Jak często wymieniać olej silnikowy?

Podczas ustalania, kiedy należy wymienić olej silnikowy w samochodzie, większość kierowców kieruje się licznikiem kilometrów. Zgodnie z zaleceniami producenta częstotliwość zabiegu powinna wynosić (w zależności od marki samochodu) co 10-15 tysięcy kilometrów.

Jednak w tej kwestii nie można być kategorycznym. Częstotliwość wymiany oleju silnikowego nie zależy bezpośrednio od przebiegu pojazdu, ale od pracy jednostki napędowej. Co wpływa na jakość smaru?

Co wpływa na częstotliwość wymiany

Olej silnikowy należy wymienić, aby silnik został oczyszczony z powstałych odpadów. Ponadto spalony smar staje się gęstszy i przestaje spełniać swoje zadanie (dostarczanie smaru powierzchni trących części). Dlatego przede wszystkim częstotliwość jego wymiany zależy od tego, jak szybko nastąpi wypalenie.

Ma na to wpływ wiele czynników. Oto główne.

• Reżim temperaturowy silnika. Benzyna, propan i olej napędowy podgrzewają jednostkę napędową podczas spalania. Nowoczesne silniki mogą nagrzewać się do 115 stopni. Jeśli silnik spalinowy często się przegrzewa, szybciej się „starzeje”.
• Rodzaj oleju. Istnieją trzy główne rodzaje smarów. Jest syntetyczny, półsyntetyczny i mineralny. Wszystkie mają swoją własną gęstość i temperaturę wrzenia. Użycie niewłaściwej marki skróci żywotność smaru.
• Wnikanie płynu chłodzącego i paliwa do oleju zmienia właściwości smaru. Jednak w tym przypadku przed wymianą należy znaleźć i wyeliminować przyczynę przedostania się obcej cieczy do oleju. Często taki problem wskazuje na naruszenie szczelności połączenia między blokiem cylindrów a głowicą cylindrów (uszczelka będzie wymagała wymiany).

Dodatkowe czynniki

Poniżej przedstawiono czynniki, które zależą od sterownika i warunków pracy maszyny.

• Tryb pracy silnika. Gdy samochód często jeździ z małymi prędkościami lub porusza się powoli w korkach, olej nie chłodzi się dobrze, co również skraca okres wymiany oleju z powodu przegrzania.
• tryb jazdy. Jeden z kluczowych czynników, od których zależy jakość oleju silnikowego. W trybie miejskim kierowca częściej przyspiesza i zwalnia. Dlatego podróż przy średnich prędkościach jest prawie niemożliwa. Jazda po płaskiej drodze utrzymuje temperaturę oleju na tym samym poziomie. Dzieje się tak nawet przy dużych prędkościach (ale w ramach dopuszczalnej liczby obrotów silnika).
• Obciążenia zespołu cylinder-tłok. Długa jazda pod górę i z góry, a także jazda z ciężką przyczepą, zwiększa obciążenie silnika. Z tego powodu wzrasta temperatura oleju na pierścieniach zgarniających olej tłoków, co skraca jego żywotność.

Prawidłowy okres wymiany oleju

Jak widać, serwisowanie nie powinno opierać się na przebiegu samochodu. W tym celu eksperci opracowali specjalną formułę, która określa, kiedy rzeczywiście należy dokonać wymiany. Wynikiem tego wzoru są godziny pracy silnika. Oznacza to, że oblicza czas pracy silnika.

Na przykład producent maszyn wyznaczył termin wymiany oleju silnikowego na 10 tysięcy kilometrów. Jeśli kierowca często jedzie autostradą, pokonuje tę odległość w 100 godzin z prędkością 100 km / h. Jednak smar nadal będzie odpowiedni do użycia. Ale jeśli poruszasz się w trybie „miasto” z prędkością przelotową 25 kilometrów na godzinę, samochód będzie pracował około 500 godzin. W takim przypadku olej będzie czarny podczas wymiany. Jak widać, ta sama odległość w różny sposób wpływa na stan oleju.

