Wymiana tylnych klocków hamulcowych Mercedes

Zawartość

Czego potrzebujesz
- Narzędzia
Instrukcje
Uwagi
Numery części do tylnych klocków hamulcowych Mercedesa
Specyfikacje momentu obrotowego
aplikacje

Dowiedz się, jak wymienić tylne klocki hamulcowe (i tarcze) w pojazdach Mercedes-Benz. Ten przewodnik dotyczy większości modeli Mercedes-Benz od 2006 do 2015 roku, w tym klas C, S, E, CLK, CL, ML, GL, R. W poniższej tabeli znajduje się pełna lista odpowiednich modeli.

Czego potrzebujesz

Klocki hamulcowe tylne Mercedes
- Numer części: zależy od modelu. Zobacz tabelę poniżej.
- Zalecane są ceramiczne klocki hamulcowe.
Czujnik zużycia hamulca Mercedes
- Numer części: 1645401017

Narzędzia

Zestaw nasadek Torx
Rozpieracz klocków hamulcowych
Jack i Jack stoją
Klucz
Poddanie się
Śrubokręt
Smary do ekstremalnych ciśnień

Instrukcje

Zaparkuj swój Mercedes-Benz na równej powierzchni. Podnieś samochód i zdejmij tylne koła.
Użyj płaskiego śrubokręta, aby zdjąć metalowy zacisk. Popchnij wspornik w kierunku przodu samochodu, aby go wyjąć.
Znajdź dwie śruby mocujące zacisk do wspornika. Istnieją dwie małe zaślepki, które należy usunąć, aby zobaczyć śruby. Po odkręceniu śrub zauważysz śruby zacisku. Są to śruby T40 lub T45. Niektóre modele wymagają klucza 10 mm.
Odłączyć czujnik zużycia klocków hamulcowych.
Usuń zacisk ze wspornika.
Włóż tłok do zacisku hamulca z rozdzielaczem klocków hamulcowych. Jeśli nie masz pompy hamulcowej, użyj płaskiego śrubokręta, aby wcisnąć tłok, jak pokazano na poniższym obrazku. Zdjęcie korka zbiornika hamulca pod komorą silnika ułatwi wciśnięcie tłoka w zacisk.
Jeśli wymieniasz tarcze, wykręć dwie 18mm śruby mocujące wspornik do tylnego koła.
Wykręć śrubę T30 z wirnika. Zwolnij tylny hamulec postojowy. Po wykręceniu śruby wirnik można wyjąć. Jeśli wirnik jest zardzewiały, trudno go wyjąć. Jeśli tak, użyj płynu penetrującego i pozostaw go na co najmniej 10 minut. Użyj gumowego młotka, aby podważyć stary wirnik. Upewnij się, że samochód jest bezpieczny i nie toczy się.
Oczyść tylną piastę i wspornik z zanieczyszczeń i rdzy. Zamontuj nową tylną tarczę Mercedesa. Zainstaluj śrubę mocującą wirnik.
Zamontuj wspornik i dokręć śruby 18 mm zgodnie ze specyfikacją.
Zamontuj nowy czujnik zużycia hamulców Mercedes na nowych klockach. Możesz ponownie użyć starego czujnika zużycia, jeśli przewody czujnika nie są odsłonięte. Jeśli przewody czujnika zużycia klocków hamulcowych są odsłonięte lub na desce rozdzielczej pojawia się ostrzeżenie „Zużycie klocków hamulcowych”, potrzebny będzie nowy czujnik.
Zamontuj nowe klocki hamulcowe tylne Mercedesa. NIE NALEŻY UŻYWAĆ OLEJU ANI PASTY NA ZMARSZCZKI NA POWIERZCHNI USZCZELKI I WIRNIKA.
Pamiętaj, aby nałożyć smar antypoślizgowy na tył klocków hamulcowych oraz obszar, w którym klocki hamulcowe przesuwają się po wsporniku. Nałóż smar na kołki prowadzące. Przymocuj klips do wspornika.
Dokręcić kołki prowadzące zgodnie ze specyfikacją.
Typowy zakres momentu obrotowego wynosi od 30 do 55 Nm i różni się w zależności od modelu. Zadzwoń do swojego dealera, aby uzyskać zalecane parametry momentu obrotowego dla Twojego Mercedes-Benz.
Podłącz czujnik zużycia klocków hamulcowych. Zamontuj drążek i dokręć nakrętki mocujące.
Jeśli wyłączyłeś pompę SBC, podłącz ją teraz. Uruchom pojazd i kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aż trudno będzie wcisnąć pedał.
Sprawdź płyn hamulcowy i przeprowadź jazdę próbną swoim Mercedesem.

