Automatyczna skrzynia biegów ZF 9HP28
Zawartość
9-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF 9HP28 była produkowana w Ameryce od 2014 do 2018 roku i była montowana w Fiacie 500X i podobnym Jeepie Renegade w połączeniu z jednostką 1.4 MultiAir. W samochodach koncernu Stellantis ta maszyna jest znana pod własnym indeksem 928TE.
W rodzinie 9HP dostępna jest także automatyczna skrzynia biegów: 9HP48.
Dane techniczne 9-automatyczna skrzynia biegów ZF 9HP28
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 9 |
| Do jazdy | przód / pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 1.4 litra |
| moment obrotowy | do 280 Nm |
| Jaki olej wlać | ZF LifeguardPłyn 9 |
| Objętość smarowania | 6.0 litrów |
| Wymiana oleju | raz na 60 000 km |
| Wymiana filtra | raz na 60 000 km |
| Przykładowy zasób | 200 000 km |
Sucha masa automatycznej skrzyni biegów 9HP28 według katalogu wynosi 78 kg
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów 928TE
Na przykładzie Jeepa Renegade z 2015 roku z silnikiem 1.4 MultiAir turbo:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.833 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | tylny | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Podobne transmisje innych producentów:
Które modele są wyposażone w skrzynkę 9HP28
| 500X I (334) | 2014 - 2018 |
| Renegat 1 (BU) | 2014 - 2018 |
Wady, awarie i problemy automatycznej skrzyni biegów 9HP28
Przede wszystkim jest to bardzo rzadkie pudełko, którego nie ma na naszym rynku.
We wczesnych latach notowano przypadki mimowolnego przejścia punktu kontrolnego na neutralny.
Częściej wymieniaj środek smarny, w przeciwnym razie solenoidy szybko zatkają się produktami zużywającymi się
Ze względu na cechy konstrukcyjne automatyczna skrzynia biegów nie toleruje długiej jazdy z dużymi prędkościami
Słabym punktem wszystkich maszyn z tej serii są tuleje i uszczelki gumowe.