Antydymowy - dodatek zapobiegający dymieniu silnika spalinowego
Zawartość
Co wlać do silnika spalinowego, żeby nie dymił? To pytanie jest często zadawane przez właścicieli samochodów podczas sprzedaży samochodu. I te same oferty są oferowane w celu oszukania kupującego za pomocą dodatku Antismoke. Problem z silnikiem można ukryć nawet podczas codziennej eksploatacji auta, licząc na to, że zniknie nie tylko objaw, ale sama przyczyna. Chociaż tak nie jest, ten środek usuwa objawy na krótki czas, ale nie leczy!
Dodatek do silników spalinowych antydymowy pozwala na chwilowe pozbycie się znacznej ilości spalin, a także silnego hałasu, który pojawia się podczas pracy silników spalinowych. Jednak takie fundusze nie są naprawą, ale raczej „kamuflażem”, który jest często używany przy sprzedaży używanych samochodów. Jeśli mówimy o prawdziwej naprawie samochodu, który dużo pali, to najpierw trzeba zmierzyć kompresję silnika spalinowego i użyć środków do odkoksowania. Dalsza praca zależy od stanu silnika spalinowego.
Jeśli chodzi o tzw. antydym w oleju, to obecnie na półkach salonów samochodowych można znaleźć podobne produkty wielu popularnych producentów, np. Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry i innych. W Internecie można znaleźć wiele sprzecznych recenzji na temat niektórych środków. A to zależy od dwóch czynników. Pierwszy to obecność podróbek w sprzedaży, drugi to inny stopień „zaniedbania” silnika spalinowego. Jeśli jednak miałeś pozytywne lub negatywne doświadczenia z jakimikolwiek produktami antydymowymi, napisz o tym w komentarzach. Zwiększy to obiektywność tej oceny.
| Nazwa dodatku | Opis, cechy | Cena od lata 2018, ruble |
|---|---|---|
| Liqui Moly Visco-stabilny | Bardzo dobre narzędzie, naprawdę ogranicza dymienie, a także zmniejsza zużycie oleju na odpady | 460 |
| Mistrz RVS | Dość skuteczne narzędzie, ale może być używane tylko w DVSh, w którym zostało co najmniej 50% zasobów. Ponadto dla każdego typu silnika spalinowego należy wybrać własny skład. | 2200 |
| Kompleksowa pielęgnacja olejowa XADO | Dość skuteczny i stosunkowo niedrogi środek, bardziej odpowiedni jako profilaktyka | 400 |
| Kerry KR-375 | Średnia sprawność, odpowiednia do mało zużytych silników o średnim przebiegu, niska cena | 200 |
| MANNOL 9990 Lekarz Motorowy | Niska wydajność, może być stosowana tylko z ICE o niskim przebiegu, praktycznie nie eliminuje dymu i spalania oleju, ponieważ działanie ma na celu głównie ochronę | 150 |
| Hi-Gear Motor Medical | Bardzo słabe wyniki testów, szczególnie w niskich temperaturach i wysokiej wilgotności | 390 |
| Pas startowy Antidym | Wykazał jedne z najgorszych wyników w testach, nadaje się do małych przebiegów ICE lub profilaktycznie | 250 |
| Bardahl bez dymu | Umieszczony jako tymczasowy środek do ograniczenia dymu do celów środowiskowych | 680 |
Przyczyny wzrostu dymu ICE
Zanim przejdziemy do przeglądu właściwości i skuteczności poszczególnych produktów, pokrótce przyjrzyjmy się mechanizmowi działania dodatków do dymu, ponieważ większość z nich jest bardzo podobna, zarówno pod względem składu, jak i wpływu na silniki spalinowe. Aby jednak prawidłowo dobrać dodatek, który pomoże w walce z dymem, trzeba dowiedzieć się, dlaczego z rury wydechowej samochodu może wydobywać się gęsty czarny lub niebieski dym. Tak więc przyczyną znacznego dymu może być:
- Zużycie elementów grupy cylinder-tłok silników spalinowych. a mianowicie mówimy o przebiciu uszczelki głowicy cylindrów, zużyciu pierścieni zgarniających olej, zmianie geometrii cylindrów i innych awariach, dzięki którym olej dostaje się do komór spalania i jest spalany wraz z paliwem. Z tego powodu spaliny stają się ciemne, a ich ilość wzrasta.
- ICE starzenie. Jednocześnie narastają luki i luzy między poszczególnymi elementami CPG i innymi systemami. Może to również doprowadzić do sytuacji, w której silnik „zje” olej i podobnie będzie duża ilość czarnych (lub niebieskich) spalin.
