Wymiana oleju BMW x5

Wymiana oleju silnikowego BMW X5 E70

Ten artykuł zawiera instrukcje dotyczące wymiany oleju w silnikach BMW X5 3.0i; 3.5i oraz BMW X5 4.8i; 5.0i (korpus E70).

Instrukcja (instrukcja) wymiany oleju BMW X5 3.0i; 3.5i (E70).

Wymagane narzędzia i materiały:

• Klucz do nasadki filtra oleju. Wymiary 11 9 240.

Najważniejsze funkcje:

• skala? dm,
• liczba twarzy 16,
• długość żebra 86 mm.

Wybieramy olej silnikowy. W przypadku silnika o pojemności 3.0 potrzebujesz 6,5 litra. Należy wziąć pod uwagę ilość wypełnienia. Nadmierny poziom oleju może uszkodzić silnik. BMW zaleca oleje Longlife-04 o wskaźniku lepkości 0-w30/0-w40.

1. Przed rozpoczęciem wymiany oleju należy rozgrzać silnik (odpowiednio olej) do temperatury roboczej.
2. Usuwamy korek ze skrzyni korbowej.
3. Spuść olej silnikowy.
4. Po wypłynięciu całego oleju owijamy korek skrzyni korbowej, po wymianie oringu
5. Wlej nowy olej silnikowy.
6. Uruchamiamy silnik i utrzymujemy go na biegu jałowym, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju. Jeśli się nie wyłączy, wyłącz silnik i powtórz krok po 5 minutach.
7. Teraz upewnij się, że korek filtra i korek spustowy są szczelne i nie przeciekają. Jeśli wszystko jest w porządku, zamknij miskę olejową i zamontuj ponownie płytę ślizgową.
8. Zresetuj licznik konserwacji (wymiana oleju).

Instrukcja (instrukcja) wymiany oleju silnikowego BMW X5 4.8i; 5.0i (korpus E70)

Uwaga.

Nie ma podkładu na obrazach dla przejrzystości. Aby spuścić olej ze skrzyni korbowej, musisz zdjąć panel ochronny.

1. Zamknij pokrywę filtra.
2. Wymieniamy oringi na wszystkich korkach spustowych i mocujemy je.
3. Wlej nowy olej silnikowy.
4. Uruchamiamy silnik, czekamy, aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju. Wyłączamy silnik.
5. Wykrywamy 5 minut, a następnie sprawdzamy poziom oleju. W razie potrzeby dodaj więcej.
6. Zresetuj licznik konserwacji (wymiana oleju).

Wymiana oleju w silniku BMW X5 E53 to w zasadzie prosta procedura regularnej konserwacji samochodu. Wymiana filtra oleju i oleju własnymi rękami nie jest trudna i nie zajmuje dużo czasu.

Kiedy wymieniać, ile i jakiego rodzaju oleju wlać do BMW X5 E53 Okres wymiany oleju wynosi 15 000 km (10 000 dla silników wysokoprężnych) lub raz w roku. Filtr oleju również wymaga wymiany.

W trudnych warunkach eksploatacji zaleca się skrócenie tego okresu o połowę.Ilość napełnienia olejem (wraz z filtrem) zależy od silnika:

• X5 3.0d - 7,0 litrów nowego oleju.
• X5 3.0i - 7,5 litra nowego oleju.
• X5 4.41, 4.8 to 8.0 litrów nowego oleju.

Często zaleca się wlewanie oleju Longlife o lepkości SAE 5W30 lub 5W40, ale możliwe są odchylenia w zależności od klimatu regionu, w którym pojazd jest eksploatowany.

Wymiany oleju należy dokonywać na ciepłym silniku, aby lepiej płynął. Olej spłynie szybciej, jeśli najpierw odkręcisz korek wlewu i podniesiesz bagnet. Samochód należy wjechać do dołu, windą lub podnieść i zatrzymać blokując koła.

