Wymiana przednich amortyzatorów BMW 5 E39

Posiadamy w naprawie samochód BMW E39, w którym należy wymienić przednie amortyzatory (kolumny). Pokażemy Ci, jak zrobić to dobrze własnymi rękami.

Podnieś samochód, zdejmij przednie koła. Kluczem 19 odkręcamy drążek kierowniczy:

Usuwamy go za pomocą ściągacza, jeśli go nie masz, to możesz go usunąć niezbyt mocnymi uderzeniami młotka. Głowicą 10 odkręcamy łączniki z tulei ochronnej:

I usuwamy. Za pomocą dwóch kluczy na 18 odkręcamy dźwignię:

Następnie potrzebujemy głowy na 10 i klucza na 10:

Głowa 16, klucz 18:

Udaj się do 16:

Opuszczamy auto i łbem 13 odkręcamy śruby od amortyzatora do szyby:

Poluzuj środkową nakrętkę. Naciskamy amortyzator i wyciągamy go z dziobu. Napinamy sprężynę, robimy to na specjalnym aparacie, w większości przypadków wszyscy noszą krawaty. Zdejmij plastikową nasadkę ochronną za pomocą śrubokręta. Używamy główki na 22 i sześciokąta na 6, odkręcamy wspornik:

Naprawiamy głowę kluczem. Bierzemy nowy amortyzator, przed montażem pompujemy go 5 razy, w tym celu opuszczamy zębatkę do oporu i czekamy, aż się podniesie, a następnie ponownie ją opuść. Wkładamy do sprężyny, przenosimy części ze starego amortyzatora, montujemy w odwrotnej kolejności. Film pokazuje cały proces od początku do końca. Niektóre dla wygody i bezpieczeństwa (aby nie uszkodzić) zdejmujemy zacisk, my tego nie robiliśmy.

Amortyzatory lewy i prawy są takie same, różni się tylko montaż. Konieczne jest, aby odpowiednia strona litery wpadła w rowek kikuta.

Po wymianie amortyzatorów (rozpórek) nie zapomnij od razu odwiedzić geometrię kół.