- Nieprawidłowy dobór oleju silnikowego. mianowicie, jeśli jest bardzo gruby i/lub stary.
- Wyciek z uszczelki olejowej. Z tego powodu olej może również dostać się do komory spalania lub po prostu na gorące elementy silnika i smażyć się. Jednak w tym przypadku dym najprawdopodobniej będzie pochodził z komory silnika.
zwykle wzrost ilości spalin (zarówno w przypadku silników benzynowych, jak i wysokoprężnych ICE) występuje w przypadku starych i / lub bardzo zużytych ICE (o dużym przebiegu). Dlatego za pomocą dodatków możesz tylko tymczasowo „ukryć” awarię, ale nie możesz się jej pozbyć.
Jak działają dodatki do dymu
W skrócie można powiedzieć, że dodatki przeciwdymne to tzw. zagęszczacze oleju. Oznacza to, że zwiększają lepkość smaru, dzięki czemu mniejsza jego ilość dostaje się do tłoka i tam się wypala. Jednak niewielka ilość środka smarnego w silniku spalinowym i jego niedostateczny przepływ prowadzi do poważnego (a czasem krytycznego) zużycia poszczególnych części i silnika spalinowego jako całości. W takich warunkach sprawdza się „na zużycie”, w podwyższonych temperaturach i prawie „na sucho”. Oczywiście znacznie zmniejsza to jego ogólny zasób. Dlatego zastosowanie takiego dodatku może nie tylko usunąć objaw, ale całkowicie wyłączyć silnik.
Większość dodatków przeciwdymnych działa na tej samej zasadzie, ma podobny skład, niezależnie od producenta i/lub marki pod jaką są wydawane. Dlatego często zawierają dwusiarczek molibdenu, mikrocząstki ceramiczne, związki detergentowe (surfaktanty, surfaktanty) i inne związki chemiczne. Dzięki takim elementom możliwe jest rozwiązanie następujących trzech zadań, przed którymi stoją dodatki:
- utworzenie polimerowej folii ochronnej na powierzchni obrobionych części silnika spalinowego, przedłużając w ten sposób żywotność obu części, a mianowicie silnika jako całości;
- wypełnienie kompozycją drobnych uszkodzeń, skorup, zużycia, a tym samym przywrócenie normalnej geometrii części silnika spalinowego, co prowadzi do zmniejszenia luzów, a w efekcie dymu;
- oczyszczanie oleju i powierzchni części silników spalinowych z różnych zanieczyszczeń (właściwości czyszczące).
Wielu producentów dodatków przeciwdymnych twierdzi, że ich produkty są w stanie zaoszczędzić paliwo, przywrócić (zwiększyć) kompresję, a także zwiększyć ogólną żywotność silnika spalinowego. Jednak w rzeczywistości większość z nich nie wpływają znacząco na pracę silnika, i tylko za pomocą związków chemicznych obecnych w ich składzie neutralizują nadmierne dymienie w zużytych silnikach. Dlatego nie należy oczekiwać cudu od dodatku, który polega na przywróceniu silnika spalinowego, a tym bardziej na efekt długofalowy (w 100% przypadków działanie dodatku będzie tylko krótko- termin).
Dlatego przed dokonaniem wyboru należy zawsze rozważyć wszystkie plusy i minusy używania antydymnego.
Zalety i wady stosowania dodatku przeciwdymnego
Jeśli chodzi o korzyści, są to:
- zmniejsza się tarcie na powierzchniach roboczych części silnika spalinowego, co prowadzi do zwiększenia ich zasobów i całkowitego zasobu jednostki napędowej;
- zmniejsza się ilość spalin (dymu);
- hałas podczas pracy silnika spalinowego jest zmniejszony;
- efekt uzyskuje się niedługo po wlaniu dodatku do oleju.
Wady antydymne obejmują:
- Często efekt ich użycia jest nieprzewidywalny. Zdarzały się przypadki, gdy bardzo zużyty silnik, po dodaniu takiego narzędzia, po pewnym czasie całkowicie się zepsuł.
- Działanie dodatków przeciwdymnych jest zawsze krótkotrwałe.
- Składniki chemiczne wchodzące w skład antydymnika pozostawiają na powierzchni części silnika spalinowego osad węglowy, którego usunięcie jest bardzo, a czasem niemożliwe.