Wymiana filtra oleju jest dostępna z komory silnika, dzięki czemu samochód można opuścić. Pokrywę filtra odkręca się głowicą 32. Przy zdejmowaniu pokrywy wraz z wkładem filtracyjnym zastąp pojemnik do smarowania komory silnika starym olejem.

Następnie należy wyjąć stary wkład filtrujący, wymienić gumę na pokrywie (nowy można nasmarować olejem) i zainstalować nowy wkład w pokrywie. Załóż korek z nowymi materiałami eksploatacyjnymi i mocno dokręć.

Głowica/klucz na 17 odkręca korek spustowy miski olejowej. Po odkręceniu korka należy wymienić pojemnik, do którego spłynie olej i ręcznie odkręcić korek. Warto pamiętać, że olejek jest gorący i może Cię poparzyć. Nakrętka posiada o-ring, który może się odkształcać po dokręceniu.

W takim przypadku pierścień należy wymienić. Gdy olej przestanie płynąć, można dokręcić korek i dokręcić go kluczem.

Po upewnieniu się, że zarówno korek spustowy, jak i filtr oleju są dobrze wkręcone, można wlać nowy olej do silnika. Należy zauważyć, że nie warto wlewać całej wymaganej objętości naraz; Lepiej nie dolewać trochę niż przepełniać olejem.

Po nalaniu nieco mniej niż wymagana objętość należy dokręcić korek i uruchomić silnik. Po kilku minutach pracy wyłącz go i odczekaj około 10 minut, aby olej spłynął do miski olejowej. Następnie sprawdź poziom oleju miarką.

Jeśli poziom nie znajduje się pośrodku między znakami wskazującymi minimalne i maksymalne dopuszczalne granice, należy to poprawić.

Prawidłowa wymiana oleju BMW X5 E70 (benzyna, 3.0, 3.5) Oferujemy instrukcje wymiany oleju BMW X5 E70 restyling. Żywotność silnika zależy od jakości i terminowej wymiany oleju, dlatego nie można zapomnieć o tej operacji.

Wymianę oleju BMW X5 E70 możesz z łatwością powierzyć centrum serwisowemu, możesz przeczytać opinie o pracy w sieci lub samodzielnie przeprowadzić operację, jeśli masz wolny czas i odpowiednie narzędzia. Dla jasności zrobimy zdjęcie elementów i narzędzi do wymiany oleju BMW x5 e70.

Potrzebujemy:

• Klucz do filtra oleju (11 9 240);
• Olej silnikowy BMW. Do silników o pojemności trzech litrów - 6,5 litra oleju. Producent zaleca stosowanie olejów Longlife-04 o lepkości 0-w30/0-w40. Zakup takiego oleju nie będzie problemem. Jest praktycznie wszędzie.

W końcu to nie koniec wymiany oleju w silniku BMW x5. Teraz musisz odpalić samochód i uruchomić silnik na biegu jałowym. Pozwól maszynie pracować, aż zgaśnie wskaźnik ciśnienia oleju na tablicy rozdzielczej. Następnie sprawdź szczelność korka miski olejowej i korka filtra oleju.

W przypadku wykrycia wycieku oleju należy przy niewielkim wysiłku dokręcić nieszczelny element.

Wymiana oleju bmw x5 e70 bez miarki poziomu oleju

• Auto stawiamy na płaskiej poziomej powierzchni
• Rozgrzaliśmy silnik do temperatury roboczej (90 stopni) i pozwoliliśmy mu pracować przy obciążeniu 1500 obr/min przez około trzy minuty.
• Odczytać odczyt poziomu oleju na tablicy rozdzielczej (wskaźnik kontroli systemu pokładowego).
• Jeśli wartości odbiegają od zalecanych, dodaj olej.

Gratulacje! Wymiana oleju w BMW x5 e70 przebiegła pomyślnie. Jak wymienić olej w silniku BMW X5 Wymiana oleju w BMW X5 E70, 53 i innych modelach to jedna z głównych procedur obsługi samochodu.

Dzięki niemu większość podzespołów auta działa prawidłowo, zabieg wpływa na osiągi auta, a także usprawnia działanie jego poszczególnych mechanizmów. Jeśli ta operacja będzie zaniedbana przez długi czas, wymagany będzie remont silnika.

