Zmiana opon pomoże uniknąć mandatów
Czas na wymianę opon letnich na zimowe. Chociaż jest to zalecane, kierowca nie jest zobowiązany do dokonania takiej zmiany zgodnie z polskim prawem. Inaczej jest ze stanem samych opon. Za zły stan techniczny policja ma prawo ukarać nas grzywną i odebrać dowód rejestracyjny.
Opony powodują awarie
Policyjne statystyki pokazują, że wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z wpływu opon na bezpieczeństwo na drodze. W 2013 roku braki opon stanowiły ponad 30% wypadków spowodowanych usterką techniczną samochodu, przyczyn problemów z ogumieniem może być wiele. Do najczęstszych należą zły stan bieżnika, nieprawidłowe ciśnienie w oponach oraz zużycie opon. Ponadto wybór i montaż opon może być nieprawidłowy.
Stan naszych opon jest szczególnie ważny w trudnych warunkach atmosferycznych - mokrych, oblodzonych nawierzchniach, niskich temperaturach. Dlatego zimą większość kierowców zmienia opony na zimowe. Choć w Polsce nie ma takiego obowiązku, warto pamiętać, że opony przystosowane do zimowych warunków atmosferycznych zapewniają dużo lepszą przyczepność i kontrolę nad autem. Opony letnie wymienimy na zimowe, gdy tylko średnia temperatura spadnie poniżej 7 stopni. Nie czekaj na pierwszy śnieg, wtedy nie staniemy w długich kolejkach do wulkanizatora – radzi Zbigniew Veseli, dyrektor szkoły nauki jazdy Renault.
Ochraniacz i presja
Zużyty bieżnik zmniejsza przyczepność pojazdu do drogi. Oznacza to, że łatwiej o poślizg, zwłaszcza na zakrętach. Minimalna dozwolona przez prawo UE głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm i odpowiada wskaźnikowi zużycia opon TWI (Tread Wear Indicato). Dla własnego bezpieczeństwa lepiej wymienić oponę na bieżnik 3-4 mm, bo często opony poniżej tego indeksu nie spełniają swojej roli - radzą instruktorzy szkoły jazdy Renault.
Równie ważny jest prawidłowy poziom ciśnienia w oponach. Należy to sprawdzić przynajmniej raz w miesiącu i przed dalszą podróżą. Nieprawidłowe ciśnienie wpływa na prowadzenie samochodu, trakcję i koszty eksploatacji, ponieważ szybkość spalania jest znacznie wyższa przy niskim ciśnieniu. W takim przypadku samochód będzie „ściągał” na bok nawet podczas jazdy na wprost, a efekt pływania pojawi się podczas pokonywania zakrętów. Łatwo wtedy stracić panowanie nad pojazdem – tłumaczą instruktorzy.
Groźba grzywny
W przypadku niezadowalającego stanu ogumienia pojazdu policja ma prawo ukarać kierowcę mandatem do 500 zł oraz konfiskować dowód rejestracyjny. Będzie do odbioru, gdy samochód będzie gotowy do drogi.
Opony należy regularnie sprawdzać. Gdy tylko poczujemy wibracje lub „cofanie się” auta na którąś ze stron, jedziemy do serwisu. Takie anomalie mogą świadczyć o złym stanie opon. W ten sposób możemy uniknąć nie tylko wysokiego mandatu, ale przede wszystkim niebezpiecznych sytuacji na drodze – wyjaśnia Zbigniew Veseli, dyrektor szkoły nauki jazdy Renault.
