Opony zimowe Tunga Extreme Contact
Baza techniczna fabryk jest nowoczesna, technologie produkcji nowe, ciekawe wzornictwo wyrobów. Nad rozwojem modeli pracuje własny Instytut Badawczy producenta.
Jazda po zaśnieżonych, śliskich drogach to sprawdzian wytrzymałości opon samochodowych. Przy wyborze opon ważne jest poznanie i ocena produktów wielu krajowych i zagranicznych producentów. Jedną z opcji są opony zimowe Tunga Extreme Contact, których recenzje są ogólnie pozytywne.
Cechy opony krajowej Tunga Extreme Contact
Produkty znane są od 2005 roku. Producentem jest Sibur-Russian Tyres LLC. Zakłady produkcyjne Spółki znajdują się w miastach Omsk (przedsiębiorstwo Kordiant-Vostok), Jarosław, Wołżski, Sankt Petersburg. Główne biuro znajduje się w Moskwie.
Baza techniczna fabryk jest nowoczesna, technologie produkcji nowe, ciekawe wzornictwo wyrobów. Nad rozwojem modeli pracuje własny Instytut Badawczy producenta. Wygląd płaszczek, jak zauważono w recenzjach opon zimowych Tunga Extreme Contact, jest rzeczywiście bardzo spektakularny. W połączeniu z dobrą jakością daje to ogumieniu przewagę w tym segmencie i szansę na zdobycie szerokiego grona odbiorców.
Opony Tunga ekstremalne
Opony przeznaczone są do użytku w zimnych porach roku w ekstremalnych warunkach pogodowych i drogowych. Przede wszystkim stoki muszą być:
- miękka i elastyczna;
- odporny na zmiany temperatury;
- dobrze przylegają do oblodzonych powierzchni.
Producent zadbał o to dodając do mieszanki kauczuku malezyjskiego.
Bieżąca część opon zapewnia również pewną zdolność samochodu do jazdy w terenie. Ochraniacz rozcięty jest sześcioma rzędami licznych średniej wielkości, ale wypukłych szachownic, które zbiegają się ku środkowi w literę „V”. Pośrodku znajduje się wąskie solidne usztywnienie. Znaczna głębokość bieżnika i 4 podłużne rowki doskonale układają się w śniegu, jednocześnie samooczyszczając.
Właściwości sprzęgające zapewniają dwukołnierzowe kolce w ilości około 100 sztuk. Mocowanie elementów jest osobliwe: u dołu mocniejsze, u góry słabsze. Łyżwy występują w kilku rozmiarach.
Dane techniczne:
| Powołanie | Pojazdy osobowe |
| projekt | Promieniowy |
| Szczelność | Bezdętkowe |
| Średnica | 13 zł, 14 zł, 15 zł |
| Szerokość bieżnika | 175, 185, 195 |
| Wysokość profilu | 60, 65, 70 |
| Indeks obciążenia | 82 ... 91 |
| Obciążenie na koło | 475 ... 615 |
| Zalecana prędkość | Q - do 160 km/h |
Kupowanie towarów w sklepach internetowych z dostawą w Rosji jest wygodne. Cena - od 2 rubli.
Recenzje o Tunga Extreme Contact
Od premiery kierowcom udało się jeździć na oponach przez więcej niż jeden sezon, aby stworzyć własny pomysł na produkty.
Recenzje opon zimowych „Tunga Extreme Contact”:
Przegląd opon zimowych Tunga
Przegląd opon zimowych Tunga
Recenzja Tunga Extreme Contact
Recenzja opon Tunga Extreme Contact
Opinie kupujących nie różnią się zbytnio. Jest krytyka, ale na głównych wskaźnikach łyżwy uzyskały wysokie noty.
Zalety i wady
Guma sprawdziła się w trudnych warunkach regionów północnych i środkowego pasa. Według recenzji opon zimowych „Tunga Extreme Contact” możemy stwierdzić następujące mocne strony produktu:
- wysoka odporność na zużycie dzięki mocnemu sznurkowi;
- dobre właściwości trakcyjne i sprzęgające, opatrzone kompetentnymi kolcami i przemyślanymi rzeźbami bieżnika;
- pewna stabilność kierunkowa i manewrowość;
- bezpieczeństwo ruchu;
- doskonała skuteczność hamowania.
Z niedociągnięć recenzje gumy Tunga Extreme Contact ujawniły dyskomfort akustyczny i kontrolę na lodzie.