- Niektóre dodatki, poprzez swoje działanie chemiczne, mogą krytycznie uszkodzić części silnika spalinowego, po czym nie będzie można ich przywrócić.
tak więc, czy użyć dodatków, czy nie, zależy od każdego właściciela samochodu. Jednak w trosce o obiektywizm należy zauważyć, że dodatki do dymu powinny być stosowane jako środek tymczasowy, który nie eliminuje przyczyny awarii. A żeby go wlać do silnika spalinowego, są w stanie to zrobić dopiero przed sprzedażą, żeby chwilowo nie dymił (zużycie oleju nie może być rozpoznane w tak krótkim czasie). Rozsądna osoba pamięta o ryzyku, jakie towarzyszy korzystaniu z takich środków.
Ocena popularnych dodatków
Na podstawie analizy licznych recenzji i testów różnych dodatków przeciwdymnych przeprowadzonych przez prywatnych właścicieli samochodów opracowaliśmy ranking najpopularniejszych i najskuteczniejszych z nich. lista nie ma charakteru komercyjnego (reklamowego), lecz przeciwnie, ma na celu określenie, które dodatki przeciwdymne, które są obecnie dostępne na rynku, są lepsze.
Liqui Moly Visco-stabilny
Jest to nowoczesny wielofunkcyjny dodatek dodawany do oleju w celu stabilizacji jego lepkości. Ponadto jest przeznaczony do ochrony części silnika i składu oleju (a mianowicie, gdy paliwo dostaje się do układu olejowego). Skład dodatku oparty jest na chemikaliach polimerowych, które zwiększają wskaźnik lepkości. Zgodnie z oficjalnym opisem producenta, dodatek Liquid Moli Vesco-Stabil chroni elementy silnika spalinowego nawet w ekstremalnych warunkach pracy (m.in. mróz i upał).
Prawdziwe testy przeprowadzone przez właścicieli samochodów pokazują, że w porównaniu do wielu innych podobnych związków, dodatek wykazuje dobre wyniki (choć nie tak magiczne, jak w reklamie). Po wlaniu dodatku do skrzyni korbowej silnika spalinowego zadymienie układu wydechowego rzeczywiście ulega znacznemu zmniejszeniu. Zależy to jednak od ogólnego stanu silnika oraz czynników zewnętrznych (temperatura i wilgotność powietrza). Dlatego ten dodatek został również umieszczony na warunkowym pierwszym miejscu, czyli ze względu na większą wydajność niż inne.
Sprzedawany jest w puszce o pojemności 300 ml, której zawartość wystarcza na układ olejowy o pojemności 5 litrów. Artykuł takiej puszki to 1996 rok. Jego cena na lato 2018 roku wynosi około 460 rubli.
Mistrz RVS
Produkty wytwarzane pod marką RVS są krajowym odpowiednikiem importowanych dodatków (RVS oznacza systemy naprawy i odzysku). Istnieje cała linia różnych środków regeneracyjnych przeznaczonych do silników benzynowych i wysokoprężnych z różnymi objętościami układów olejowych. Według producenta wszystkie zapewniają wzrost kompresji silnika spalinowego, kompensują zużycie materiału na częściach i tworzą warstwę ochronną na ich powierzchni.
Jednak producent od razu zastrzega, że kompozycje te nie mogą być stosowane w silnikach spalinowych, które są zużyte w ponad 50%. Jeżeli olej zawiera aktywny teflon, molibden lub inne dodatki, silnik spalinowy należy dokładnie umyć przed obróbką i wymienić na olej bez tych dodatków. Jednocześnie olej, do którego planuje się dodać dodatek, musi mieć co najmniej 50% zasobu (środek okresu serwisowego). W przeciwnym razie musisz natychmiast wymienić olej i filtr oleju.
Do każdego zakupionego produktu dołączona jest szczegółowa instrukcja użytkowania! Pamiętaj, aby postępować zgodnie ze wskazanym tam algorytmem, ponieważ musisz wypełnić (użyć) dodatek w dwóch (a czasami trzech) etapach!
Jeśli wymagania są spełnione, to prawdziwe testy przeprowadzone przez właścicieli samochodów pokazują, że RVS Master naprawdę redukuje dym w spalinach, daje moc silnika spalinowego i zmniejsza zużycie paliwa. Dlatego takie kompozycje są jednoznacznie polecane jako dodatki przeciwdymne.
Jak wspomniano powyżej, istnieje kilka takich preparatów. Na przykład RVS Master Engine Ga4 jest stosowany w silnikach benzynowych o pojemności układu olejowego do 4 litrów. Ma artykuł - rvs_ga4. Cena pakietu to 1650 rubli. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, jego nazwa to RVS Master Engine Di4. Przeznaczony jest również do silników spalinowych o pojemności układu olejowego 4 litry (istnieją inne podobne pakiety, ostatnie cyfry w ich nazwach symbolicznie wskazują objętość układu olejowego silnika). Artykuł dotyczący opakowania to rvs_di4. Cena to 2200 rubli.
