Wymiana wentylatora pieca w VAZ 2110
Wentylator pieca - Jeśli zagłębisz się w terminologię, słowo wentylator oznacza wirnik z łopatkami, ale ludzie są tak przyzwyczajeni do wymawiania słowa wentylator, że nazywamy ten artykuł, że w rzeczywistości dzisiaj rozważymy wymianę silnika z pieca , od razu ostrzeżemy, że jeśli silnik zaczął działać niepoprawnie, na przykład zaciął się lub wszystkie styki w środku przepaliły się, to nie próbuj go naprawiać, ale oczywiście kup nowy silnik w sklepie samochodowym. , to nie jest tania przyjemność, ale założysz i długo zapomnisz jak nie ma w ogóle kasy i piec przestał działać (silnik spalony) a na dworze zimno to można tanio kupić lub poszukać na różnych pchlich targach itp.
Do wymiany wentylatora pieca potrzebne będą: Wkrętaki różnych typów (od krótkich do długich), klucze krzyżakowe, klucze i zalecamy zaopatrzenie się w nowy filtr kabinowy (dotyczy to tylko sytuacji, gdy filtr nie był wymieniany przez długi czas ), aby zdjąć również silnik pieca , trzeba będzie zdjąć podszewkę przedniej szyby, a zdejmując podszewkę uzyska się dostęp do filtra kabinowego!
Gdzie znajduje się wentylator piekarnika?
Po usunięciu okładzin znajdujących się pod przednią szybą będziesz miał przed oczami coś takiego jak ta linia obrazu (patrz zdjęcie poniżej), zwróć uwagę na czerwoną strzałkę, służy ona do oddzielenia obudowy, w której znajduje się silnik pieca . (jest po prawej) i oddzielny wlot powietrza (po lewej stronie wlot powietrza), tutaj w miejscu gdzie wlot powietrza wchodzi do pieca jest też filtr kabinowy.
Kiedy należy wymienić wentylator pieca?
Na początku artykułu opisaliśmy wszystkie objawy, które wystąpią w przypadku awarii silnika, ale musimy powtórzyć, nie wszyscy czytają wszystko, co jest napisane na stronie, ogólnie bliżej punktu, wentylator może całkowicie zawieść (zdarza się to od czasu do czasu, a także, jeśli przyłożono dużo napięcia, to może się po prostu przepalić, zdarzają się takie przypadki z powodu zaniedbania samych ludzi, niektórzy wkładają monety zamiast bezpieczników, rozpoczęło się okablowanie stopić, ale ponieważ nie ma bezpiecznika, obwód w żaden sposób się nie otwiera, a okablowanie od razu się włącza), może częściowo (żadna prędkość nie działa, ale to nie jest piec, to jest jednostka SAUO, większość prawdopodobnie łatwo to sprawdzić, po prostu zmień go na znany dobry, jeśli wszystko zacznie działać jak poprzednio, urządzenie wymaga wymiany), a nawet może zacząć wydawać nieprzyjemne dźwięki (to też jest piec ), takie jak piszczy itp., wszystkie te usterki pojawiają się z czasem i mogą pojawić się natychmiast po zakupie, jeśli piekarnik jest uszkodzony lub został już zakupiony w takim stanie używanym.
Uwaga!
Nawiasem mówiąc, oprócz samego silnika, wiele innych rzeczy może zawieść, najczęściej jest to jednostka SAUO, rzadziej sam piec, no nie zapomnij o bezpieczniku, w przeciwnym razie zdemontujesz cały piec, wymień silnik i inne elementy grzejne, ale nic się nie zmieni, to zajrzyj do skrzynki bezpieczników i zobaczysz przepalony bezpiecznik w piecu, będziesz bardzo zdenerwowany, to tylko pieniądze wyrzucone, więc zawsze w razie awarii, Po pierwsze otwórz blok montażowy i zobacz czy wszystkie bezpieczniki są nienaruszone, z reguły bezpiecznik idzie do pieca F18!
Jak wymienić wentylator pieca na VAZ 2110-VAZ 2112?
Uwaga!
