Wymiana bagażnika Mercedes W211

Wymiana bagażnika Mercedes W211

Diagnostyka Mercedesa W211

Mercedes W211 przyjechał do nas zdiagnozować stan podwozia. Samochód przejechał na nim 165 000 km, a kierowca chciał się upewnić, że wszystkie elementy zawieszenia są w dobrym stanie.

Podczas oględzin sprawdzamy następujące pozycje:

• dźwignie,
• amortyzatory
• ciche bloki,
• namiar,
• tarcze i klocki hamulcowe,
• przewody hamulcowe i inne części.

Ważne jest, aby zrozumieć, że awaria dowolnego elementu zawieszenia może zagrażać bezpieczeństwu jazdy. Dlatego zalecamy, aby nie uruchamiać awarii, ponieważ gdy awaria właśnie się pojawiła, taniej jest ją naprawić, a uszkodzenie sąsiednich elementów jest mało prawdopodobne.

Mieszek Mercedes W211

Czym jest pylnik i dlaczego jest potrzebny w mercedesie? Ogólnie rzecz biorąc, w samochodzie jest wiele pylników, podczas gdy pełnią one funkcję. Buty przeciwpyłowe chronią inne części przed brudem, kurzem, wilgocią itp. Zawierają gumę. Guma z czasem traci swoje właściwości, twardnieje, pęka i zaczyna przepuszczać brud. W takim przypadku element należy wymienić.

W tym Mercedesie wszystkie części zawieszenia były w porządku. Jedynym wyjątkiem był przegub CV, przegub o stałej prędkości. Pokazali właścicielowi auta w jakim stanie, zgodzili się na wymianę i przystąpili do naprawy.

Wymiana bagażnika przegubu CV Mercedes W211

Samochód posiada dwa przeguby CV: wewnętrzny i zewnętrzny. Zewnętrznie pylniki wyglądają jak stożek i składają się z silikonu i neoprenu. Aby wymienić resory pneumatyczne SHRUS, podnosimy Mercedesa na podnośnik i zabieramy się do pracy:

• zdejmij koło
• odłączyć dźwignię
• rozluźnij pięść
• zdejmij zawias
• usuń chwytak
• wyjmij blok z pudełka,
• zdejmij bagażnik i zainstaluj nowy,
• potem zbieramy wszystko z powrotem.