Mrożone wycieraczki
Próba uruchomienia zamarzniętych wycieraczek może spowodować uszkodzenie wycieraczek, zarysowanie przedniej szyby lub zapalenie silnika.
Jedną z czynności, które wykonujemy rano w okresie zimowym jest „wycieranie” szyb. Konieczne jest również sprawdzenie wycieraczek pod kątem obecności zamarzniętych przedmiotów. Próba uruchomienia zamrożonych może uszkodzić pióra, zarysować szybę lub zapalić silnik.
Właściciele samochodów z podgrzewaną przednią szybą nie mają takich problemów. Niestety większość kierowców nie posiada tych udogodnień i jest zmuszona samodzielnie odszraniać przednią szybę i wycieraczki. 
Oczywiście nie ograniczamy się tylko do umycia małego kawałka szkła, ale odszraniamy całą elewację i wszystko inne. Okna najwygodniej usuwa się z lodu za pomocą środka przeciwoblodzeniowego. Można też użyć skrobaczki, ale wtedy bardzo łatwo jest porysować szkło. Aby zminimalizować to ryzyko, utrzymuj szkło w czystości, ponieważ zamarznięte cząsteczki piasku mogą porysować szkło podczas zeskrobywania. Najlepiej użyć do tego skrobaczki, a nie np. pudełka na CD, kasety czy innego podobnego przedmiotu, który się do tego nie nadaje. Szalone nalewanie gorącej wody na zamarzniętą szklankę. Takie ekspresowe rozmrażanie nieuchronnie zakończy się stłuczeniem szyby.
Nawet przy silnych mrozach nie należy od razu kierować silnego i gorącego powietrza na zimną szybę, ponieważ powstające wtedy naprężenia mogą doprowadzić do jej pęknięcia. To, co najlepsze 
natychmiast po uruchomieniu zimnego silnika skieruj strumień powietrza na przednią szybę, ponieważ stopniowe nagrzewanie nie powoduje dużych obciążeń.
W przypadku uszkodzeń szkła, np. od kamieni, należy je jak najszybciej naprawić, ponieważ wnikanie wody szybko zwiększy uszkodzenia i znacznie osłabi szkło.
Podczas rozmrażania szyby należy również sprawdzić, czy wycieraczki nie zamarzają, nawet gdy na szybę już nadmuchuje ciepłe powietrze. W wielu samochodach przepływ powietrza odbywa się nad piórami, więc mogą one nadal zamarzać. A uruchamianie zamarzniętych wycieraczek może nas drogo kosztować. Będziemy mieli dużo szczęścia, jeśli uszkodzimy tylko gumkę wycieraczki, którą można wymienić w niskiej cenie (od 10 do 70 zł). Ale gdy gumki bardzo się ochłodzą, stalówka może pęknąć, a pozostały metal porysuje szkło i może nie być możliwe jego naprawienie. Zamarznięte wycieraczki mogą również uszkodzić silnik, jeśli nie zostaną szybko wyłączone. W końcu możemy nie pamiętać wycieraczek z poprzedniego dnia.
Dlatego w pojazdach z czujnikiem deszczu nie należy pozostawiać przełącznika wycieraczek w położeniu „auto”. Jednak w niektórych modelach ta funkcja pozostaje aktywna przez cały czas.
