Płynna guma do samochodów - recenzje, filmy, zdjęcia przed i po, zastosowanie
Obsługa maszyny

Płynna guma do samochodów - recenzje, filmy, zdjęcia przed i po, zastosowanie


Płynna guma do samochodu stopniowo zyskuje na popularności wśród entuzjastów motoryzacji, jest ogromnym konkurentem folii winylowych do oklejania samochodu.

Płynna guma jest szeroko stosowana do malowania zarówno pojedynczych elementów karoserii, jak i ogólnie samochodów. Chociaż słowo „malowanie” należy tutaj zastąpić słowami „nakładanie lub powlekanie”, ponieważ produkt ten nakłada się jak zwykłą farbę za pomocą puszki lub pistoletu natryskowego, ale po wyschnięciu można go usunąć jak zwykły film.

Wszystko w porządku.

Płynna guma do samochodów - recenzje, filmy, zdjęcia przed i po, zastosowanie

Co to jest płynna guma samochodowa?

Płynna guma, a właściwie bezszwowa natryskiwana hydroizolacja, jest w rzeczywistości dwuskładnikową mastyksem, emulsją polimerowo-bitumiczną. Jest produkowany na specjalnym sprzęcie w fabryce.

  1. Podgrzana mieszanina bitumu i wody jest przepuszczana przez młyny koloidalne, w wyniku czego kropelki bitumu są rozdrabniane na cząstki wielkości kilku mikronów.
  2. Następnie następuje etap modyfikacji, w wyniku którego mieszanina zostaje wzbogacona w polimery i nabiera właściwości lateksu modyfikującego.

Jego główną zaletą jest zdolność przylegania do niemal każdej powierzchni, a przy wysokich temperaturach nie spływa nawet z pionowych powierzchni.

Taka guma nie traci swoich właściwości w temperaturach od minus 55 do plus 90 stopni. Należy również zauważyć, że adhezja do materiału zachodzi na poziomie molekularnym. Dzięki temu można go łatwo usunąć, nie poddaje się promieniowaniu ultrafioletowemu i ma wysoką odporność na zużycie.

Jednocześnie materiał ten jest całkowicie nieszkodliwy, nie wykazuje toksyczności, nie zawiera rozpuszczalników. Znajduje zastosowanie nie tylko w samochodach, ale także w budownictwie.

Płynna guma do samochodów - recenzje, filmy, zdjęcia przed i po, zastosowanie

Płynna guma nie boi się kontaktu z wodą i innymi agresywnymi substancjami, takimi jak benzyna, płyn hamulcowy, oleje silnikowe czy detergenty. Zabezpieczy karoserię Twojego samochodu przed korozją i drobnymi uszkodzeniami. Jeśli z czasem pojawią się jakiekolwiek wady, wystarczy nałożyć nową warstwę gumy na uszkodzony obszar.

Z biegiem czasu warstwa płynnej gumy twardnieje, można na nią nakładać powłoki malarskie i lakiernicze.

Początkowo płynna guma produkowana była tylko w kolorze czarnym, ale za pomocą różnych dodatków można łatwo zmienić jej kolor i bez problemu zamówić dowolny kolor - czarny, szary, zielony, żółty.

Cóż, główną zaletą dla kierowców jest to, że płynna guma kosztuje mniej niż folie winylowe i znacznie łatwiej z nią pracować, ponieważ można ją nakładać za pomocą sprayu lub pistoletu natryskowego na dowolne skomplikowane powierzchnie - felgi, tabliczki znamionowe, błotniki, zderzaki i tak dalej.

Wykorzystywany jest również do aplikacji np. na elementy wewnętrzne - przednią deskę rozdzielczą, drzwi. Po utwardzeniu guma staje się przyjemna w dotyku i nie wydobywa się z niej zapach.

Producenci płynnej gumy do samochodów

Dziś można zamówić płynną gumę od wielu producentów, jednak jest kilku niewątpliwych liderów w tej dziedzinie, których produkty cieszą się największym popytem wśród kupujących, nie tylko kierowców, ale także budowniczych.

