Wymiana przegubu CV Chevroleta Lanos
Zawartość
W tym artykule przygotowaliśmy dla Ciebie instrukcję wymiany przegubów CV na Chevroleta Lanos, czyli Daewoo Lanos i ZAZ Chance. W procesie wymiany nie ma nic skomplikowanego, ale warto wziąć pod uwagę kilka wskazówek, które pomogą Ci szybko i łatwo wymienić przegub CV na Lanos.
Narzędzie
Aby wymienić przegub CV będziesz potrzebować:
- klucz balonowy;
- Jacek;
- mocne pokrętło z głowicą 30 (dla Lanosa z silnikiem 1.5; dla ZAZ Chance można zamontować nakrętkę w wieku 27; w przypadku Lanosa z silnikiem 1.6 potrzebna będzie głowica 32);
- szczypce;
- klucz na 17 + grzechotka z główką na 17 (lub dwa klucze na 17);
- młot;
- wkrętak;
- głowa lub klucz do 14.
Usuwanie starego przegubu CV CV
Najpierw musisz odkręcić nakrętkę piasty, która nie zawsze jest łatwa do poddania. Zdejmujemy koło, wyjmujemy zawleczkę blokującą nakrętkę, potem są 2 sposoby:
- założyć pokrętło z łbem 30 (27 lub 32) na nakrętkę piasty, wskazane jest również zastosowanie przedłużki, np. kawałka rury. Asystent naciska hamulec, a ty próbujesz oderwać nakrętkę piasty;
- jeśli nie ma asystenta, to po wyjęciu zawleczki, załóż koło z powrotem na miejsce, po zdjęciu środkowej zaślepki felgi aluminiowej (jeśli tłoczenie, to nie trzeba niczego usuwać). Mocujemy koło, opuszczamy auto z podnośnika i próbujemy odkręcić nakrętkę piasty.
Następnie trzeba odkręcić zacisk hamulca, lepiej odkręcić prowadnice, ponieważ śruby mocujące wspornik zacisku są znacznie trudniejsze do odkręcenia ze względu na to, że z czasem się trzymają, a także zastosowano tam sześciokąt, który może oderwać krawędzie. Dlatego za pomocą klucza 14 odkręć 2 prowadnice zacisku, wyciągnij główną część zacisku z tarczy hamulcowej i postaw go na jakimś stojaku, ale nie zostawiaj go zawieszonego na przewodzie hamulcowym, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie.
Teraz, aby odłączyć zwrotnicę od dolnego ramienia, odkręć 3 śruby znajdujące się na końcu dolnego ramienia (patrz zdjęcie) za pomocą klucza i 17 głowicy.
Tym samym uwolniliśmy praktycznie cały stojak, można go odłożyć na bok. Przesuwając zębatkę do siebie, ściągamy piastę z wału. Na wale pozostał stary przegub CV z osłoną.
Przegub CV usuwa się bardzo prosto, należy go wybić młotkiem, uderzając kilkakrotnie w szeroką część przegubu. Następnie zdejmij osłonę i pierścień ustalający, który znajduje się w rowku, pośrodku wielowypustowej części wału.
To wszystko, teraz wał jest gotowy do zainstalowania nowego przegubu CV.
Co zawiera zestaw nowego przegubu CV do Chevroleta Lanos
W komplecie z nowym przegubem CV w Chevrolecie Lanos pochodzi:
- sam staw (granat);
- pierścień ustalający
- pylnik;
- dwa zaciski;
- nakrętka piasty z zawleczką;
- smar do przegubu CV.
Instalowanie nowego przegubu CV
Najpierw trzeba przygotować przegub CV do montażu, żeby go zapchać smarem, jak to zrobić? Smar zwykle występuje w tubce. Włóż rurkę do środkowego otworu i wyciśnij smar, aż smar pojawi się w kulkach przegubu CV, a także wyjdzie spod rurki.
Nie zapomnij wytrzeć wału z brudu i piasku, założyć but, oczywiste jest, że szersza strona jest na zewnątrz (nie zapomnij wcześniej założyć zacisków).
Następnie należy zamontować pierścień ustalający w rowku przegubu CV (w przegubie CV znajduje się specjalny otwór, dzięki któremu uszy pierścienia ustalającego wpadają tam, więc nie można się pomylić).
Rada! Jak pokazuje praktyka, w niektórych zestawach przegubów CV pierścienie ustalające są nieco większe, niż jest to wymagane. Prowadzi to do tego, że nie będzie możliwe wbicie przegubu CV na miejsce, będzie on opierał się o pierścień i nie będzie mógł się ześlizgnąć do pożądanego punktu. W tym przypadku pomogło lekkie zaostrzenie pierścienia szlifierką, czyli dzięki temu zmniejszyliśmy zewnętrzną średnicę pierścienia ustalającego.
Po zamontowaniu pierścienia włóż przegub CV na wał. A kiedy przegub CV opiera się o pierścień ustalający, należy go wcisnąć na miejsce uderzeniem młotka.
Ostrzeżenie! Nie uderzaj bezpośrednio młotkiem w krawędź przegubu, spowoduje to uszkodzenie gwintu i nie będziesz w stanie dokręcić nakrętki piasty. Możesz użyć dowolnego płaskiego elementu dystansowego lub możesz przykręcić starą nakrętkę do nowego przegubu CV tak, aby nakrętka weszła na około połowę i uderzysz w samą nakrętkę bez uszkadzania gwintu.
Po wepchnięciu przegubu CV na miejsce sprawdź, czy nie jest zablokowany (czyli czy pierścień ustalający jest na swoim miejscu). Przegub CV nie powinien chodzić po wale.
Montaż całego mechanizmu odbywa się w odwrotnej kolejności, podobnie jak demontaż.
Rada! Przed wyjazdem zostaw koło, w którym wymieniono przegub, na wszelki wypadek podłóż ograniczniki, uruchom samochód i wrzuć pierwszy bieg, koło zacznie się obracać, a smar w przegubie nagrzeje się i rozprowadzi do wszystkie części mechanizmu.
Miłego remontu!
Film po wymianie przegubu CV na Chevroleta Lanos
Pytania i odpowiedzi:
Jak zmienić granat w Chevrolecie Lanos? Przegub kulowy i nakrętka piasty są odkręcone (nie do końca). Napęd jest wyciągany ze skrzyni biegów, odkręcana jest nakrętka piasty. Pierścień ustalający jest otwarty, a przegub CV jest wybijany. Wkładana jest nowa część, nadziewany smar, zakładany but.
Jak zmienić bagażnik w Chevrolecie Lanos? Aby to zrobić, musisz wykonać tę samą procedurę, co przy wymianie przegubu CV, tylko granat się nie zmienia. Bagażnik jest mocowany za pomocą klamer na wale napędowym i korpusie granatu.
Jak wybić przegub CV z wału? Aby to zrobić, możesz użyć młotka, jeśli nie ma specjalnego narzędzia do wyciskania. Uderzenie musi być pewne, aby krawędzie części nie rozpryskiwały się.