Uwagi

Jeśli Twój Mercedes-Benz jest wyposażony w układ hamulcowy SBC (powszechny we wczesnych modelach Klasy E W211 i CLS), musisz go wyłączyć, zanim będziesz mógł pracować przy układzie hamulcowym.
- Zalecana metoda. Wyłącz układ hamulcowy SBC za pomocą Mercedes-Benz Star Diagnostics, jeśli Twój pojazd jest wyposażony w hamulce SBC.
- Alternatywna metoda. Hamulce SBC można wyłączyć, odłączając wiązkę przewodów od pompy ABS. Ostrzeżenie o awarii hamulca pojawi się na zestawie wskaźników, ale zniknie po włączeniu pompy ABS. Jeśli pompa SBC zostanie wyłączona tą metodą, kod DTC zostanie zapisany w jednostce sterującej ABS lub SBC, ale zostanie skasowany po ponownym włączeniu pompy ABS.
- Utrzymywanie aktywnego SBC. Jeśli zdecydujesz się nie odłączać pompy SBC, nie otwieraj drzwi pojazdu ani nie zamykaj ani nie odblokowuj pojazdu, ponieważ hamulce zostaną uruchomione automatycznie. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy przy hamulcach. Jeśli pompa SBC zostanie uruchomiona przy zdjętym zacisku, będzie wywierać nacisk na tłok i klocki hamulcowe, co może spowodować obrażenia.

Numery części do tylnych klocków hamulcowych Mercedesa

Klocki hamulcowe tylne Mercedes
- klasa c
  - Klocki hamulcowe tylne W204
    - 007 420 85 20 lub 006 420 61 20
  - Klocki hamulcowe tylne W205
    - DO 000 420 59 00 DO 169 540 16 17
- Klasa E/Klasa CLS
  - Klocki hamulcowe tylne W211
    - 004 420 44 20, 003 420 51 20, 006 420 01 20, 0074201020
  - Klocki hamulcowe tylne W212
    - 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
- Lekcje
  - Klocki hamulcowe tylne W220
    - 003 420 51 20, 006 420 01 20
  - Klocki hamulcowe tylne W221
    - К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
  - Klocki hamulcowe tylne W222
    - 0004203700, 000 420 37 00/0004203700, A000 420 37 00/A0004203700, A000 420 37 00/A0004203700
- Klasa uczenia maszynowego
  - Klocki hamulcowe tylne W163
    - 1634200520
  - Klocki hamulcowe tylne W164
    - 007 420 83 20, 006 420 41 20
- Klasa GL
  - Klocki hamulcowe tylne Х164
- Klasa R
  - Klocki hamulcowe tylne W251

Specyfikacje momentu obrotowego

Śruby zacisku hamulcowego - 25 Nm
Wsparcie wsparcia — 115 Nm

aplikacje

Niniejsza instrukcja dotyczy następujących pojazdów.

Pokaż aplikacje

2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG
2007-2009 Mercedes-Benz GL320
2010-2012 Mercedes-Benz GL350
Mercedes-Benz GL450 2007-2012
Mercedes-Benz GL550 2008-2012
2007-2009 Mercedes-Benz ML320
2006-2011 Mercedes-Benz ML350
2006-2007 Mercedes-Benz ML500
2008-2011 Mercedes-Benz ML550
2007-2009 Mercedes-Benz R320
2006-2012 Mercedes-Benz R350
2006-2007 Mercedes-Benz R500
2008-2014 Mercedes CL63 AMG
2008-2014 Mercedes CL65 AMG
2007-2011 Mercedes ML63 AMG
Mercedes R63 AMG 2007
2008-2013 Mercedes C63AMG
2007-2013 Mercedes C65AMG

Typowy koszt wymiany tylnych klocków hamulcowych Mercedes-Benz wynosi średnio 100 USD. Średni koszt wymiany klocków hamulcowych u mechanika samochodowego lub dealera wynosi od 250 do 500 USD. Jeśli planujesz wymianę tarcz, koszt będzie dwa do trzech razy wyższy niż tylko wymiana klocków hamulcowych. Stare wirniki można obracać i używać ponownie, jeśli są wystarczająco grube.