Obliczenia specjalistów

Jak już wspomniano, częstotliwość wizyt na stacji paliw zależy również od marki oleju. Poniżej znajduje się tabela, która pozwala określić te interwały na podstawie motogodzin. Dane dostarczył Amerykański Instytut Naftowy.

Marka olejów silnikowych	Przybliżone godziny
Mineralny (15W40)	150
Półsyntetyk (10W40)	250
Syntetyczny (5W40):
Hydrokrakowany (0W40)	300 - 350
Na bazie polialfaolefin (5W40)	350 - 400
Na bazie poliestrów i diestrów (ester) (7.5W40)	400 – 450

Aby obliczyć liczbę godzin, samochód musi być wyposażony w elektroniczną jednostkę sterującą. Między innymi urządzenie oblicza średnią prędkość samochodu dla przebytej odległości. Obliczenia przeprowadza się zgodnie z następującym wzorem. Liczbę godzin (wskazaną w tabeli) mnoży się przez średnią prędkość (wskaźnik ECU). Rezultatem będą niezbędne przepisy: maksymalny przebieg, po którym będzie wymagana konserwacja jednostki napędowej.

Dlaczego potrzebuję regularnych wymian oleju?

Każdy smar, czy to syntetyczny, półsyntetyczny czy woda mineralna, składa się z pewnej ilości dodatków. W zależności od producenta mają swój własny „okres przydatności do spożycia”, czyli zasób, przy którym dodatki pozostają w swoim pierwotnym stanie. W niektórych przypadkach może być konieczna wymiana oleju po pewnym czasie.

Gdy pojazd jest pozostawiony na biegu jałowym przez zbyt długi czas, dodatki zawarte w oleju zaczynają się rozkładać. W rezultacie silnik nie będzie chroniony, nawet przy idealnym poziomie na bagnecie. Dlatego niektórzy producenci zalecają wymianę w odstępach kilkumiesięcznych lub raz w roku.

Oczywiście każdy kierowca musi sam zdecydować, kiedy wymienić olej silnikowy. Powinna być oparta na indywidualnych parametrach transportu, obciążeniach silnika oraz parametrach technicznych silnika spalinowego.

Ponadto obejrzyj krótki film na temat okresów wymiany oleju:

Interwał wymiany oleju silnikowego

Częste pytania:

Gdzie wlać olej silnikowy? W tym celu istnieje specjalna szyjka wlewu oleju. Na okładkę można nałożyć obraz olejku. To gardło znajduje się na samym silniku.

Ile kilometrów potrzebuję, aby wymienić olej? Ta liczba zależy od modelu samochodu. Zasadniczo odstęp wynosi 10-15 tysięcy kilometrów lub raz w roku, jeśli samochód gwałtownie odjeżdża.

Jakie filtry wymienić przy wymianie oleju? Ponieważ wymiana oleju odbywa się w ramach rutynowej konserwacji, należy na niego wymienić filtry oleju, paliwa, powietrza i kabinowe.

Jak często trzeba wymieniać olej przy niskim przebiegu? Harmonogram wymiany oleju silnikowego wynosi od 10 do 15 tysięcy kilometrów lub przy niskim przebiegu raz w roku. W niektórych maszynach system sam określa czas wymiany.

Co się stanie, jeśli nie wymienisz oleju przez 2 lata? Długotrwałe przechowywanie oleju jest dopuszczalne tylko w oryginalnie zamkniętych opakowaniach. Kiedy dostaje się do silnika, tlen zaczyna na niego oddziaływać, a smar ulega utlenieniu.

Co się stanie, jeśli często będziesz wymieniać olej? Podczas wymiany oleju, gdy nowy środek smarny jest pompowany przez kanały silnika, przez pewien czas dochodzi do niedoboru oleju, zwłaszcza jeśli wymiana jest dokonywana zimą. Częsta wymiana naraża silnik na niepotrzebne obciążenie.