyjście z protokołu pisemnego.
Demontaż przedniego zderzaka
Nawet początkujący może zdjąć przedni zderzak z VAZ 2105 - jest to prosta i łatwa procedura. Do wykonania zadania potrzebujesz tylko trzech narzędzi:
- śrubokręt z cienkim płaskim ostrzem;
- klucz płaski na 10;
- klucz płaski 13.
Sam proces trwa około 10 minut:
- Podważ osłonę zderzaka końcówką śrubokręta.
- Zdejmij poszycie, uważając, aby nie porysować powierzchni samego zderzaka.
- Za pomocą kluczy odkręcić nakrętki ze śrubą wspornika mocowania zderzaka (znajdują się po wewnętrznej stronie zderzaka).
- Pociągnij zderzak do siebie i wyjmij go ze wspornika.
Nowy zderzak jest montowany w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby można wymienić śruby i nakrętki, jeśli są mocno skorodowane.
Wideo: jak zdjąć przedni zderzak
Demontaż tylnego zderzaka
Aby zdjąć tylny zderzak z VAZ 2105, będziesz potrzebować tego samego zestawu narzędzi: płaskiego śrubokręta i kluczy płaskich do 10 i 13. Procedura demontażu praktycznie nie różni się od procesu zdejmowania przedniego zderzaka, jednak warto rozważyć niektóre niuanse elementów złącznych. W niektórych latach produkcji VAZ 2105 był wyposażony w tylne zderzaki, które mocowano do nadwozia nie tylko śrubami, ale także śrubami. W związku z tym podszewki nie można było szybko usunąć - trzeba było odkręcić śruby śrubokrętem.
kły zderzaka
VAZ 2105 charakteryzuje się również taką koncepcją, jak „kły” zderzaka. Są to specjalne urządzenia, które pomagają utrzymać bufor w ściśle poziomej pozycji. Kły wykonane są z tworzywa sztucznego i gumy i stanowią uzupełnienie wspornika, jak również wzmacniają ochronę samego korpusu. W VAZ 2105 kły zderzaka są przymocowane bezpośrednio do powierzchni wspornika za pomocą kołka i podkładki zabezpieczającej. Zderzak można usunąć zarówno osobno, jak iz kłami, jeśli są popękane lub połamane i wymagają wymiany.
Wideo: wyścigi uliczne na VAZ 2105 - zderzaki pękają
VAZ 2105 to samochód, który zwykle nie sprawia trudności w naprawie lub wymianie części zamiennych. Nawet niedoświadczony kierowca może zmienić zderzak w modelu. Trzeba jednak pamiętać, że piękny oryginalnie wyglądający zderzak może nie ochronić karoserii przed mocną kolizją, dlatego warto wybrać standardowe zderzaki fabryczne, które mają dobre właściwości ochronne.
