Wymiana tylnych klocków hamulcowych w VAZ 2107, 2105, 2106

Tylne klocki hamulcowe w VAZ 2107 nie zmieniają się tak często, aw wielu samochodach właściciele nie znają problemów przez pierwsze 80 000 km po zakupie samochodu. Ale jeśli kupiłeś części niskiej jakości, możliwe, że po 15-20 tysiącach będziesz musiał je wymienić ze względu na zwiększone zużycie zarówno samych klocków, jak i bębnów hamulcowych.

Do zakończenia procedury wymiany potrzebne będzie następujące narzędzie:

• szczypce
• Szczypce długie
• Wkrętak płaski i krzyżakowy

Tak więc przed rozpoczęciem pracy należy podnieść tył samochodu, zdjąć koło i bęben hamulcowy. Wtedy otwiera się przed nami następujący obraz:

Pierwszym krokiem jest zwolnienie dolnej sprężyny. Jest to dość proste, wystarczy go podważyć i pociągnąć śrubokrętem, jak pokazano na poniższym zdjęciu:

Następnie możesz użyć szczypiec, aby chwycić „zawleczki”, które mocują blok, i obrócić je tak, aby pokrywały się ze szczelinami w podkładce.

Tę samą procedurę przeprowadzamy z drugą stroną. Następnie prostujemy i wyciągamy zawleczkę za pomocą szczypiec przytrzymujących dźwignię hamulca postojowego:

Teraz możesz docisnąć z pewną siłą górną sprężynę płaskim śrubokrętem, aby wyskoczyła:

Wtedy klocki same opadają:

Teraz pozostaje zdjąć dźwignię hamulca ręcznego i gotowe. Następnie kupujemy nowe tylne klocki i wymieniamy je. Ich cena to około 400 rubli. Instalacja będzie trochę bardziej skomplikowana, ponieważ będziesz musiał dokręcić sprężyny, ale za godzinę możesz całkowicie poradzić sobie z obiema stronami. I jeszcze jedno: nie zapomnij poluzować linki hamulca postojowego przed założeniem nowych klocków, ponieważ wtedy bębny hamulcowe mogą po prostu nie pasować.