Wymiana uszczelnień zaworów – wszystko, co musisz wiedzieć

Uszczelnienia zaworów to elementy montowane na głowicy jednostki napędowej. Bez nich utrzymanie pełnej szczelności bloku cylindrów byłoby niemożliwe. Odpowiadają za uszczelnienie trzonków zaworów i zapobiegają przedostawaniu się oleju do cylindrów. Nie jest tajemnicą, że podobnie jak wszystkie inne elementy, one również naturalnie zużywają się po pewnym czasie. W takim przypadku należy wymienić uszczelnienia trzonków zaworów. 

Ta operacja jest niezwykle trudna, ale można ją wykonać niezależnie. Oczywiście tylko wtedy, gdy potrafisz wykazać się znajomością mechaniki, a Twój warsztat jest wyposażony w odpowiednie narzędzia. Sprawdź, jak samodzielnie wymienić uszczelki zaworowe!

Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów w samochodzie – dlaczego jest taka ważna?

Zanim nauczysz się wymieniać uszczelnienia zaworów, musisz zrozumieć, dlaczego jest to tak ważne. Jeśli zlekceważysz oznaki zużycia tych elementów, będziesz musiał liczyć się z możliwością poważnego uszkodzenia jednostki napędowej. W rezultacie silnik będzie wymagał remontu. 

Jeśli nie wymienisz na czas uszczelniaczy trzonków zaworów w samochodzie, możesz narazić się na koszt naprawy rzędu kilku tysięcy złotych. W przypadku samochodów używanych często będzie to niekorzystne. W rezultacie nie będziesz miał innego wyboru, jak sprzedać uszkodzony samochód lub go zezłomować. 

Dlatego tak ważna jest interwencja na czas. Zobacz, jak wymienić uszczelnienia zaworów.

Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów w samochodzie – kiedy jest konieczna?

Warto wiedzieć jak wymienić uszczelniacze zaworowe. Ale ważne jest, aby wiedzieć, kiedy to zrobić. Z pewnością nie chcesz pozbywać się funkcjonalnych komponentów. Dlatego musisz znać objawy, które powiedzą o ich porażce. 

Najczęstszą oznaką konieczności wymiany uszczelnień zaworów jest niebieski dym wydobywający się z rury wydechowej. Nie należy jednak mylić tego znaku z czarnym lub białym układem wydechowym. Kolejną niepokojącą sytuacją jest nadmierne zużycie oleju, które można napotkać podczas jego okresowego pomiaru. W takich przypadkach konieczna jest wymiana uszczelnień zaworów. 

Kiedy jednak należy ją przeprowadzić, aby zapobiec awariom? Elementy te należy wymieniać na nowe co 100 XNUMX km. W przeciwnym razie będziesz musiał nie tylko wymyślić, jak wymienić uszczelnienia trzonków zaworów, ale także wydać dużo pieniędzy na dodatkowe naprawy.

Jak samodzielnie wymienić uszczelnienia zaworów?

Zanim przystąpisz do wymiany uszczelnień zaworów, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia. Podstawowym urządzeniem jest specjalny ściągacz, który pozwoli na natychmiastowy demontaż plomb. Kupując taki produkt zwróć uwagę na jego kompatybilność z napędem zainstalowanym w Twoim samochodzie. Sam sprzęt powinien być również wyposażony w regulację wysokości i szerokości, posiadać długie szczęki.

Wymiana uszczelnień trzonków zaworów w Twoim pojeździe nie będzie możliwa, jeśli nie posiadasz sprężarki powietrza. Sprzęt ten jest dość drogi, ale możesz go pożyczyć od zaprzyjaźnionego mechanika. Jeśli masz wszystkie narzędzia, zobacz, jak wymienić uszczelnienia zaworów.

Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów - kroki

Jak krok po kroku wymienić uszczelniacze zaworów? Postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami, a cały proces będzie bezpieczny.

1. Zdejmij osłony silnika, aby uzyskać dostęp do zaworów. Będziesz musiał usunąć elementy ochronne głowicy, cylindrów i wahaczy. Nie ma również potrzeby wyjmowania świec zapłonowych.
2. Użyj sprężarki powietrza, aby wyregulować ciśnienie tak, aby wynosiło od 60 do 90.
3. Obróć wał korbowy w miejscu wymiany uszczelek tak, aby znalazł się w martwym punkcie. 
4. Podłącz przewód elastyczny sprężarki powietrza do otworu świecy zapłonowej.
5. Zawory pozostają w swoich ustawionych pozycjach tak długo, jak pracuje sprężarka.
6. Za pomocą ściągacza ściśnij sprężynę zaworu i wyjmij ją. W niektórych przypadkach będziesz musiał pomóc sobie ręką, a nawet młotkiem.
7. Za pomocą szczypiec lub śrubokrętów usuń uszkodzoną uszczelkę i zainstaluj nową.
8. Zmontuj wszystkie elementy w kolejności odwrotnej do demontażu, a wymiana uszczelnienia zaworu zostanie zakończona.

Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów na mechanice – dlaczego to najlepsze rozwiązanie? 

Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów to bardzo skomplikowana operacja, która wymaga demontażu wielu elementów. Podczas eksploatacji można doprowadzić do zniszczenia poszczególnych części, co znacznie podniesie koszt naprawy. Jednocześnie wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów przez mechanika kosztuje od 300 do 80 euro. Jednak dzięki niemu masz pewność, że wykonana praca przyniesie oczekiwane efekty. 

Wymiana uszczelnień zaworów jest dość kosztowna. Jednak zwlekanie z nią może skutkować bardzo poważnymi problemami, a nawet droższymi naprawami silnika. Upewnij się więc, że robisz to regularnie.