Ta instrukcja wymiany silnika pieca jest odpowiednia dla wielu samochodów z 10. rodziny, ale nie dla wszystkich, ponieważ dziesiątki z nich były produkowane przez cały czas w bardzo różnych poziomach wyposażenia i wzorach, niektóre VAZ 2110 miały nawet silnik Opla z fabryczny, taki samochód VAZ jest oznaczony 21106, więc nie da się o wszystkim napisać (bo okaże się, że będzie to bardzo długi artykuł), weźmiemy tylko dziesiątą najczęstszą rodzinę i na niej, jako na przykład pokażemy wymianę silnika!Piecyk zgodnie z opisem i zdjęciami!
1. Przede wszystkim musisz dostać się do silnika, jest on schowany pod podszewką, która znajduje się pod przednią szybą, a wewnątrz tej podszewki silnik nadal jest umieszczony w karoserii, więc będziesz musiał dużo usunąć elementów dekoracyjnych, a bardziej szczegółowo, jak to zrobić, opisano w artykule pod nagłówkiem: „Wymiana filtra kabinowego w VAZ 2110”, a nawiasem mówiąc, wykończenia pod przednią szybą nie można usunąć bez usunięcia piór wycieraczek, a po podniesieniu do góry zwróć uwagę, że będzie trójnik (tam gdzie jest na dużym zdjęciu), odłącz od niego wąż, który jest podłączony od dołu (patrz małe zdjęcie) i złączkę można wtedy usunięty z maszyny.
2. Idziemy dalej, jak tylko wszystkie elementy uniemożliwiające dostęp do obudowy, w której znajduje się silnik, zostaną usunięte, znajdujemy przewody wychodzące z silnika, a dokładniej jeden przewód „Plus” i jeden „Mniej” a więc minus (wskazany zieloną strzałką) jest zamocowany na nakrętce (wskazany niebieską strzałką), odkręcony, natomiast plus (wskazany żółtą strzałką) jest połączony z innym kablem za pomocą bloku kablowego i złącze (patrz małe zdjęcie), odłącz je od siebie.
3. Następnie płaskim śrubokrętem wyciągamy cztery zatrzaski (wskazane strzałkami) łączące dwie obudowy, w jednej z których zamocowany jest silnik pieca, wszystkie zatrzaski, które pękają przy wyciąganiu należy wymienić na nowe, podczas ponownego montażu zaleca się zainstalowanie wszystkich zatrzasków maksymalnie w jednym miejscu, aby skrzynki nie poruszały się względem siebie.
4. I na koniec odkręcamy wszystkie śruby łączące bandaże, zostało tylko około 8 lub 10 tych śrub (może się mylić), odkręcając je wszystkie, bandaże można rozdzielić (patrz małe zdjęcie), ale wystarczy pamiętaj, gdzie były wkręcone śruby, bo mają różne długości, a długie nie mogą zawinąć się tam, gdzie powinny być krótkie i odwrotnie.
Uwaga!
Silnik pieca można zdemontować zmontowany z obudową lub można go zdemontować od razu osobno, zależy to od Ciebie, ale po rozebraniu wszystkiego znacznie łatwiej będzie odłączyć silnik (bo będzie to wygodniejsze), a silnik rozbiera się w następujący sposób, wystarczy wyciągnąć dwa przewody (ujemny i dodatni) z otworu w który są wkręcone na korpusie i voila!
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, po zainstalowaniu pieca należy skorzystać z pomocy asystenta i dowiedzieć się, czy prawidłowo zainstalowałeś piec w zwykłym miejscu, czy z deformacją (jeśli jest zdeformowany, wtedy trzeba będzie go od razu zdjąć), generalnie bliższy tematu poproś asystenta, a nawet sam wsiadaj do auta i w trakcie montażu włącz piec, czyli dokręć śruby mocujące (może nawet nie dokręć wszystko) i zamontuj zaciski i oczywiście włóż minus do obudowy i podłącz plus do złącza, następnie włącz i jeśli wszystko działa dobrze we wszystkich trybach, wyłącz i dokręć ostatnie śruby, zainstaluj uszczelki pod przednią szybą i oczywiście zamontuj szczotki, wymiana się skończyła, jeśli po włączeniu słychać pęknięcie, to mówi tylko jedno, a mianowicie.
Dodatkowy klip wideo:
