Opony zimowe – jak czytać etykietę opony?
Zawartość
Zbliża się sezon zimowy, więc czas przygotować samochód na trudniejsze warunki pogodowe. Zmiana opon na zimowe poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy na zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Jak wybrać odpowiednie opony zimowe? I na koniec – jak odczytać oznaczenia na oponach, aby odpowiadały odpowiednim modelom?
Warunki zimowe mogą przysporzyć kierowcom sporo kłopotów. Nawet jeśli na co dzień czujesz się pewnie za kierownicą, jazda po zamarzniętym asfalcie może być źródłem ogromnego stresu. Jeśli jesteś odpowiednio wyposażony, trudniej będzie Ci znaleźć niebezpieczne sytuacje na drodze. Dlatego warto zaopatrzyć się w odpowiednie opony zimowe, których konstrukcja jest odpowiednio dostosowana do warunków zewnętrznych.
Guma zimowa czy całoroczna?
Wśród Polaków jest coraz więcej zwolenników opon całorocznych. Większość jednak korzysta z modeli sezonowych, wymieniając je dwa razy w roku. Opony całoroczne są wygodniejsze w użytkowaniu, ale szybciej się zużywają, więc oszczędności są w zasadzie oczywiste. Dodatkowo ich konstrukcja to swego rodzaju kompromis pomiędzy oponami letnimi i zimowymi. Dzięki temu radzą sobie ze zmieniającymi się warunkami i zapewniają kierowcy oraz pasażerom względny komfort i bezpieczeństwo.
Opony zimowe to z kolei właściwy wybór na cały sezon – posiadają bieżnik specjalnie zaprojektowany do jazdy po śniegu, lodzie czy błocie pośniegowym. Co więcej, modele typowo zimowe zapewniają wystarczającą przyczepność, gdy temperatura na zewnątrz utrzymuje się na poziomie kilku stopni lub spada poniżej zera.
Jeśli korzystasz z opon zimowych, powinieneś nauczyć się rozszyfrowywać oznaczenia na nich, aby łatwiej było ocenić parametry opony i dopasować model do swoich potrzeb.
Wiek opon – jak sprawdzić?
Maksymalna żywotność opon sezonowych wynosi 5 lat. Po tym czasie lepiej wymienić je na nowe. Niestety użytkowanie opony wpływa na jej stan i zmienia jej właściwości. Jest to proces nieodwracalny, niezależnie od stopnia użytkowania, choć oczywiście okazjonalna jazda znacznie go spowalnia. Ale skąd wiesz, kiedy wymienić oponę, jeśli nie pamiętasz, kiedy ją kupiłeś? Wystarczy spojrzeć na etykiety opon.
Wiek określa kod DOT. Opona została wyprodukowana z czterema ostatnimi cyframi. Pierwsza para cyfr oznacza tydzień produkcji, druga rok. To prosty i skuteczny sposób na sprawdzenie wieku opony.
Oznaczenia opon zimowych – co oznaczają symbole?
Na oponach można znaleźć różne cyfry i litery. Trudno je rozszyfrować, zwłaszcza jeśli kupujesz opony po raz pierwszy. Jeśli kupujesz przez Internet, powinieneś również poszukać wszelkich oznaczeń na oponie w karcie danych produktu.
Na początek przyszedł czas na liczby, które stoją na początku oznaczenia. Wartości liczbowe na oponach wskazują szerokość opony, a także stosunek jej wysokości do szerokości, który jest wyrażony w procentach. Będziesz potrzebować tych parametrów niezależnie od rodzaju autobusu, który wybierzesz.
Oznaczenie opony: indeks prędkości
Indeks prędkości jest ważnym parametrem, który określa maksymalną prędkość, jaką można osiągnąć z tymi oponami. Jest oznaczony literami – od H do Y. Każda litera odpowiada maksymalnej prędkości – zaczynając od J przy maksymalnej prędkości 100 km/h, kończąc na Y przy 300 km/h. Ten parametr jest zwykle określany jako ostatni. Należy o tym pamiętać, ponieważ litery mogą również odnosić się do innych właściwości opony.
Oznaczenie opony: obrót
Jeśli wybrałeś opony zimowe z kierunkowym bieżnikiem, strzałka obrotu wskazuje kierunek, w którym toczy się koło.
Oznaczenie opony: indeks obciążenia opony
Indeks nośności opony określa wartość liczbowa umieszczona na końcu - obok indeksu prędkości opony. Nigdy nie montuj opon o indeksie nośności niższym niż zalecany przez producenta. Jeśli nie jesteś pewien, który parametr jest wskazany, wróć do instrukcji obsługi samochodu – na pewno znajdziesz w niej podpowiedź.
Oznakowanie opon: struktura opony
Jak już wspomniano, litery oznaczają nie tylko prędkość maksymalną, ale także strukturę opony. W zależności od modelu możesz zobaczyć oznaczenie D (opona diagonalna), R (opona radialna), RF (opona pełna) lub B (opona z paskiem).
Na co zwrócić uwagę przy wyborze opon zimowych?
Poza powyższymi parametrami, wybierając opony zimowe, należy zwrócić uwagę także na kilka innych aspektów. Pierwszy to obrońca. W oponach zimowych powinna mieć znacznie głębsze rowki, co znacznie poprawia przyczepność opony na śniegu lub oblodzonej nawierzchni. Stopnie mogą mieć różne kształty. Możesz wybrać bieżnik symetryczny, asymetryczny lub kierunkowy. Pierwsza nadaje się do jazdy w standardowych warunkach, ze średnim obciążeniem. Asymetryczne bieżniki, takie jak te występujące w oponach MICHELIN ALPIN 5 215 lub Michelin Pilot Alpin Pa4, zapewniają optymalne właściwości zapobiegające akwaplanacji i poprawiające przyczepność. Z kolei kierunkowe bieżniki świetnie sprawdzają się podczas odprowadzania wody i jazdy w trudnych warunkach.
Opony zimowe i letnie – czym się od siebie różnią?
Te dwa rodzaje opon sezonowych różnią się od siebie zarówno konstrukcją, jak i materiałem, z którego są wykonane. Opony letnie są sztywniejsze, ponieważ zazwyczaj jeżdżą po gładkich nawierzchniach. Takie rozwiązanie pozwala na osiągnięcie większych prędkości. Z drugiej strony opony zimowe są znacznie bardziej miękkie. Mają w swoim składzie wyższą zawartość gumy. Dzięki swojej elastyczności lepiej radzą sobie na nierównych i śliskich nawierzchniach. W przypadku opon zimowych bieżnik z głębszymi szczelinami znacznie ułatwia poruszanie się po śniegu. Dzięki nim samochód zachowuje lepszą przyczepność na śliskich nawierzchniach.
Opony letnie zimą nie są najlepszą opcją ze względu na zmniejszoną przyczepność, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku i skraca czas reakcji w sytuacjach awaryjnych. Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? Zazwyczaj zaleca się zmianę, gdy minimalna temperatura w ciągu dnia spadnie poniżej 7 stopni Celsjusza. Podobnie najlepiej zmienić opony zimowe na letnie, gdy minimalna temperatura w ciągu dnia przekroczy tę samą wartość.
Więcej instrukcji można znaleźć na AvtoTachki Passions w sekcji Automotive.
