Autonomia skutera elektrycznego
Indywidualny transport elektryczny

Autonomia skutera elektrycznego

Autonomia skutera elektrycznego

60, 80, 100 kilometrów, a nawet więcej… autonomia skutera elektrycznego może się znacznie różnić w zależności od pojemności akumulatora, wybranej trasy i instrukcji producenta. Nasze wyjaśnienia, które pomogą Ci widzieć wyraźniej ...

Śledź ogłoszenia producentów

Pierwszą rzeczą, którą należy wiedzieć, patrząc na ofertę skuterów elektrycznych, jest to, że nie ma standardowej procedury jej obliczania. Jeśli pojazdy elektryczne spełniają normę WLTP, świat elektrycznych hulajnóg staje się ogromną nicością.

Rezultat: każdy producent idzie tam z własną małą kalkulacją, niektórzy twierdzą, że mają realistyczną autonomię, podczas gdy inni twierdzą, że rzeczy są całkowicie oderwane od rzeczywistości. Wymaga również czujności w obliczu czasem pozbawionych skrupułów marek.

Wszystko zależy od pojemności akumulatora

Aby uzyskać lepsze wyobrażenie o rzeczywistej żywotności baterii lub przynajmniej porównać modele między tymi dwoma, najlepiej jest prawdopodobnie przyjrzeć się pojemności wbudowanej baterii. Wyrażony w kilowatogodzinach, pozwala nam to poznać wielkość „zbiornika” naszej hulajnogi elektrycznej. Generalnie im wyższa wartość, tym dłuższa żywotność baterii.

Należy pamiętać, że nie wszyscy producenci systematycznie zgłaszają pojemność baterii. Może to również wymagać trochę obliczeń. W praktyce do obliczenia pojemności akumulatora potrzebne są dwie informacje: jego napięcie i natężenie. Wtedy wystarczy po prostu pomnożyć napięcie przez natężenie, aby poznać wielkość naszego zbiornika. Na przykład akumulator 48 V 32 Ah reprezentuje około 1500 Wh energii na pokładzie (48 x 32 = 1536).

Czynniki wpływające na zasięg skutera elektrycznego

Moc silnika

Tak jak Ferrari zużyje więcej niż małe Twingo, tak mały elektryczny skuter w kategorii 50 cm125 będzie znacznie bardziej chciwy niż duży odpowiednik XNUMX cmXNUMX.

Tak więc moc silnika bezpośrednio wpływa na obserwowany zasięg.

Wybrany tryb

Eco, Normal, Sport… niektóre skutery oferują różne tryby jazdy, które mogą wpływać na moc i moment obrotowy silnika, a także na maksymalną prędkość samochodu.

Wybrany tryb jazdy będzie miał bezpośredni wpływ na zużycie paliwa, a tym samym na zasięg skutera elektrycznego. Jest to również powód, dla którego niektórzy producenci mają tendencję do prezentowania bardzo szerokich asortymentów.

Zachowanie użytkownika

Jeśli chcesz zoptymalizować autonomię skutera elektrycznego, będziesz musiał uciec się do minimum ekonomicznej jazdy. Nie ma sensu rozpalać ognia na pełnym gazie lub zwalniać w ostatniej chwili.

Przyjmując bardziej zrelaksowany styl jazdy, znacznie zmniejszysz zużycie paliwa i zwiększysz zasięg. dlatego konieczne będzie dostosowanie jazdy.

Typ trasy

Zjazd, płaski teren lub strome zbocze... Wybrany rodzaj trasy będzie miał bezpośredni wpływ na obserwowany zasięg. Na przykład wysoki spadek związany z niestabilną jazdą jest niewątpliwie najlepszym sposobem na utrzymanie zasięgu na jak najniższym poziomie.

Warunki klimatyczne

Ponieważ bateria jest oparta na chemikaliach wrażliwych na temperaturę, temperatura otoczenia może wpływać na obserwowaną autonomię. Z reguły autonomia jest mniejsza zimą niż latem, z różnicą około 20 do 30%.

Waga użytkownika

Jeśli nie odważysz się poprosić Cię o przejście na dietę, Twoja waga nieuchronnie wpłynie na obserwowaną autonomię. Uwaga: często deklarowana przez producentów autonomia jest szacowana przez osoby „niskiego wzrostu”, których waga nie przekracza 60 kg.

Ciśnienie w oponach

Niedopompowana opona zwiększy poziom odporności asfaltu, a tym samym zwiększy zużycie paliwa.

Pamiętaj też, aby zawsze sprawdzać ciśnienie w oponach zgodnie z zaleceniami producenta. W kwestiach autonomii, ale i bezpieczeństwa.

Dodaj komentarz