Wymiana filtra kabinowego Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 to popularny crossover. Samochody tej marki nie są już produkowane, ale do dziś cieszą się popularnością na całym świecie. Pod względem samoobsługi nie są one zbyt skomplikowane.

Większość materiałów eksploatacyjnych i części można wymienić ręcznie. Na przykład wymiana filtra kabinowego nie jest szczególnie trudna. Dowiedziawszy się, co jest czym, możesz łatwo wymienić tę część zamienną. Co oczywiście pozwoli zaoszczędzić pieniądze, które trzeba by przeznaczyć na kontakt z centrum serwisowym.

Opis modelu

Nissan Xtrail T31 to samochód drugiej generacji. Produkowany od 2007 do 2014 roku. W 2013 roku narodziła się trzecia generacja modelu T32.

T31 był produkowany na tej samej platformie, co inny popularny samochód japońskiego producenta Nissan Qashqai. Posiada dwa silniki benzynowe 2.0, 2.5 i jeden diesel 2.0. Skrzynia biegów jest manualna lub sześciobiegowa automatyczna, a także wariator, bezstopniowa lub z możliwością ręcznej zmiany przełożeń.

Zewnętrznie auto jest bardzo podobne do swojego starszego brata T30. Kształt nadwozia, masywny zderzak, kształt reflektorów i wymiary nadkoli są podobne. Jedynie formularze zostały nieco uproszczone. Jednak ogólnie wygląd pozostał surowy i brutalny. Ta trzecia generacja zyskała więcej elegancji i gładszych linii.

Wnętrze również zostało przeprojektowane dla większego komfortu. W 2010 roku model przeszedł zmianę stylizacji, która wpłynęła zarówno na wygląd samochodu, jak i jego wystrój wnętrza.

Słabym punktem tego samochodu — lakier. Istnieje również ryzyko rdzewienia, zwłaszcza na połączeniach. Przekładnie mechaniczne i automatyczne są wysoce niezawodne, ale CVT lepiej reaguje na sterowanie.

Silniki benzynowe z czasem zwiększają apetyt na olej, co jest korygowane przez wymianę pierścieni i uszczelnień trzonków zaworów. Olej napędowy jest generalnie bardziej niezawodny, ale nie lubi paliwa niskiej jakości.

Częstotliwość wymiany

Filtr kabinowy Nissan X-Trail zaleca się wymieniać przy każdym zaplanowanym przeglądzie lub co 15 tysięcy kilometrów. Jednak w rzeczywistości musisz skupić się przede wszystkim nie na suchych liczbach, ale na warunkach pracy.

Jakość powietrza, którym oddycha kierowca i pasażerowie, zależy bezpośrednio od stanu filtra kabinowego. A jeśli projekt stał się bezużyteczny, nie poradzi sobie z przydzielonymi mu zadaniami.

Oprócz tego, że nie będzie w stanie oczyścić powietrza, stanie się również pożywką dla bakterii i grzybów.

Czynniki wpływające na zużycie filtra kabinowego:

1. Filtr wytrzymuje dłużej w małych miejscowościach o nawierzchni asfaltowej. Jeśli jest to duże miasto o dużym natężeniu ruchu lub odwrotnie, małe miasto z zakurzonymi drogami gruntowymi, filtr będzie musiał być wymieniany częściej.
2. W gorącym sezonie materiały ochronne niszczą się szybciej niż na zimno. Znowu zakurzone drogi.
3. Im dłużej samochód jest używany, tym odpowiednio częściej konieczna jest wymiana filtra.

Wielu kierowców i mistrzów centrum serwisowego zaleca wymianę raz w roku, późną jesienią. Gdy było zimniej, nawierzchnia drogi stygła i kurzu było znacznie mniej.

Nowoczesne filtry wykonane są z materiałów syntetycznych, które dobrze zatrzymują mikrocząstki kurzu. Dodatkowo są dodatkowo leczone kompozycją antybakteryjną, aby zapobiec rozwojowi chorób.

Czego będziesz potrzebować?

Osłona filtra kabinowego w Ixtrail 31 jest zamontowana na prostych zatrzaskach. Nie ma śrub. Dlatego do wymiany nie jest wymagane żadne specjalne narzędzie. Najwygodniej jest podnieść pokrywę za pomocą śrubokręta, zwykłego płaskiego, i jest to jedyne niezbędne narzędzie.

