Samodzielna wymiana DMRV na VAZ 2110-2115

Podczas posiadania VAZ 2112 z 16-zaworowym silnikiem napotkałem taki problem, gdy komputer pokładowy zaczął stale dawać błąd, a zużycie paliwa na biegu jałowym gwałtownie wzrosło. Gdy błąd został usunięty, zużycie wróciło do normy, ale problem pojawił się po kilku minutach i wszystko było nowe! Ponieważ wszystkie modele, począwszy od 2110, 2114 i VAZ 2115, są całkowicie identyczne w silnikach, wymiana czujnika masowego przepływu powietrza dla nich wszystkich będzie taka sama. To samo dotyczy pojazdów z 16-zaworowymi układami napędowymi.

Tak więc, aby wykonać tę naprawę, będziesz potrzebować śrubokręta krzyżakowego i głowicy z grzechotką 10.

Najpierw odkręć zacisk na wlocie filtra powietrza, jak pokazano na rysunku:

Następnie ściągając go z miejsca odsuwamy na bok:

Następnie konieczne będzie odłączenie bloku z wiązką przewodów, która prowadzi bezpośrednio do czujnika masowego przepływu powietrza:

Następnie bierzemy grzechotkę z łbem 10 i odkręcamy śruby mocujące DMRV do korpusu pneumatycznego:

A teraz możesz go bez problemu usunąć, ponieważ nie jest już do niczego przyczepiony:

Kupujemy nowy, który kosztuje od 1500 do 2500 rubli i zastępujemy go nowym. Wszystko odbywa się w odwrotnej kolejności.