Kiedy zmienić

Najlepsza opcja to raz w roku. Jeśli samochód jest używany do częstych podróży na duże odległości, procedurę należy przeprowadzać co 10 tysięcy kilometrów. Częstotliwość wymiany zależy nie tylko od danych podanych przez producenta. Warto również wziąć pod uwagę:

• stan silnika;
• intensywność eksploatacji pojazdu;
• jakość smaru;
• sezon (lato lub zima).

Przy określaniu częstotliwości smarowania należy również wziąć pod uwagę wiek samochodu. Jeśli samochód jest nowy, wymianę oleju w BMW X5 E53 należy przeprowadzić natychmiast po upływie okresu docierania. W przyszłości musi się to odbywać zgodnie z przepisami, czyli raz w roku. Po zakupie samochodu „od ręki” pożądane jest jak najszybsze wymienienie materiałów eksploatacyjnych. A następnie uważnie monitoruj poziom zużycia oleju.

Wybór oleju według objętości silnika

Ilość oleju w BMW X5 3.5i/3, i0/4.8i (i innych modelach) zależy od wielkości silnika wraz z filtrem:

• X5 3.0i - 7,5 litra;
• X5 3.0d - 7,0 litrów;
• BMW X5 3.5i — 6,5 l.;
• X5 4.41, 4.8 to 8.0 litrów.

Do takich silników zaleca się wlewanie smarów o lepkości 5W-30/40. Oczywiście możliwe są odchylenia, które zależą od klimatu regionu, w którym pojazd jest eksploatowany.

Należy pamiętać, że pierwsza cyfra odpowiada za maksymalny mróz, przy którym samochód może ruszyć (np. 5W- świetnie sprawdza się do -20 stopni Celsjusza); druga cyfra to maksymalna temperatura powietrza (np. W40 świetnie „czuje się” w najwyższych temperaturach) Zaleca się zwrócenie uwagi na następujące oleje do BMW X5:

• Liqui Moly Diesel Synthoil SAE 5W-40;
• Shell Helix Ultra 5W-30/40;
• Motul 8100 x-clean 5w30 / 40 LL-4;
• Castrol Edge 5W-30 LL-4.

Procedura

Wymianę oleju w silniku BMW X5 należy przeprowadzić na ciepłym silniku (przyczynia się to do szybszego i lepszego wycieku smaru). Wyjdzie również szybciej, jeśli najpierw podniesiesz bagnet i odkręcisz korek wlewu. Aby wymienić środek smarny, dolna część samochodu musi być widoczna (tzn. samochód musi być wjechany do wykopu, windy lub w skrajnych przypadkach samochód musi zostać podniesiony).

Aby wymienić filtr, samochód musi stać na ziemi (aby komora silnika była w pełni dostępna). Najpierw musisz odkręcić pokrywę filtra za pomocą odpowiedniego klucza (zwykle 32).

Następnie zdejmij pokrywę, a wraz z nią filtr. Przed tymi krokami wymień zbiornik, aby stary olej nie zabrudził komory silnika.

Po tym następuje usunięcie starego filtra i wymiana gumki (która jest wygodna do smarowania olejem). Następnie instalowany jest nowy wkład, po czym nasadka jest mocno skręcona. Korek spustowy można odkręcić kluczem 17. Wcześniej nie zapomnij zastąpić specjalnego pojemnika, z którego będzie spływał olej. Odkręć nakrętki.

Pamiętaj: olejek jest bardzo gorący! Przestrzegaj wszystkich środków ostrożności.

Należy pamiętać, że pokrywa ma o-ring. Jeśli odkształci się podczas dokręcania, należy go wymienić. Po całkowitym usunięciu oleju z silnika samochodu należy dokręcić korek. Po upewnieniu się, że zarówno korek spustowy, jak i filtr są dokręcone, możesz rozpocząć napełnianie nowym smarem.

