Po otrzymaniu pakietu Velobecane - Velobecane - Rower elektryczny dokończ montaż fat bike'a na śniegu.
Najpierw wyjmij rower z pudełka.
Usuń opakowanie z roweru.
Klucze znajdziesz na stojaku z tyłu roweru (tam, gdzie są pedały).
Następnie ponownie zmontuj trzpień i zabezpiecz go szybkozłączką.
Do montażu potrzebujesz kilku narzędzi:
Klucz do wełny 4, 5 i 6 mm.
Klucz płaski 15mm.
Klucz płaski 13mm.
śrubokręt krzyżakowy
Zacznijmy od regulacji siodełka: na sztycy biała linia to minimalna granica wsunięcia siodełka. Linie przerywane odpowiadają maksymalnej wysokości siodełka.
Zamontuj siodełko zgodnie z potrzebami, a następnie zamknij je blokadą szybkiego zwalniania. Jeśli szybkozłącze zamyka się zbyt łatwo, lekko dokręć nakrętkę, jeśli szybkozłącze jest trudne do dokręcenia, lekko poluzuj nakrętkę.
Za pomocą klucza płaskiego 13 mm można regulować kąt siedziska za pomocą dwóch nakrętek znajdujących się pod siedziskiem.
Następnie możesz wyregulować nachylenie kierownicy za pomocą szybkozłącza znajdującego się na środku kierownicy* (ten sam system co siodełko: jeśli zapięcie jest zbyt łatwe, dokręć nakrętkę od dołu, jeśli jest zbyt trudne zamknąć, odkręcić nakrętkę)
Dodatkowo możesz również regulować wysokość kierownicy za pomocą mechanizmu szybkiego wypinania * znajdującego się na mostku (maksymalne ograniczenie wskazują białe przerywane linie).
Zegnij trzpień, a następnie całkowicie dokręć śrubę kluczem do wełny 6 mm.
Na przednim widelcu roweru możesz regulować siłę zawieszenia za pomocą małego niebieskiego przycisku.
Teraz przechodzimy do etapu mocowania pedałów. Pedał z literą „R” (prawy) przykręca się w prawo w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Pedał „L” (lewy) jest przykręcony po lewej stronie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Dokręcanie odbywa się za pomocą klucza płaskiego 15 mm.
Wkręcanie zaczyna się ręcznie, a następnie kończy się kluczem.
Gdy pedały są już odpowiednio zabezpieczone, przejdźmy do sprawdzenia dokręcenia śrub.
Zaczynamy od sprawdzenia błotników (przód i tył) kluczem 5mm, górnej części kosza, światła, podnóżka i śruby przerzutki, a następnie kluczem. Wełna 4, dolny bagażnik i mechaniczne hamulce tarczowe.
Przejdźmy teraz do pompowania kół. Istnieją dwa rodzaje opon, czasem 1.4 bara, czasem 2 bary (zawsze trzeba sprawdzić typ opony na kole)
Ostatni krok przed uruchomieniem roweru: zarejestruj swój rower w systemie V-protect za pomocą numeru seryjnego roweru wybitego na ramie.
Na bagażniku znajdziesz instrukcję i ładowarkę do Twojego e-roweru.
Akumulator można naładować, zostawiając go na rowerze lub wyjmując.
Na baterii są trzy pozycje:
ON: bateria w zestawie
WYŁĄCZONA bateria jest wyłączona
Aby wyjąć baterię: naciśnij i przekręć
Podczas ładowania baterii czerwona dioda na ładowarce wskazuje, że bateria się ładuje, a zielona dioda, że bateria jest w pełni naładowana (w trakcie ładowania nic się nie świeci na baterii)
Na kierownicy znajduje się ekran LCD (wciśnij i przytrzymaj przycisk on/off, aby go włączyć).
Wspomaganie elektryczne można regulować za pomocą „+” i „-” (od 1 do 5) lub całkowicie je wyłączyć, ustawiając prędkość na 0.
Po lewej stronie ekranu znajduje się wskaźnik poziomu naładowania baterii, pośrodku prędkość z jaką jedziesz, a na dole całkowita liczba przejechanych kilometrów.
Dla dolnej części ekranu dostępnych jest kilka opcji (po jednokrotnym wciśnięciu przycisku wł./wył.):
ODO: odpowiada całkowitej liczbie przejechanych kilometrów.
TRIP: odpowiada liczbie kilometrów dziennie.
CZAS: przedstawia czas podróży w minutach.
W MOC: Odpowiada mocy używanego roweru.
Podczas jazdy nocą masz możliwość włączenia ekranu LCD poprzez przytrzymanie przycisku „+”. Aby go wyłączyć, wykonujesz dokładnie tę samą operację, tj. przytrzymaj przycisk „+”.
Gdy przytrzymasz przycisk „-”, otrzymasz pomoc dotyczącą uruchamiania.
Po więcej informacji odwiedź naszą stronę velobecane.com oraz na naszym kanale YouTube: Velobecane
