Adaptacyjne podwozie w samochodach
Zawartość
Adaptacyjne podwozie to połączenie wielu czujników, podzespołów i mechanizmów, które dostosowują parametry i sztywność zawieszenia do stylu jazdy kierowcy oraz ułatwiają kontrolę nad samochodem. Istotą adaptacyjnego podwozia jest utrzymanie charakterystyki prędkościowej na optymalnym poziomie, z uwzględnieniem osobistych przyzwyczajeń kierowcy.
Nowoczesne podwozie adaptacyjne skupia się przede wszystkim na zapewnieniu bezpieczeństwa i łatwości poruszania się. Chociaż kierowca może skontaktować się ze specjalistami z centrum serwisowego w celu dokonania niezbędnych regulacji w systemie, aby móc wybrać agresywny tryb jazdy dynamicznej. Na życzenie klientów mistrzowie Grupy FAVORIT MOTORS mogą dokonać dowolnej regulacji adaptacyjnego układu podwozia, tak aby właściciel miał możliwość zmaksymalizowania swojego indywidualnego stylu jazdy na każdej drodze.
Elementy adaptacyjnego układu zawieszenia
Elektroniczna jednostka sterująca
Sercem systemu jest elektroniczna jednostka sterująca, która bezpośrednio wpływa na ustawienia podwozia w oparciu o wskaźniki czujników o aktualnych warunkach jazdy samochodu i stylu jazdy. Moduł mikroprocesorowy analizuje wszystkie wskaźniki i przekazuje impulsy sterujące do układu zawieszenia, który dostosowuje amortyzatory, stabilizatory i inne elementy zawieszenia do określonych warunków.
Regulowane amortyzatory
Samo podwozie ma zaktualizowaną konstrukcję. Dzięki zastosowaniu w samochodach zawieszenia z kolumnami MacPhersona stało się możliwe przeniesienie obciążenia oddzielnie na każdy amortyzator. Ponadto punkty mocowania wykonane ze stopów z wykorzystaniem aluminium mogą znacznie zmniejszyć poziom hałasu i wibracji w kabinie podczas jazdy.
Amortyzatory reguluje się na jeden z dwóch sposobów:
- za pomocą zaworów elektromagnetycznych;
- przy użyciu magnetycznego płynu reologicznego.
Najpopularniejszą opcją jest zastosowanie zaworów regulacyjnych typu elektromagnetycznego. Takie mechanizmy zawieszenia stosują tacy producenci samochodów jak: Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW. Pod wpływem prądu zmienia się przekrój zaworu, a co za tym idzie, sztywność amortyzatora. Gdy prąd elektryczny maleje, przekrój wzrasta, zmiękczając zawieszenie. A wraz ze wzrostem prądu przekrój maleje, co zwiększa stopień sztywności zawieszenia.
Podwozia adaptacyjne z magnetycznym płynem reologicznym montowane są w samochodach Audi, Cadillac i Chevrolet. Skład takiego płynu roboczego obejmuje cząstki metalu, które reagują na pole magnetyczne i ustawiają się wzdłuż jego linii. W tłoku amortyzatora znajdują się kanały, przez które przepływa ten płyn. Pod wpływem pola magnetycznego cząsteczki zwiększają opór ruchu płynu, co zwiększa sztywność zawieszenia. Ten projekt jest bardziej złożony.
Obszary zastosowań adaptacyjnego układu podwozia we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym
Do chwili obecnej podwozie adaptacyjne nie jest instalowane we wszystkich markach samochodów. Wynika to z faktu, że aby zapewnić działanie systemu, konieczne jest radykalne ponowne rozważenie konstrukcji samego podwozia i połączenia z elementami sterującymi. W tej chwili nie każdy producent samochodów może sobie na to pozwolić. Jednak zastosowanie adaptacyjnego podwozia w najbliższej przyszłości jest nieuniknione, ponieważ to właśnie ten system pozwala kierowcy wycisnąć maksymalne możliwości z samochodu bez uszczerbku dla komfortu i bezpieczeństwa.
Zdaniem ekspertów z Grupy FAVORIT MOTORS, rozwój zawieszeń adaptacyjnych ma na celu zapewnienie unikalnych ustawień dla każdego koła w każdym indywidualnym momencie. Poprawi to prowadzenie i stabilność pojazdu.
Serwisanci samochodowi FAVORIT MOTORS dysponują niezbędną wiedzą, a także nowoczesnym sprzętem diagnostycznym i specjalistycznymi narzędziami. Możesz mieć pewność, że adaptacyjne zawieszenie Twojego samochodu zostanie naprawione sprawnie i szybko, a koszt naprawy nie wpłynie negatywnie na rodzinny budżet.
