Wymiana przegubu kulowego w Łada Priore

Pukanie łożysk kulkowych jest jednym z najczęstszych dźwięków występujących w samochodach z rodziny Łada Priora o wystarczająco dużym przebiegu, od 50 000 km i więcej. Oczywiście jakość fabrycznych części zamiennych jest całkiem dobra, a przy starannej eksploatacji i normalnych drogach podpory mogą przejechać nawet ponad 100 tys. Km, ale to rzadkość. Możesz samodzielnie wymienić przeguby kulowe w Priore bez kontaktu ze stacją serwisową, ponieważ ta procedura nie jest szczególnie trudna.

Oczywiście, aby samodzielnie wykonać tę naprawę, będziesz potrzebować specjalnego narzędzia i ściągacza, a poniżej znajdziesz szczegółową listę wszystkiego, czego potrzebujesz:

• klucz do 17 i 19, czapka będzie najwygodniejsza
• uchwyt zapadkowy lub korba
• specjalne gniazdo do profilu TORX E12
• młotek i wierzchowiec
• ściągacz do przegubów kulowych
• jack

Pierwszym krokiem jest zaciągnięcie samochodu na hamulec postojowy, a także podłożenie klinów pod koła, jeśli są. Następnie zdejmij przednie koło, po podniesieniu przodu samochodu za pomocą podnośnika:

Następnie odkręć nakrętkę kołka kulowego, do której potrzebny jest klucz płaski 19:

Następnie bierzemy ściągacz i używamy go do wypchnięcia wspornika z dźwigni:

Po wyskoczeniu sworznia kulistego z gniazda można przystąpić do odkręcania dwóch śrub mocujących po bokach części. Poniższe zdjęcie pokazuje to bardziej szczegółowo, chociaż jedna śruba nie jest widoczna, ale jej kierunek wskazuje strzałka:

Następnie, aby uzyskać podparcie, należy docisnąć dźwignię siłą mocowania lub podłożyć cegłę pod tarczę hamulcową i lekko opuścić samochód podnośnikiem, aby zwolnić kulkę:

W rezultacie podpora staje się wolna do wydobycia i nic innego nie przeszkadza:

Teraz bierzemy nową podporę, usuwamy z niej pylnik i bez oszczędzania wciskamy tam smary, takie jak lit:

Zakładamy bagażnik i montujemy przegub kulowy w odwrotnej kolejności do demontażu. Warto zauważyć, że montaż trwa nieco dłużej, ponieważ trzeba spróbować dokręcić śruby i dostać się do gwintowanych otworów.

Będziesz także musiał spróbować z mocowaniem, aby poprowadzić dźwignię we właściwym kierunku. Chociaż raz na jakiś czas nie jest to konieczne, a czasami wymiana przebiega bez żadnych problemów. Ceny nowych podpór dla Priory wahają się od 250 do 500 rubli za sztukę iw większym stopniu różnią się w zależności od producenta.