Czy uruchomienie silnika to poważny problem? Jak zapobiec overclockingowi diesla?

Jak działa silnik Diesla i jak jest zbudowany?

Aby zrozumieć, jak poważny jest problem przyspieszenia diesla, warto wcześniej poznać jego budowę i zasadę działania. Napęd diesla został opracowany w pierwszej połowie 260 wieku, pierwszym samochodem, który go zastosował był Mercedes-Benz XNUMX D. Obecnie takie rozwiązania silnikowe składają się z wielu elementów, w tym koła zamachowego i dwumasowego koła zamachowego , wałki rozrządu. i wały korbowe, dysze, a także korbowód lub filtr powietrza i bieg wsteczny.

Nowoczesne silniki Diesla

Nowoczesne silniki wysokoprężne są sterowane przez dodatkowe układy elektroniczne. Pozwala to dokładnie podać określoną dawkę paliwa do komory silnika. Jednocześnie pozwala na dokonanie szeregu modyfikacji poprawiających osiągi auta, ale może też przyczynić się do skrócenia żywotności jednostki napędowej. Zazwyczaj wyposażone są również w rozwiązania, które pomagają ograniczyć emisję związków lotnych do atmosfery. Dzięki temu mogą spełniać rygorystyczne normy środowiskowe i środowiskowe.

Standardowa praca silników Diesla wiąże się z nieco innymi zjawiskami niż w przypadku jednostek benzynowych. Konstrukcja nie wymaga użycia świec zapłonowych do rozpoczęcia zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Powietrze w cylindrze jest sprężane, a następnie podgrzewane do temperatury dochodzącej do 900^oW rezultacie mieszanka zapala się, a olej napędowy jest wtryskiwany do komory spalania.

Co to jest przyspieszenie diesla?

Głośne i nieprzyjemne dźwięki wydobywające się spod silnika, a także gęsty dym spod maski i rury wydechowej to główne objawy przyspieszania diesla. W takim przypadku napęd osiąga bardzo wysokie obroty i nie można go zatrzymać, dopóki nie zostanie całkowicie uszkodzony. Podczas uruchamiania silnika Diesla kierowca nie może kontrolować przebiegu zdarzenia i musi natychmiast opuścić pojazd, a następnie wycofać się w bezpieczne miejsce. Spontaniczny zapłon z bliskiej odległości może spowodować poważne obrażenia ciała.

Co powoduje zatrzymanie silnika Diesla?

Zjawisko to występuje zwykle w wyniku przedostania się oleju silnikowego do komory spalania. Jedną z najczęstszych przyczyn przetaktowywania silników Diesla jest nadmierne zużycie turbosprężarki. Wtedy uszczelki olejowe nie spełniają swojej funkcji i przepuszczają smar do kolektora dolotowego. Po zmieszaniu z paliwem olej napędowy zaczyna działać. Konsekwencje są zwykle poważne i konieczny jest generalny remont, a często wymiana jednostki napędowej. Często nie jest to opłacalne i wtedy jedynym rozwiązaniem jest złomowanie auta.

Co zrobić, gdy zauważysz, że silnik Diesla jest przeciążony?

Przebieg zdarzenia może trwać od kilku sekund do kilku minut. Jedynym rozwiązaniem jest natychmiastowe zatrzymanie samochodu, a następnie wrzucenie wyższego biegu i szybkie puszczenie sprzęgła. Oczywiście nie ma gwarancji, że zapobiegnie to ucieczce oleju napędowego. Jednocześnie możemy uszkodzić inne podzespoły, w tym koło dwumasowe. 

Spalony silnik w automacie

W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów jedynym środkiem zaradczym, jaki można wypróbować, jest po prostu wyjęcie kluczyka ze stacyjki.

Jakie są konsekwencje uruchomienia silnika Diesla?

Trzeba pamiętać, że konsekwencje uruchomienia silnika Diesla są bardzo złożone, a skutkiem mogą być nieodwracalne uszkodzenia. Należą do nich m.in.:

• zacięcie jednostki napędowej, którego przyczyną jest brak oleju silnikowego;
• eksplozja całego systemu. Zniszczenie tulei przyczynia się do eksplozji, w wyniku której korbowód zostaje wyrzucony z bloku cylindrów. 

Niezarządzany silnik wysokoprężny i filtr cząstek stałych (DPF).

Wkłady filtra VOC powodują wzrost ilości oleju w misce olejowej, powodując jego mieszanie się z paliwem. Dzięki temu mechanizmowi mieszanka paliwowo-smarująca może zostać zassana do jednostki napędowej. Konsekwencją wszystkich omawianych w dzisiejszym wpisie zjawisk może być nieodwracalne uszkodzenie silnika diesla.

Czy można zapobiec przetaktowywaniu silnika?

Wielu kierowców zastanawia się, czy można w jakikolwiek sposób zapobiec przyspieszeniu diesla. Niestety czasami nawet prawidłowo eksploatowane samochody mogą ulec takiej awarii. Aby zmniejszyć szansę na uruchomienie silnika, regularnie wymieniaj olej silnikowy (zgodnie z zaleceniami producenta lub częściej) oraz regularnie serwisuj pojazd u zaufanego mechanika. Szybkie wykrywanie usterek zmniejszy ryzyko awarii.

Niezależnie od tego, czy posiadasz pojazd benzynowy, czy wysokoprężny, musisz wiedzieć, czym jest przyspieszenie silnika wysokoprężnego. Niestety jest to powszechne i problem często występuje w starszych używanych pojazdach. Wśród takich jednostek znajdują się konstrukcje Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet i Mazda 2.0 MZR-CD. Należy o tym pamiętać przy podejmowaniu decyzji o zakupie używanego samochodu.