Wymiana DPDZ na wtryskiwacz VAZ 2107 i 2105
Przyczyny wadliwego czujnika położenia przepustnicy w samochodach z wtryskiem VAZ 2105, 2104 i 2107 mogą być różne, a główne zostaną wymienione poniżej:
- Niestabilna praca silnika na biegu jałowym
- Trudność w uruchomieniu silnika
- Spadki podczas jazdy i gwałtownego wciśnięcia pedału gazu
Jeśli takie problemy wystąpią na Twoim komputerze, należy sprawdzić działanie TPS i, jeśli to konieczne, wymienić go. Aby to zrobić, wystarczy jeden śrubokręt z ostrzem Phillips.
Gdzie jest TPS w VAZ 2105 - 2107?
Czujnik położenia przepustnicy w samochodach wtryskowych typu „klasycznego” znajduje się bezpośrednio na zespole przepustnicy. Obok niego znajduje się również inny czujnik - regulator prędkości biegu jałowego, ale znajduje się on poniżej.
Demontaż i montaż TPS
Przede wszystkim należy odłączyć zacisk ujemny od akumulatora, a następnie odłączyć układ za pomocą przewodów zasilających od czujnika, jak pokazano na zdjęciu poniżej:
Teraz za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące czujnik do zespołu przepustnicy.
Po odkręceniu obu śrub ostrożnie odłóż je na bok.
W podeście znajduje się specjalna piankowa wyściółka, którą należy zachować w stanie nienaruszonym. Nowy czujnik montuje się w odwrotnej kolejności, tak aby znajdujące się w nim otwory pasowały do otworów w przepustnicy.
Cena nowego TPS do wtrysku VAZ 2104, 2105 i 2107 wynosi około 200-500 rubli. Koszt zależy od producenta i miejsca zakupu.
