Wymiana płynu chłodzącego VAZ 2108

Wydawałoby się, że prosta procedura wymiany płynu chłodzącego (płynu chłodzącego) w układzie chłodzenia gaźnika lub silnika wtryskowego samochodów VAZ 2108, 2109, 21099 i ich modyfikacji ma pewne cechy, nie wiedząc, które w rezultacie można uzyskać szereg problemów (na przykład ciągłe przegrzewanie się silnika i demontaż zbiornika wyrównawczego z pokrywy).

Dlatego przeanalizujemy procedurę ich wymiany, biorąc je pod uwagę.

Narzędzie do mocowania i niezbędne części zamienne

- Klucz nasadowy lub głowica na "13"

- Jedna puszka lub dwa płyny chłodzące (przeciw zamarzaniu, płyn niezamarzający) - 8 litrów

Szczegóły dotyczące wyboru płynu niezamarzającego lub płynu niezamarzającego: „Wybieramy płyn chłodzący w układzie chłodzenia silnika VAZ 2108, 2109, 21099”.

- Szeroki pojemnik do zbierania starego płynu chłodzącego (misa) o pojemności min. 8 litrów

- Lejek do nalewania płynu

- Śrubokręt krzyżakowy do zdejmowania zacisku

Praca w szkole średniej

- Auto montujemy na wykopie lub wiadukcie

- Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika

- Zdejmij błotniki z komory silnika

- Wymieniłem pojemnik pod silnikiem na stary płyn chłodzący

- pozwól silnikowi ostygnąć

Procedura wymiany płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika VAZ 2108, 2109, 21099

Spuść stary płyn chłodzący.

- Spuścić płyn chłodzący z chłodnicy

W tym celu ręcznie odkręć korek spustowy chłodnicy. Spuść płyn.

Korek spustowy płynu chłodzącego do chłodnicy układu chłodzenia

- Spuścić płyn chłodzący z bloku silnika

Poluzuj korek spustowy na bloku cylindrów. Używamy klucza lub głowy na „13”. Spuść płyn.

Korek spustowy płynu chłodzącego bloku silnika

- Usuń resztki starego płynu chłodzącego z układu

Odkręć i zdejmij korek zbiornika wyrównawczego

Następnie z chłodnicy i otworów spustowych bloku cylindrów wypłynie trochę więcej starego płynu.

Ściskamy rękoma rury chłodnicy, aby usunąć ostatnią pozostałą ciecz.

- Zakręcamy z powrotem korki spustowe chłodnicy i blokujemy

Napełnianie nowym płynem

- Wyjąć rurę wlotową z grzałki gaźnika lub zespołu przepustnicy silnika wtryskowego

Blok grzewczy gaźnika

- Napełnij nowym płynem chłodzącym

Wkładamy lejek do otworu zbiornika wyrównawczego i wlewamy przez niego płyn. Nie jest konieczne jednoczesne wylewanie całego płynu. Wlej kilka litrów, dokręć węże układu chłodzenia. Jeszcze kilka litrów, ponownie ściśnij. To usuwa powietrze z systemu. Powietrze wydostanie się również przez wyjęty wąż grzałki gaźnika lub korpus przepustnicy. Gdy płyn wypłynie, wymień wąż i zaciśnij go opaską.

Zatrzymujemy dodawanie cieczy, gdy osiągnie ona poziom w zbiorniku wyrównawczym między znakami MIN i MAX. To jest norma.

Etykiety na zbiorniku wyrównawczym

- Uruchamiamy silnik i czekamy aż pompa przetłoczy płyn chłodzący przez układ

Gdy poziom w zbiorniku wyrównawczym spadnie, dodaj płyn i doprowadź go do normy.

- Wymień korek zbiornika wyrównawczego

Można go wstępnie wypłukać pod bieżącą wodą i przedmuchać sprężonym powietrzem.

- Rozgrzej silnik do temperatury roboczej

Jednocześnie sprawdzamy, o ile podnosi się poziom w zbiorniku wyrównawczym (nie więcej niż do znaku MAX), sprawdzamy brak przecieków pod wężami i możliwość otwarcia termostatu. Następnie możemy założyć, że prace nad wymianą płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika pojazdów VAZ 2108, 2109, 21099 zostały zakończone.

Uwagi i dodatki

- Po spuszczeniu płynu z układu chłodzenia pozostanie jeszcze około litra. Należy to wziąć pod uwagę przy obliczaniu ilości nowego płynu, który należy wlać do systemu.

- W układzie chłodzenia silnika samochodów VAZ 2108, 2109, 21099 płyn chłodzący jest wymieniany co 75 000 km lub co pięć lat.

- Dokładna objętość płynu w układzie wynosi 7,8 litra.

- Prace nad wymianą płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika samochodów VAZ 2113, 2114, 2115 są podobne do opisanych w artykule dla VAZ 2108, 2109, 21099.

Więcej artykułów na temat układu chłodzenia silnika dla VAZ 2108, 2109, 21099

- Oznaki blokady powietrza w układzie chłodzenia silnika

- Gdzie są korki spustowe płynu chłodzącego VAZ 2108, 2109, 21099

- Schemat układu chłodzenia silnika gaźnika samochodów VAZ 2108, 2109, 21099

— Silnik samochodu nie jest rozgrzany, przyczyny

- Czujnik wskaźnika temperatury do samochodów VAZ 2108, 2109, 21099

— Zardzewiały płyn niezamarzający (przeciw zamarzaniu) w zbiorniku wyrównawczym, dlaczego?

Naprawa porównawcza samochodu testowego

— Wymiana płynu chłodzącego w układzie chłodzenia Renault Logan 1.4