Ważne: Nie należy wlewać od razu całej objętości smaru. Lepiej naładować niż przepełnić. Wlać nieco mniej oleju niż zaleca producent. Zamknij pokrywę. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez chwilę. Po wyłączeniu silnika zostaw samochód na 10 minut. Następnie sprawdź ilość tłuszczu za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Jeśli twój poziom jest poniżej średniej z wysokich i niskich ocen, powinieneś go poprawić.

Wymiana oleju w BMW X5 Wymiana oleju w BMW X5 to regularna procedura, którą najlepiej wykonać samodzielnie. Aby to zrobić, musisz kupić:

• 8 litrów oleju.
• Filtr oleju.

Okres wymiany oleju w BMW X5 jest taki sam jak w innych samochodach - 10 tysięcy kilometrów. Producent zaleca wyposażenie w określoną markę i trzymanie się spokojnego stylu jazdy. Biorąc pod uwagę te zasady, możesz to zmienić po 15 tysiącach kilometrów.

Aby wykonać procedurę wymiany, samochód musi znajdować się na podszybiu lub podnośniku. Dochodzimy do otworu spustowego, odkręcamy korek wkładając pod samochód klucz 17. Zabezpieczenie skrzyni korbowej znajdujące się pod autem nie przeszkadza w procedurze wymiany oleju dzięki specjalnie wykonanemu otworowi z dostępem do śruby spustowej.

Krok 1

Uruchom silnik na biegu jałowym i pozwól mu pracować przez kilka minut, aż rozgrzeje się do temperatury roboczej. Olej spłynie znacznie lepiej.

Krok 2

Jako pojemnik drenażowy bierzemy duże wiadro. Z silnika BMW X5 spuszcza się około 8 litrów oleju

Krok 3

Początkowo na otwartej masce widzimy plastikowe mocowanie jednostki napędowej, które należy zdemontować.

Krok 4

Zapewnia dostęp do szyi i filtra kanału powietrznego.

Krok 5

Aby szybko spuścić płyn z tacki, odkręć nakrętkę z szyjki.

Krok 6

Olejowy znajduje się za filtrem powietrza. Aby odłączyć, usuwa się zabezpieczenie filtra powietrza z kanałem powietrznym.

Krok 7

Za pomocą klucza 17 odkręcamy śrubę spustową znajdującą się pod samochodem. Spuść olej.

Uwaga: olej jest wystarczająco gorący. Nie zaniedbuj środków bezpieczeństwa.

Krok 8

Do pojemnika pod otworem spustowym spuszcza się do 8 litrów oleju. Następnie śruba jest przykręcana z powrotem. Wymieniamy miedziany pierścień używany do uszczelnienia. Za pomocą narzędzia 36 odkręć mocowanie filtra oleju i ostrożnie wyjmij filtr z ramy. Miedziana uszczelka zamontowana na kołku jest dołączona do nowej części.

Krok 9

W jego miejsce montujemy nowy filtr i wszystko przekręcamy w odwrotnej kolejności. Gdy „korpus” filtra powietrza i obudowa są krzywe, wlej nowy olej w szyjkę.BMW X5 jest przystosowany do 8 litrów oleju zalecanego przez producenta. Na początek warto wylać 7 litrów na płaską powierzchnię, a następnie dodać trochę resztkowego litra, okresowo sprawdzając optymalny poziom płynu za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.

Jak sprawdzić poziom oleju?

Aby prawidłowo sprawdzić poziom oleju, zaparkuj pojazd na równej powierzchni i pozostaw nieruchomo na około 5 minut. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu, wyczyść go i włóż ponownie. Czekamy kilka sekund, a następnie usuwamy. Jest wygrawerowany oznaczeniami minimalnych i maksymalnych dopuszczalnych wartości.

Jeśli olej jest w tym zakresie, nic nie trzeba robić. Jeśli jest niższy niż zalecany, stopniowo dodawaj olej i ponownie sprawdź poziom do znaku maksymalnego. Nie zaleca się uzupełniania oleju powyżej tego znaku. Poziom sprawdzany jest co 1000 km.27.04.2020