Audi oferuje swojego elektrycznego R8 e-tron w wersji półautonomicznej

Na targach CES w Szanghaju, w Chinach, Audi zaprezentowało półautonomiczną wersję swojego kultowego supersamochodu R8 e-tron. Teraz pytanie brzmi, czy ta technologia będzie oferowana w wersji produkcyjnej oczekiwanej w 2016 roku.

Wyczyn technologiczny

Audi R8 e-tron, już bardzo popularne w ostatnich miesiącach, ponownie zwróciło uwagę na targach CES Electronics Show w Szanghaju. Niemiecka firma rzeczywiście zaprezentowała półautonomiczną wersję swojego elektrycznego supersamochodu. Ten technologiczny wyczyn jest możliwy dzięki zainstalowaniu arsenału czujników i terminali elektronicznych w całkowicie elektrycznej części flagowego samochodu Audi.

Ta półautonomiczna wersja obejmuje między innymi radary ultradźwiękowe, kamery i laserowe urządzenie celownicze. Marka pierścieni ujawniła kilka szczegółów dotyczących cech tej samodzielnej technologii. Przynajmniej już wiadomo, że ta wersja posiada co najmniej dwa tryby jazdy, w tym funkcję półautonomiczną, dzięki której pojazd samodzielnie kontroluje dystans z innymi samochodami, zapewnia kierowcy pomoc w ruchu ulicznym oraz może hamować lub hamować. zatrzymać się w obliczu przeszkód.

Pytania bez odpowiedzi

Audi nie potwierdziło, czy te dodatki wpłyną na zużycie energii przez R8 e-tron, co jest bardzo prawdopodobne. Należy pamiętać, że „klasyczna” wersja tego elektrycznego supersamochodu ma zasięg 450 km i można ją naładować w ciągu 2 godzin 30 minut z gniazdka 400 V. Firma nie wskazuje również, czy ta automatyczna funkcja zostanie zintegrowana z modelem produkcyjnym . e-tron, którego data premiery to 2016 r. Jednak fani marki mogą już powitać prezentację tej technologii, co niewątpliwie będzie plusem dla 8 koni mechanicznych i momentu obrotowego 456 Nm R920 etron.

Premiera autonomicznej jazdy Audi R8 e-tron – samojezdnego samochodu sportowego

CES Asia: Audi R8 eTron prezentuje jazdę pilotowaną

Źródło: AutoNews