Wymiana sprzęgła VAZ 2110
Zawartość
Sprzęgło pełni rolę łącznika między skrzynią biegów a silnikiem samochodu. Ten element silnika spalinowego przejmuje „stuka” i wszystkie obciążenia, które występują podczas przenoszenia momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Dlatego sprzęgło można warunkowo przypisać materiałom eksploatacyjnym, ponieważ dość często się zużywa i wymaga natychmiastowej wymiany. Nie da się wpłynąć na zużycie sprzęgła, no, poza tym, że bez jego udziału będzie można zmieniać biegi, choć w tym przypadku, w stosunku do innych części silnika, nie przejdzie to bez śladu.
Wymiana sprzęgła jest konieczna w następujących przypadkach:
- Jeśli sprzęgło zacznie „jechać”, to znaczy, gdy moc silnika zostanie zmniejszona.
- Jeśli sprzęgło nie włącza się w pełni, to znaczy, że się „ślizga”.
- Jeśli po włączeniu słychać dziwne dźwięki: kliknięcia, szarpnięcia itp.
- W przypadku nieautoryzowanego wyłączenia.
- Wibracje podczas naciskania pedału sprzęgła.
W tym artykule powiem ci, jak wymienić sprzęgło VAZ 2110 w domu bez wyjmowania skrzyni i bez spuszczania oleju.
Do pracy będziesz potrzebować:
- Jacek;
- Łukasza lub windy;
- Komplet kluczy nasadowych i płaskich: „19”, „17”;
- Montaż lub wzmacniacz lampowy.
Instrukcja wymiany sprzęgła VAZ 2110 krok po kroku
1. „Uruchom” śruby lewego koła, następnie podnieś przód samochodu i załóż go na podnośniki.
2. Zdejmij koło i odkręć dwie śruby mocujące dolny przegub kulowy.
3. Usuń zacisk akumulatora „-”.
4. Wyjmij DMRV, a następnie poluzuj zacisk falisty DMRV, wyjmij filtr powietrza.
5. Teraz musisz zdjąć linkę sprzęgła z widelca sprzęgła. Poluzuj dwie nakrętki zabezpieczające, które mocują linkę do wspornika skrzyni biegów.
6. Odkręcić śrubę mocowania rozrusznika do skrzynki, a następnie odkręcić pierwszą śrubę mocowania punktu kontrolnego.
7. Przejdź do wzmacniacza lampowego „19”. W pobliżu znajduje się kolejna śruba mocująca skrzynię biegów.
8. Poluzuj tę nakrętkę i górną śrubę mocującą rozrusznik.
9. Wyjmij złącze czujnika prędkości, a następnie odkręć kabel prędkościomierza.
10. Zdjąć usztywnienie wzdłużne połączone z dźwignią.
11. Teraz odkręć dolną śrubę mocującą rozrusznik.
12. Odkręcamy trzecią śrubę skrzyni biegów, w okolicy prawego przegubu CV znajduje się kolejna nakrętka, którą należy odkręcić.
13. Odkręcić dwie śruby mocowania reakcyjnego ciągu.
14. Odkręcić nakrętkę znajdującą się na kołnierzu ciągu napędu napędu sterowania pudełkiem, a następnie wyjąć ten ciąg z pudła.
15. Kładziemy nacisk pod silnik, następnie odkręcamy dwie nakrętki mocujące tylną poduszkę. Odbywa się to na wszelki wypadek, aby przy zbyt dużym obniżeniu silnika jego węże nie pękły.
16. Ostrożnie wyjmij skrzynię biegów z silnika i opuść ją na ziemię, będzie wisieć na półosiach.
17. Zalecam, aby w tym samym czasie wymienić łożysko wyciskowe sprzęgła.
Dokonaj oceny zużycia, wymień tarczę i w razie potrzeby koszyk sprzęgła, sprawdź, czy płatki są w porządku.
Dodatkowy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dziękuję wszystkim za uwagę, w rzeczywistości jest to tak prosty „makar”, że sprzęgło VAZ 2110 jest wymieniane bez wyjmowania skrzyni i spuszczania oleju.
Zrób to sam wideo wymiany sprzęgła VAZ 2110:
