Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, nasz test - Road Test
Zawartość
Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, nasz test - Road Test
Jeździliśmy średniej wielkości SUV-em z Domu Czterech Pierścieni z silnikiem 2.0 TDI o mocy 150 KM. w pakiecie sportowym.
Pagella
|
|
Audi Q3 to dobry SUV do codziennego użytku: zwrotny, dość przestronny i ekonomiczny. Jakość Audi jest zawsze na najwyższym poziomie, nawet jeśli wnętrze jest trochę przestarzałe. Z drugiej strony cena katalogowa wersji Sport jest interesująca, ale personalizacja jest niewielka, a przy „niezbędnych” opcjach cena znacznie wzrasta.
Audi Q3 właśnie przeszło lifting, choć biorąc pod uwagę jego młody wiek, powiedziałbym więcej o tuningu. W rzeczywistości wygląd zewnętrzny nie został zniekształcony, ale zaktualizowany i zmodernizowany dzięki nowej srebrnej masce trapezowej (styl Q7) i nowym reflektorom ze strzałkami, które zapalają się po kolei.
To SUV dość kompaktowy, uczucie, które jest widoczne podczas wsiadania. To robiAudi Q3 praktykowany również w miejskiej dżungli. Rzeczywiście, nasz 2.0 TDI z napędem na przednie koła doskonale radzi sobie w mieście i na średnich dystansach.
Przestrzeń wewnętrzna i bagażnik są zgodne z konkurencją w swoim segmencie, a wysokie siedzenia i duże okna pozwalają zobaczyć wszystkie zakamarki samochodu.
Dobra konsumpcja 2.0 TDI: Dom pobiera 4,6 l/100 km w cyklu mieszanym.
miasto
TheAudi Q3Przy długości 439 cm i szerokości 183 cm jest to dość kompaktowy SUV, co jest dobrą zaletą podczas szukania miejsca parkingowego lub w korkach. Pomocny jest również przegląd, a opcjonalny asystent parkowania zajmuje się resztą. 2.0 TDI jest sprężysty i nie jest spragniony (w cyklu miejskim domy zużywają 5,3 l/100 km), a skrzynia biegów, sprzęgło i układ kierowniczy nie są całkiem lekkie, ale nie na tyle ciężkie, aby powodować oparzenia łydek i rąk.
Nasza maszyna jest wyposażona w Zestaw S-Line, co zapewnia również specjalne dno i sztywną konstrukcję. Tak więc Q3 jest znacznie bardziej reaktywny i pozostawia mniej miejsca do rzucania; ale na nierównościach i dołach jest też nieco mniej delikatny.
Poza miastem
Jeśli w sportowym pakiecie brakuje dziur i kanałów, to na drogach z zakrętami jest to dobra zaleta. L 'Audi Q3 w rzeczywistości okazuje się dość zwinny i zapewnia dobrą przyczepność przy przyjemnej jeździe, szkoda tylko, że zmniejszony i „uśmierzający ból” układ kierowniczy nie działa prawidłowo, a także podwozie, które jest całkowicie neutralne i nie chce dać ci grać . Zamknięte nawiasy „zabawa”, Q3 zapewnia doskonałą przyjemność z jazdy. W Ręczna skrzynia biegów sześciobiegowa - sucha i dokładna oraz silnik 2.0 TDI i 150 KM i 340 Nm momentu obrotowego jest sprężysty i ma dobry postęp – chociaż przy 3.400 obr./min zapiera dech w piersiach. Jednak silnik wydawał nam się „w sam raz”, dostarczając odpowiednią ilość bez zwiększania apetytu, zatrzymując spalanie na poziomie 4,6 l/100 km w cyklu mieszanym.
autostrada
Długie podróże? Nie ma problemu. Izolacja akustycznaAudi Q3 jest bardzo schludny, a duże przełożenia (szósta pozycja przy 130 km/h i nieco ponad 2.000 obr./min) pomagają zmniejszyć zużycie paliwa. Q3 to niski i kompaktowy SUV, więc tarcie powietrza staje się drugorzędne. Dobre miejsce dla tych z przodu; tył jest również wygodny, ale dla włosów.
Życie na pokładzie
Prowadzenie pojazdu Q3 jesteś zanurzony w zwykłej jakości Audi. Materiały są piękne w dotyku i wyglądzie, a poczucie solidności i precyzji montażu jest kompletne. Ale to, jak wiadomo, jest siłą Niemców Zuffenhausen. Niestety wystrój wnętrz nowy Audi A3, A4, TT i Q7 sprawiają, że cienka i gruba kierownica Q3 oraz analogowe wskaźniki wyglądają na nieco przestarzałe, a ogólny projekt nieco nudny. Nawet składany (przenośny) ekran nawigacji wygląda trochę zabawkowo, ale wszystko zależy od osobistego gustu.
Lo пространство na pokładzie może pomieścić cztery osoby dorosłe, a otwierany elektrycznie bagażnik o pojemności 460 litrów jest przestronny, ale ma wysoki próg dostępu.
Cena i koszty
TheAudi Q3 jest to samochód praktyczny i wygodny, ale jest to również samochód premium i symbol statusui za to płacisz. Cena katalogowa wersji Sport to 34.400 euro - niewiele, biorąc pod uwagę, że A3 z tym samym silnikiem i tuningiem kosztuje około 2.000 euro mniej - ale jest wiele niezbędnych akcesoriów, a jeśli chcesz zabrać do domu wyposażony samochód „Dobrze " będziesz musiał wydać ponad 40.000 2.0 euro. Z drugiej strony spalanie 16 TDI było doskonałe: przy odrobinie ostrożności udało nam się osiągnąć średnio 18 km / l, ale przy bardziej „ekologicznej” jeździe można również bez większego wysiłku osiągnąć 19/XNUMX . dużo wysiłku.
bezpieczeństwo
TheAudi Q3 jest stabilny i bezpieczny w każdej sytuacji i posiada kanoniczną pięciogwiazdkową ocenę Euro NCAP.
Nasze znaleziska
WYMIARY
| długość | 4,39 m |
| szerokość | 1,83 m |
| wysokość | 1,59 m |
| Beczka | Litry 460-1365 |
SILNIK
| Liczba cylindrów, wyporność | 4, 1968 CC, olej napędowy |
| Trakcja | przód |
| Moc | 150 Cv w 3.500 obciążników |
| para | 340 Nm |
| konsumpcja | 4,6 l / 100 km |
| Wymiana | Instrukcja 6-biegowa |
PRACOWNICY
| Velocita Massima | 204 km / h |
| 0-100 km / h | 9,6 sekund |
