Wymiana paska alternatora w VAZ 2107

Pasek alternatora w „klasycznych” modelach działa dość długo, ale mimo to właściciele muszą go wymieniać, przynajmniej raz na 50-70 tysięcy kilometrów, ponieważ i tak się zużywa. Sama procedura jest dość prosta i wymaga jedynie dwóch kluczy płaskich: 17 i 19

Postęp prac nad zmianą paska napędowego alternatora na „klasyczny” VAZ

Przede wszystkim należy rozpylić smar penetrujący na dolną śrubę mocowania generatora i lekko go poluzować, jak wyraźnie pokazano na poniższym zdjęciu:

Następnie możesz bezpiecznie odkręcić nakrętkę napinacza, która znajduje się na górze urządzenia i jest wyraźnie widoczna na zdjęciu:

Po zwolnieniu należy przesunąć generator do góry wzdłuż wycięcia:

Można to zrobić, przykładając pewien wysiłek dłonią, chwytając nakrętkę i odciągając ją na bok. Po odpowiednim poluzowaniu paska można go bezpiecznie zdjąć, zaczynając od koła pasowego pompy:

Ostateczny efekt wykonanej pracy można zobaczyć poniżej:

Teraz kupujemy nowy pasek i wymieniamy go. Cena pasów VAZ 2107 i innych modeli Łady z napędem na tylne koła wynosi około 80 rubli, więc zakup nie opróżni kieszeni.