Kompleksowa pielęgnacja olejowa XADO
Jest pozycjonowany jako dodatek przeciwdymny z rewitalizantem lub regenerator ciśnienia oleju. Ponadto, podobnie jak inne odpowiedniki, zmniejsza zużycie oleju na odpady, zwiększa lepkość termiczną oleju silnikowego, zmniejsza zużycie silnika spalinowego, przedłuża jego żywotność i nadaje się do wszystkich silników spalinowych o dużym przebiegu.
Należy pamiętać, że sam środek należy wlewać w stanie podgrzanym do temperatury + 25 ... + 30 ° C i do podgrzanego oleju. Podczas pracy uważaj, aby się nie poparzyć!
Produkty wytwarzane pod marką Hado od dawna cieszą się dobrą opinią wśród właścicieli samochodów. Antydym nie był wyjątkiem. Pod warunkiem, że silnik spalinowy nie jest zużyty do stanu krytycznego, zastosowanie tego dodatku może znacznie zmniejszyć dymienie i zwiększyć moc właściwą silnika spalinowego. Dodatek ten można jednak skuteczniej stosować profilaktycznie (jednak nie zupełnie nowy ICE, żeby nie zagęszczać nowego oleju).
Sprzedawany jest w butelce o pojemności 250 ml, która wystarcza na układ olejowy o pojemności 4 ... 5 litrów. Artykuł tego produktu to XA 40018. Cena to około 400 rubli.
Kerry KR-375
To narzędzie jest pozycjonowane przez producenta jako wysoce skuteczny dodatek przeciwdymny, specjalnie zaprojektowany do samochodów o dużym przebiegu. Produkt ten jest mieszaniną kopolimeru etylenowo-propylenowego, węglowodorów alifatycznych, aromatycznych i naftenowych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych, w tym małych. Jedna butelka wystarcza do silników spalinowych, których układ olejowy nie przekracza 6 litrów.
Prawdziwe testy wykazały, że dodatek przeciwdymny Kerry nie jest w rzeczywistości tak skuteczny, jak napisano w broszurach reklamowych, jednak w niektórych przypadkach (na przykład, jeśli silnik spalinowy nie jest bardzo zużyty), można go stosować, np. na przykład jako środek zapobiegawczy, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego niską cenę. Może być stosowany w temperaturach od -40°С do + 50°С.
Pakowany w opakowanie 355 ml. Artykuł z takiego opakowania to KR375. Średnia cena to 200 rubli za opakowanie.
MANNOL 9990 Lekarz Motorowy
Dodatek zmniejszający zużycie oleju w silnikach spalinowych, redukujący hałas silnika i dym spalinowy. Pod każdym względem jest analogiem kompozycji wymienionych powyżej, w rzeczywistości jest zagęszczaczem oleju. Według producentów jego skład tworzy warstwę ochronną na powierzchni części, która nie tylko niezawodnie chroni silnik spalinowy nawet przy znacznych obciążeniach, ale także pomaga płynnie uruchomić silnik w chłodne dni.
Prawdziwe testy tego środka są raczej niespójne. Można zauważyć, że jeśli silnik spalinowy jest w mniej lub bardziej dobrym stanie, to dodatek ten realnie zmniejsza hałas silnika. Jednak w odniesieniu do „palnika olejowego” i redukcji dymu wynik jest raczej negatywny. więc dodatek jest bardziej odpowiedni do ICE o niezbyt dużym przebiegu i/lub większym zużyciu, czyli w celach prewencyjnych, niż jako sposób na usuwanie oleistego dymu.
Pakowane w 300 ml słoiki. Artykuł tego produktu to 2102. Cena jednej puszki to około 150 rubli.
Hi-Gear Motor Medical
Zgodnie z opisem producenta jest to wysokiej jakości dodatek do silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do stabilizacji lepkości oleju silnikowego. zwiększa również kompresję, zmniejsza straty oleju, dym i hałas silnika spalinowego.
Aby zrozumieć, jak skuteczny jest właśnie jako dodatek, aby samochód nie palił, wystarczy zobaczyć, że ten dodatek również znajduje się na samym końcu listy. Tak więc prawdziwe testy stosowania dodatku przeciwdymnego High-Gear wykazały, że Nie działa tak dobrze, jak mówi opis.. mianowicie, jeśli silnik ma znaczne zużycie, to nieznacznie pomaga, to znaczy raczej nadaje się jako kompozycja profilaktyczna do mniej lub bardziej nowych silników spalinowych. Należy zauważyć, że wynik użytkowania jest również bardzo zależny od warunków środowiskowych.