I oczywiście potrzebujesz nowego filtra. Oryginalna produkcja Nissana ma numer części 999M1VS251.

Możesz także kupić następujące analogi:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Ryś LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• Podobnie jak F111.

Możesz wybrać X-Trail zarówno w wersji zwykłej (taniej), jak i karbonowej. Ten ostatni jest bardziej odpowiedni do jazdy po metropolii lub w terenie.

Instrukcja wymiany

Filtr kabinowy w X-Trail 31 znajduje się po stronie kierowcy w przestrzeni na nogi. Wymiana odbywa się w kilku etapach:

1. Zlokalizuj filtr kabinowy po prawej stronie pedału gazu. Zamykany jest prostokątnym prostokątnym wieczkiem z czarnego tworzywa. Wieko jest przytrzymywane przez dwa zatrzaski: górny i dolny. Bez śrub.
2. Dla wygody możesz zdjąć plastikową obudowę po prawej stronie, która znajduje się w miejscu oznaczonym strzałką. Ale nie możesz go zdjąć. Nie stwarza żadnych specjalnych przeszkód.
3. Ale pedał gazu może przeszkadzać. Jeśli nie można się z nim czołgać we właściwym miejscu, aby wyjąć lub włożyć filtr, należy go zdemontować. Mocuje się go śrubami zaznaczonymi na zdjęciu. Jednak przy pewnym doświadczeniu i zręczności manualnej pedał nie stanie się przeszkodą. Zmienili filtr bez zdejmowania pedału gazu.
4. Plastikową osłonę zakrywającą filtr należy wykręcić i zdjąć od dołu zwykłym płaskim śrubokrętem. Łatwo pożycza. Pociągnij go do siebie, a dno wyskoczy z gniazda. Następnie pozostaje rozbić górę i całkowicie zdjąć pokrywę.
5. Kliknij na środku starego filtra, wtedy pokażą się jego rogi. Weź róg i delikatnie pociągnij go do siebie. Wyciągnij cały filtr.
6. Stary filtr jest zwykle ciemny, brudny, zatkany kurzem i wszelkiego rodzaju zanieczyszczeniami. Poniższe zdjęcie pokazuje kontrast między starym filtrem a nowym.
7. Następnie rozpakuj nowy filtr. Może być zwykły lub węglowy, z dodatkową wyściółką dla lepszej filtracji powietrza. Ma szary kolor, nawet gdy jest nowy. Zdjęcie poniżej przedstawia filtr węglowy. Możesz również wyczyścić gniazdo filtra - przedmuchaj kompresorem, usuń widoczny kurz.
8. Następnie ostrożnie włóż nowy filtr do gniazda. Aby to zrobić, trzeba go trochę zmiażdżyć. Nowoczesne materiały syntetyczne, z których wykonane są te filtry, są dość elastyczne i plastyczne, szybko wracają do poprzedniego kształtu. Jednak ważne jest również, aby tutaj nie przesadzić. Zginanie jest konieczne tylko na początkowym etapie, aby sprowadzić konstrukcję do siedziska.
9. Ważne jest również rozważenie lokalizacji filtra. Na jego końcu znajdują się strzałki wskazujące właściwy kierunek. Zamontuj filtr tak, aby strzałki patrzyły do ​​wnętrza kabiny.
10. Umieść cały filtr na gnieździe, ostrożnie wyprostuj go, aby znalazł się we właściwej pozycji. Nie powinno być załamań, fałd, wystających boków ani szczelin.

Gdy filtr jest na miejscu, załóż z powrotem pokrywę i, jeśli coś zostało usunięte, umieść te części z powrotem na miejscu. Usuń kurz, który dostał się na podłogę podczas pracy.

Wideo

Jak widać wymiana filtra kabinowego w tym modelu nie jest taka trudna. Trudniejsze niż na przykład model T32, ponieważ filtr znajduje się tam po stronie pasażera. Tutaj cała trudność polega na tym, gdzie znajduje się gniazdo do lądowania - pedał gazu może przeszkadzać w instalacji. Jednak z doświadczeniem wymiana nie będzie problemem, a pedał nie będzie stwarzał przeszkód. Ważne jest, aby wymieniać filtr w odpowiednim czasie i używać odpowiednich produktów węglowych lub konwencjonalnych.