Zapasowe rozpórki stabilizatora Mercedes-Benz W210

W tym artykule rozważymy proces wymiany przednich rozpórek stabilizatora w samochodzie Mercedes-Benz W210 E Class. Wymiana rozpórek stabilizatora odbywa się w ten sam sposób, zarówno po prawej, jak i po lewej stronie, dlatego rozważymy jedną opcję. Najpierw przygotujmy niezbędne narzędzie do pracy.

Narzędzie

• Balonnik (do zdjęcia koła);
• Jack (bardzo pożądane jest posiadanie 2 gniazd);
• Grzechotka z gwiazdką, rozmiar T-50;
• Dla komfortu: wąska, ale długa metalowa płytka (patrz zdjęcie poniżej), a także mały łom.

Algorytm wymiany przedniego stabilizatora w210

Zawieszamy lewe przednie koło za pomocą podnośnika, umieszczamy w regularnym miejscu dla podkreślenia, najpierw poluzowujemy śruby koła.

Gdy maszyna jest podniesiona, odkręć i całkowicie zdejmij koło. Teraz wskazane jest użycie drugiego podnośnika, umieszczając go pod krawędzią przedramienia i lekko unosząc.

Jeśli nie masz drugiego gniazda, możesz sobie poradzić w następujący sposób: weź gruby pasek, który będzie nieco dłuższy niż długość przedramienia. Za pomocą podnośnika podnieś samochód jeszcze wyżej, podłóż klocek pod dolne ramię, jak najbliżej piasty, a następnie ostrożnie opuść nieco podnośnik.

W ten sposób dolne ramię podniesie się wyżej i nie spowoduje naprężenia stabilizatora - można przystąpić do demontażu.

Następnie bierzemy dyszę TORX 50 (T-50), która jest również gwiazdką, montujemy ją na najdłuższej grzechocie (lub używamy rury, aby zwiększyć dźwignię), ponieważ śruba mocująca amortyzatora (patrz zdjęcie) jest niezwykle trudna odkręcić. Używaj wysokiej jakości dysz, w przeciwnym razie możesz je po prostu złamać i nie będzie nic do odkręcenia śruby.

Po odkręceniu śruby konieczne jest zdjęcie drugiego końca kolumny stabilizatora z górnego mocowania. Aby to zrobić, możesz użyć małego montażu. Jedną ręką przytrzymaj sam stojak, a drugą ręką podważ górne „ucho” stojaka za pomocą łomu, opierając go o dolne mocowanie sprężyny.

Rada! Staraj się nie skupiać bezpośrednio na zwojach sprężyny, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie.

 Montaż nowego łącznika stabilizatora

Instalowanie nowego stojaka odbywa się w odwrotnej kolejności, z tym wyjątkiem, że dla wygody montażu górnego mocowania można użyć długiego żelaznego paska (patrz zdjęcie). Umieść drążek stabilizatora w miejscu instalacji i opierając żelazny plastik przez dolne mocowanie amortyzatora, wciśnij wzmocnienie na miejsce.

Ponownie nie opieraj się o sam amortyzator - możesz go uszkodzić, bezpieczniej będzie oprzeć się o miejsce jego zamocowania.

Teraz pozostaje tylko przymocować dolne mocowanie za pomocą śruby (z reguły nowa śruba powinna być dołączona do nowego stojaka). Jeśli śruba nie pasuje do żądanego otworu, musisz wyregulować wysokość dolnego ramienia, co jest bardzo wygodne w przypadku drugiego podnośnika (lub znajdź pręt do podparcia nieco wyżej). Powodzenia w naprawie!