Wymiana VAZ 2107 na Lada Grant

Szum wokół pojawienia się nowej super kreacji AvtoVAZ, Łady Granty, już minął, która stała się następcą znanego 2107. Od dawna wszyscy właściciele klasyków czekali na moment, w którym Łada Granta przyjdzie zastąpić siódemkę, aby zmienić klasykę na nowy nowoczesny samochód z napędem na przednie koła Łada Granta. Oczywiście siódmy model Zhiguli już dawno minął, ponieważ minęły 2101 lata od pierwszego samochodu z tej serii, a był to VAZ 42, i przez cały ten czas wtryskiwacz i silnik o pojemności 1,6 litra zostały zainstalowane na „nowym samochody”. To wszystkie modyfikacje przez 42 lata produkcji. Żaden kraj na świecie nie produkuje tego samego modelu samochodu od 40 lat, ale w Rosji wszystko jest możliwe.

Ale w końcu wszystko się zmieniło i nowa Łada Granta zastąpiła VAZ 2107. Ten samochód jest już bardziej nowoczesny, napęd na przednie koła sprawia, że samochód jest bardziej zwrotny i zwrotny, a zdolność przełajowa z napędem na przednie koła jest lepsza niż w klasykach. Izolacja akustyczna kabiny Siódemki jest wyraźnie gorsza od Granta, a sam silnik Granta jest znacznie cichszy i przyjemniejszy niż w Siódemce. Jeśli chodzi o wolną przestrzeń w kabinie, tutaj zero siódme również pozostaje w ogonie Grantów, a komfort kabiny również jest najlepszy. Siedzenia są wygodniejsze, nie tak twarde jak w siódemce. Wymiana kierownicy w Grant to również dobra wiadomość, chociaż tutaj projektanci AvtoVAZ nie powtórzyli swoich błędów z przeszłości i nie umieścili kierownicy z poprzedniego modelu samochodu, na przykład z Kaliny.

Całe wypełnienie „klasyka” zostało zastąpione wymianą wyglądu nowego samochodu budżetowego. Powiedzmy tylko, że wygląd Grantów nie jest oczywiście idealny, ale będzie ładniejszy od klasyków i bardziej zgodny z nowoczesnością. Pojemność siódemki będzie również mniejsza niż jej zamiennika. Bagażnik nowego pracownika państwowego jest po prostu ogromny, bez problemu zmieszczą się w nim 4 worki ziemniaków, jest jeszcze większy niż w Kalinie Universal. Ale wraz ze wzrostem tułowia musiałem poświęcić wygląd, ponieważ właśnie z powodu tułowia Grantowie z tyłu nie lubią wyglądu tak bardzo. Drzwi to te same Kalinovskie, zamki w drzwiach też wewnętrzne, ciche, ale zamek bagażnika i sam bagażnik zamyka się po prostu okropnie, ryk jest po prostu szalony, metal grzechocze jak puszka przy zamykaniu.

To, co nie zostało wymienione, to napęd do regulacji wiązki światła reflektorów, w Zhiguli był hydrauliczny, a odziedziczył go Grant, chociaż w Kalinie i Priora jest już regulacja elektryczna, która jest znacznie wygodniejsza. Ale wymiana silnika to ogromny plus, teraz zamiast 76 koni, które były w VAZ 2107, pod maską Łady Granta znajduje się silnik o mocy 90 koni mechanicznych, dzięki lekkiemu korbowodowi i grupie tłoków.

Wprawdzie nowego pracownika państwowego nie można nazwać ideałem, ale uczciwie można powiedzieć, że Łada Granta jest zamiennikiem klasyków, a różnica między tymi samochodami ma co najmniej 40 lat, a ta różnica jest po prostu ogromna.

Jeden komentarz