Wymiana płynu wspomagania kierownicy - film o wymianie oleju wspomagania kierownicy

Jak każdy inny system pojazdu, hydrauliczny wzmacniacz wymaga terminowej konserwacji. Osoby, które kiedykolwiek jeździły samochodami bez wspomagania, wiedzą, o ile wygodniej i łatwiej jest jeździć autem ze wspomaganiem. Teraz pojawił się również elektryczny wzmacniacz, ale na razie porozmawiamy o układzie hydraulicznym.

Tak więc, jeśli masz następujące problemy:

kierownica staje się trudniejsza do skrętu;
kierownica jest trudna do utrzymania w jednej pozycji;
kierownica szarpie się;
podczas obrotu słychać obce dźwięki, -

więc musisz przynajmniej sprawdzić poziom oleju hydraulicznego w zbiorniku wspomagania kierownicy. Oczywiście problem może leżeć w czymś innym, na przykład w awarii pompy wspomagania kierownicy lub nieszczelności węża, ale to już jest trudna sprawa.

Wymiana oleju hydraulicznego to jedna z najprostszych czynności, które każdy kierowca powinien być w stanie wykonać, zwłaszcza że nie ma w tym nic szczególnie skomplikowanego. To prawda, warto zauważyć, że można dokonać częściowej wymiany płynu, ale lepiej byłoby całkowicie spuścić zużyty olej i napełnić nowy.

Pierwszym krokiem jest odnalezienie zbiornika wspomagania kierownicy, zwykle znajduje się on po lewej stronie w najbardziej widocznym miejscu, chociaż może być w Twoim modelu gdzieś w innej części komory silnika.

Zwykle płyn odsysa się strzykawką, jednak zbiornik zawiera tylko 70-80 proc. oleju, a wszystko inne może być w układzie.

Dlatego po usunięciu całego oleju ze zbiornika należy go odkręcić od wsporników i odłączyć od rurek. Umieść pojemnik pod rurą powrotną i przekręć kierownicą - cały płyn spłynie całkowicie.

Aby ułatwić kręcenie kierownicą przy wyłączonym silniku, lepiej jest podnieść samochód na podnośniku. Przekręć kierownicę maksymalnie w prawo, potem maksymalnie w lewo i tak dalej kilka razy, aż płyn przestanie kapać z rurek. Łącznie w układzie powinno znajdować się około 0.8-1 litra oleju hydraulicznego.

Wskazane jest, aby sam zbiornik dokładnie wypłukać ze wszystkich zanieczyszczeń pod bieżącą wodą. Po wyschnięciu zbiornika należy go przykręcić i podłączyć węże.

Następnie wlej płyn do zbiornika do kreski - zbiornik jest wykonany z tworzywa sztucznego, więc nie musisz do niego zaglądać, poziom będzie widoczny z boku. Dodaliśmy płyn do poziomu - siadamy za kierownicą i nie uruchamiając silnika kilkakrotnie skręcamy kierownicą maksymalnie w lewo i prawo. Następnie poziom oleju w zbiorniku spadnie - czyli ciecz dostała się do układu.

Wymiana płynu układu wspomagania kierownicy — film dotyczący wymiany oleju układu wspomagania kierownicy

Powtórz tę operację kilka razy, aż olej pozostanie na tym samym poziomie. Następnie uruchom silnik i ponownie obróć kierownicę. Jeśli poziom ponownie spadnie, ponownie dolej płynu. Spadek poziomu wskazuje, że powietrze ucieka z systemu.

Gdy silnik pracuje, olej wspomagania kierownicy nagrzewa się i zaczyna się pienić - nie jest to przerażające, ale trzeba wybrać tylko olej zalecany przez producenta.

To wszystko - pomyślnie wymieniłeś płyn wspomagania kierownicy.

Nie należy jednak zapominać, że awarie mogą wystąpić również w drodze, podczas pośpiechu w swoim biznesie. Nawet jeśli się spieszysz, nadal lepiej nie jeździć z niedziałającym hydraulicznym wzmacniaczem - jest to obarczone poważnymi problemami. Jeśli nie masz przy sobie oleju do wspomagania kierownicy, możesz użyć zwykłego oleju silnikowego. Ale można to zrobić tylko w najbardziej ekstremalnych przypadkach.

Możesz również uzupełnić olej do automatycznej skrzyni biegów. Ale tylko na stacji paliw należy całkowicie przepłukać cały system i wlać zalecany rodzaj płynu.

Nie będzie również zbyteczne sprawdzanie stanu samego zbiornika wyrównawczego. Jeśli znajdziesz na nim pęknięcia i dziury, w żadnym wypadku nie musisz próbować ich uszczelniać ani lutować - kup nowy zbiornik. Od czasu do czasu trzeba zajrzeć pod samochód - jeśli jest wyciek płynu, to trzeba wymienić lub przynajmniej chwilowo zaizolować węże wspomagania kierownicy.

Jeśli wszystko poszło dobrze, kierownica będzie się swobodnie obracać nawet przy wyłączonym silniku.

Film o wymianie oleju wspomagania kierownicy na Renault Logan