Na przykład w ciepłym sezonie dodatek naprawdę daje dobre wyniki, a mianowicie zmniejsza dym. Jednak w temperaturach poniżej zera efekt jest zniwelowany. To samo można powiedzieć o wilgotności. Przy suchym powietrzu następuje efekt zmniejszenia ilości dymu. Jeśli powietrze jest wystarczająco wilgotne (zima i jesień, a tym bardziej obszary przybrzeżne), efekt będzie znikomy (lub nawet zerowy).
Sprzedawane w opakowaniu 355 ml. Numer pozycji dla tej pozycji to HG2241. Cena kanistra na lato 2018 roku wynosi 390 rubli.
Pas startowy Antidym
Dodatek podobny do wymienionych powyżej, którego zadania obejmują redukcję dymu spalinowego, zwiększenie mocy ICE i kompresji. Pozytywnym punktem jest stosunkowo niska cena.
Jednak prawdziwe testy wykazały, że antydym Ranway faktycznie wykazuje jeden z najgorszych wyników wśród wymienionych powyżej analogów. Chociaż to oczywiście zależy od warunków użytkowania, stanu silnika spalinowego i innych podzespołów. Dlatego to do konkretnego właściciela samochodu należy decyzja, czy zastosować dodatek przeciwdymny Runway.
Pakowane w opakowania 300 ml. Artykuł z takiego opakowania to RW3028. Jego średnia cena to około 250 rubli.
Poza oceną warto krótko wspomnieć o antydymny Bardahl No Smoke. Okazało się, że jest poza oceną, ponieważ sam producent na oficjalnej stronie deklaruje, że produkt ma na celu jedynie zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w spalinach (ten stan rzeczy spowodowany jest rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi przyjazności dla środowiska współczesnego samochody używane w Europie). Dlatego jego celem jest ograniczenie szkodliwych emisji na krótki czas i dojazd z takimi parametrami do punktu naprawy, a nie eliminowanie objawów awarii silnika spalinowego. Więc nie można mu doradzić, jak to można znaleźć na niektórych forach.
Jeśli chodzi o informacje zwrotne na temat faktycznego stosowania dodatku przeciwdymnego Bardal, w większości przypadków rzeczywiście wystąpił efekt polegający na zmniejszeniu ilości dymu w spalinach. Efekt długoterminowy zależy od objętości układu olejowego, im mniejszy, tym szybciej efekt mija i na odwrót. Ogólnie rzecz biorąc, całkiem możliwe jest zakupienie dodatku do krótkotrwałego usuwania ekstremalnego dymu z silnika spalinowego. zauważ, że dodaj dodatek tylko do świeżego (lub stosunkowo świeże) olej. W przeciwnym razie nie będzie efektu, a wręcz przeciwnie, na powierzchni części mogą tworzyć się trudne do usunięcia osady.
Jednak dla właścicieli samochodów, którzy chcą kupić dodatek Bardahl No Smoke, udostępniamy jego informacje handlowe. Jest więc sprzedawany w opakowaniu po 500 ml (w przypadku silnika spalinowego o pojemności oleju 4 litry wystarczy 2 razy). Artykuł towaru to 1020. Średnia cena z podanego okresu wynosi około 680 rubli.
Wniosek
Pamiętaj, że bez względu na to, jakie narzędzie wybierzesz, jego skład ma jedynie „maskować” usterki w silniku spalinowym. Dlatego takie dodatki powinny być stosowane do krótkotrwałego usuwania dymu i znacznego hałasu silnika. I na dobre trzeba wykonać diagnostykę silnika i na jej podstawie przeprowadzić odpowiednie prace naprawcze.
Najlepszy przepis na dodatek jest prosty: weź tłok i garść pierścieni, dodaj szczyptę MSC i miskę uszczelek. Następnie nie zapomnij spojrzeć na tłok i tuleje w silniku. Po zebraniu wszystkich składników wymieszaj je z DVSm, a następnie dodaj dobry olej. A kiedy wszystko będzie gotowe, poruszaj się cicho i nie hałasuj więcej niż 3 tysiące obrotów na minutę przez 5 tysięcy kilometrów, w przeciwnym razie mikstura nie zadziała. To najlepsza recepta, bo najlepszym dodatkiem na uchronienie auta przed dymieniem jest klucz i naprawa awarii poprzez wymianę zepsutej części!
