Wymiana przednich klocków hamulcowych w Grant
Bez kategorii

Wymiana przednich klocków hamulcowych w Grant

Ponieważ Łada Granta jest w rzeczywistości bliźniakiem samochodu Kalina, wymiana przednich klocków hamulcowych zostanie przeprowadzona dokładnie w ten sam sposób. Wszystko to odbywa się po prostu w garażu, mając pod ręką kilka kluczy i podnośnik. Szczegółowa lista wymaganych narzędzi zostanie przedstawiona poniżej:

  1. klucze 13 i 17 mm
  2. Płaski śrubokręt
  3. Hammer
  4. Klucz balonowy
  5. Jacek
  6. Pręt do podważania (jeśli to konieczne)
  7. Smar miedziany (preferowany)

niezbędne narzędzie do wymiany przednich klocków hamulcowych w Grant

Instrukcja wideo dotycząca wymiany klocków hamulcowych przedniego koła w Lada Granta

Ten film został nakręcony kilka lat temu aparatem w telefonie komórkowym, więc jakość kręcenia nie jest zbyt dobra.

 

wymiana przednich klocków hamulcowych VAZ 2109, 2110, 2114, 2115, Kalina, Grant, Priora

Jeśli po przeczytaniu tej instrukcji nadal masz jakieś pytania, to poniżej podam wszystko w zwykłej formie zdjęcia raportu.

Fotoreportaż z wymiany przednich padów

Przede wszystkim musisz oderwać śruby przedniego koła i podnosząc samochód podnośnikiem, całkowicie go usunąć.

zdjąć koło na Grant

Następnie za pomocą zwykłego płaskiego śrubokręta zegnij podkładki blokujące śruby zacisku, jak wyraźnie pokazano na poniższym zdjęciu.

zgiąć podkładkę śruby zacisku na grant

Teraz możesz odkręcić górną śrubę wspornika zacisku kluczem 13 lub łbem, trzymając nakrętkę kluczem 17 od środka:

odkręcić śrubę zacisku na Grant

Wyciągamy śrubę wraz z podkładką i teraz można podnieść wspornik zacisku za pomocą śrubokręta lub pręta do podważania.

zwolnij wspornik zacisku na Grant

Aby podnieść go do końca, konieczne jest również odłączenie przewodu hamulcowego od zębatki i podniesienie zacisku tak bardzo, jak to możliwe, aby klocki hamulcowe były dostępne do ich demontażu:

wymiana przednich klocków hamulcowych na Grant

Wyciągamy stare zużyte klocki i wymieniamy je na nowe. Po opuszczeniu zacisku na miejsce mogą pojawić się problemy, ponieważ nowe klocki hamulcowe będą grubsze i może być problematyczne z założeniem zacisku. Jeśli taki moment wystąpi, konieczne jest zatopienie cylindra hamulcowego na miejscu za pomocą łomu, młotka lub specjalnych urządzeń.

Wskazane jest również nałożenie smaru miedzianego na miejsce styku klocków ze wspornikiem zacisku. Pozwoli to uniknąć wibracji i obcych dźwięków podczas hamowania, a także zmniejszy nagrzewanie się całego mechanizmu.

smar-miód

Cena nowych klocków do przednich kół waha się od 300 do 700 rubli za komplet. Wszystko zależy od jakości tych części i ich producenta.