Wymiana oleju w silniku co 30 XNUMX kilometrów – oszczędność, a może wybieg silnika?

W czasach, gdy tak dużo mówi się o oszczędnościach w eksploatacji pojazdów i rozwiązaniach proekologicznych w motoryzacji, wymiana oleju co 15 kilometrów wydaje się staromodna, niemodna, a w dodatku szkodliwa. Oczywiście dla środowiska i Twojego portfela. Ale czy mniej konserwacji jest prawdziwym rozwiązaniem tego problemu? Zobaczmy, czy nie narażamy się na jeszcze większe koszty decydując się na wymianę oleju po przebiegu 30 XNUMX km i większym!

Czego dowiesz się z tego postu?

• Dlaczego należy regularnie wymieniać olej?
• Jak działają olejki Long Life?
• Który olej lepiej wybrać: Long Life czy zwykły?

Krótko mówiąc

Wielu mechaników sceptycznie podchodzi do wymiany oleju co 30 XNUMX. km, co wskazuje na liczne usterki, których źródłem jest brak odpowiedniej ochrony silnika. Jednak prawda jest taka, że ​​nikt nie zaleca rzadszej konserwacji pojazdów napędzanych konwencjonalnymi olejami, które szybko zmieniają swój skład chemiczny. Oleje Long Life to najnowszej generacji oleje o niskiej lepkości, odporne na wysokie temperatury, wzbogacone o dodatki ochronne, które wolniej zużywają oba elementy silnika i dłużej zachowują swoje właściwości.

Po co zmieniać olej?

Ogólnie przyjmuje się, że czas na wymianę oleju silnikowego przypada na 15-20 tysięcy kilometrów. Regularność – z oczywistych względów – jest ważna. świeży olej wyłącza silnik i poprawia kulturę jego pracy. Smaruje poszczególne elementy układu, chłodzi je i chroni przed zakleszczeniem.

Wiadomo jednak, że olej zużywa się i ulega zanieczyszczeniu. Pod wpływem wysokich temperatur i zmieszania z zanieczyszczeniami silnika stopniowo zmienia swój skład chemiczny i traci swoje właściwości. Dlatego im starszy olej, tym mniej spełnia swoje zadania i chroni silnik. Przyjmuje się, że po przejechaniu 15 km – granica jego wytrzymałości.

Czy są oleje, które działają dłużej?

W odpowiedzi na koszty związane z coroczną wymianą producenci opracowali formułę Długie życie (LL) - oleje, których przydatność powinna być dwukrotnie większa. Oznacza to, że zamiast raz w roku będziesz musiał co dwa lata kupować i konserwować żarówkę. Jest to szczególnie korzystne rozwiązanie dla firm, które muszą utrzymywać dużą flotę. Long Life Service to sztuczka, którą łatwo złapać na markach samochodów reklamowanych jako przewożące więcej. Jak to się dzieje, że firmy, które od lat naciskają na coroczne wymiany, decydują się pozwolić właścicielom samochodów tak dużo zaoszczędzić?

Czy LongLife działa?

Oleje Long Life to produkty wzbogacone szlachetnymi dodatkami, które chronią silnik i sprawiają, że środek smarny nie traci swoich właściwości przez długi czas.

Tyle że… niektórzy mechanicy po prostu w to nie wierzą. Bo zastanawiające jest, jak to możliwe, że ta sama substancja, dzięki drobnym zmianom w składzie, może przetrwać dwa razy dłużej… Jak to jest naprawdę? Przyjrzyjmy się faktom i mitom na temat olejków Long Life.

„Długie życie jest fałszywe”

Mechanicy mówią o uszkodzonych turbosprężarkach i obracających się tulejach. Biją na alarm, gdy silniki zaczynają zużywać olej - i to zbyt szybko, już po 100, km. Wyraźnie mówią: awaria silnika jest konsekwencją stosowania przestarzałego olejuktóry stracił już swoje właściwości. Problem dotyczy zwłaszcza silników z turbodoładowaniem, gdzie olej nie tylko smaruje, ale także chłodzi. Gdy zgęstnieje w wyniku zużycia, zatyka kanały olejowe. Prowadzi to do uszkodzenia łożysk i uszczelnień. Koszt regeneracji lub wymiany turbiny jest ogromny. Nie ma tu mowy o Long Life - wymiana oleju po 10 tys. km. w silnikach wysokoprężnych i do 20 tysięcy rubli. w samochodach benzynowych jest to absolutnie konieczne, jeśli nie chcesz za nie płacić.

Długie życie nie jest dla każdego

Zanim jednak wyrazisz nieprzychylną opinię na temat olejków Long Life, warto o tym pamiętać olej nierówny. Rzeczywiście nie ma TANIEJ olejów, które wytrzymałyby 30 tys. kilometrów, a dolanie czegoś do silnika lub po prostu niedotrzymanie terminu wymiany może skończyć się tragicznie dla Twojego auta. Ale jeśli mówimy o Long Life, to nie mówimy o pierwszym samochodzie ani pierwszym oleju.

Zazwyczaj są to oleje oznaczone jako nadające się do długotrwałej eksploatacji oleje znanych marek. W końcu im wyższa jakość oleju, tym lepiej i dłużej może wytrzymać trudne warunki pracy silnika. Ponadto większość nowoczesnych pojazdów wymaga smarów o niskiej lepkości i stabilności termicznej. Dodatkowo stosują dodatki chroniące przed zużyciem elementów silnika. Dzięki temu oleje LL rzeczywiście dłużej zachowują swoje parametry.

Olej to nie wszystko

Specjalne właściwości oleju to jedno i drugie - silnik jest przystosowany do takich rozwiązańco nie jest sprzeczne ze służbą co dwa lata. Jeśli wlejesz go do 2-letniego Golfa 10, żeby zaoszczędzić trochę pieniędzy na rzadszych wymianach, to na pewno nie zadziała. Przez pierwsze XNUMX tysięcy silnik będzie oczywiście działał jak marzenie, ale po tym czasie trzeba jeszcze jechać do warsztatu... Każdy producent samochodów określa najwłaściwszy moment na wymianę oleju i nie ma co mogę z tym zrobić. I zgodnie z tymi zaleceniami tylko samochody artystyczne mogą sobie pozwolić na rzadką wymianę.

Pamiętaj, że nawet w nowym aucie z super silnikiem częsta wymiana może się opłacać. Bo konstrukcja silnika to nie wszystko - jest bardzo ważna. sposób, w jaki jest używany. Na szczęście w silnikach LL komputer monitoruje styl i warunki jazdy, a gdy nadejdzie odpowiedni moment, wyśle ​​odpowiedni komunikat sugerujący zbliżającą się wymianę. Jeśli zrobi to po 10 tys. km, niekoniecznie oznacza to zły algorytm. Może po prostu jeździsz nim po mieście, albo masz ciężkie buty...

A więc najważniejsze (jak zawsze!) jest zdrowy rozsądek. Pamiętaj o tym, gdy nadejdzie czas na wymianę oleju w samochodzie. Na avtotachki.com znajdziesz duży wybór olejków najlepszych marek!

Może Cię to również zainteresować:

Zatkane kanały olejowe - sprawdź, jakie jest niebezpieczeństwo

Mieszanie olejów silnikowych – zobacz jak zrobić to dobrze

Jak oszczędzać paliwo? 10 zasad zrównoważonej jazdy

avtotachki.com,