Płynna guma do samochodów - recenzje, filmy, zdjęcia przed i po, zastosowanie

Amerykańska firma Wykonaj publikuje ten materiał pod własną marką -plastikowy dip. Ta marka produkuje szeroką gamę produktów:

  • Rubber Dip Spray - gotowy do zanurzania (nakładania) płynnej gumy zawierającej barwnik, czyli można wybrać dowolny kolor;
  • bezbarwne dodatki bazowe - Plasti Dip Pearls;
  • barwniki;
  • powłoki zapobiegające zadrapaniom.

Performix jest liderem w tej dziedzinie, jednak każdy udany wynalazek jest z powodzeniem podchwytywany przez chińskie firmy i teraz razem z Plasti Dip można zamówić płynną gumę: Powłoka z płynnej gumy lub Farba gumowa, Shenzhen tęczy.

Zakłady produkcyjne otwierane są zarówno w Rosji, jak i na Ukrainie, ponieważ nie wymaga to dużych nakładów finansowych - wystarczy zamówić linię produkcyjną.

Kauczuk płynny znajduje zastosowanie nie tylko w tuningu samochodów, ale także w budownictwie, co znacznie zwiększa jego popularność i opłacalność produkcji.

Według opinii chińskie produkty mają szereg wad, na przykład słabą lub odwrotnie silną przyczepność, to znaczy, że folia albo bardzo szybko się odkleja, chociaż musi wytrzymać co najmniej dwa lata, albo nie można jej usunąć w razie potrzeby powstaje. Ale kupujących przyciąga przede wszystkim niski koszt.

Wiele firm z Niemiec, Hiszpanii, Japonii produkuje płynną gumę na licencji Plasti Dip.

Spójrz również na niedawno wprowadzoną nazwę marki Liquid Vinyl - Leurea. Ten produkt pochodzi z Włoch i niewiele ustępuje Plasti Dip. Dobrze trzyma się również na każdej powierzchni, nie boi się wysokich i niskich temperatur, jest łatwy w aplikacji i usuwaniu.

Włosi wypuścili też specjalne narzędzie, za pomocą którego można po prostu zmyć płynną gumę z karoserii.

Zdaniem wielu ekspertów Liwrea jest bardzo solidnym zamiennikiem Plasti Dip, ponieważ Włosi wzięli pod uwagę wszystkie błędy swoich amerykańskich kolegów. Ponadto marka ta nie jest jeszcze zbyt dobrze wypromowana, więc nie znajdziesz podróbek - tylko oryginalne produkty.

Płynna guma do samochodów - recenzje, filmy, zdjęcia przed i po, zastosowanie

Jak nakładać płynną gumę?

Aplikacja składa się z kilku etapów:

  • przygotowanie powierzchni - dokładnie zmyć powierzchnię, usuwając wszelki kurz i brud, a następnie dokładnie wysuszyć;
  • przygotowanie mastyksu - należy go dokładnie wymieszać, zgodnie z instrukcjami, istnieją również specjalne koncentraty, które należy wymieszać w określonej proporcji z wodą;
  • aplikacja - nakładana w kilku warstwach.

Jeśli kolor gumy odpowiada kolorowi „rodzimemu”, to Wystarczy 3-5 warstw mastyksy tego samego koloru. Jeśli chcesz całkowicie zmienić kolor, potrzebujesz przejściowych jaśniejszych lub ciemniejszych tonów, na które nakładany jest główny kolor. Nakładanie np. czerwieni na czerń bez podłoża - tony przejściowe - jest niepożądane, ponieważ nie będzie możliwe uzyskanie nasyconego koloru.

Jeśli z czasem zmęczysz się kolorem, możesz go usunąć jak zwykły film.

Film od jednego z producentów. Przykład malowania BMW serii 1 na zielono.

W tym filmie możesz zobaczyć, jak profesjonaliści przygotowują i nakładają płynną gumę na Golfa 4.




Ładowanie ...

Dodaj komentarz